15千瓦靜音柴油發電機組品質優良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩定性、經濟性、動力性、耐久性和環境安全性受到內外用戶的歡迎,行業三包連保。大澤動力是行業領域規模 大的柴油機業銷售商,其產品品質,檔次具備際品牌水平。其高性能指標、高可靠性、環保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等點在用中備受行業推崇。大澤柴油發電機組具有結構緊湊、運行穩定、排放低、功率存儲大,調速性能好、可靠性高等優點,發動機維修期限過0000小時以上,得到市場的致認可。
16千瓦永磁柴油發電機組發動機的性能指標主要有以下幾點:1. 動力性指標動力性指標是表征發動機作功能力大小的指標,一般用發動機的有效轉矩、有效功率、轉速和平均有效壓力等作為評價發動機動力性好壞的指標。(1)有效轉矩發動機對外輸出的轉矩稱為有效轉矩,記作Te,單位為N·m,有效轉矩與曲軸角位移的乘積即為發動機對外輸出的有效功。(2)有效功率發動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率,記作Pe,單位為kW。(3)發動機轉速發動機曲軸每分鐘的回轉數稱為發動機轉速,用n表示,單位為r/min。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的備用功率,它是根據發動機用途而制定的有效功率備用使用限度。
柴油發電機組也是屬于機械設備,在沒有經過培訓的情況下也不能盲目的操作,也就需要學習柴油發電機的操作流程,只需要我以下的操作步驟其實也是比較簡單的。 首先在開機前需要檢查的步驟: 一,運動部件檢查,看是否緊固,各管路接頭是否牢固,確保柴油機部件上及周圍無雜物可燃物。 二,油路檢查,檢查從油箱至柴油機油泵之間的管路閘閥,看油閥是否開啟,管路是否暢通。松開油泵進油口螺栓,觀察是否有氣泡隨油滲出,如有,則應排盡空氣(直至滲油無氣泡)。檢查潤滑油是否達到油尺規定的油位(靜滿)。 三,電路檢查,檢查啟動馬達線路是否正確牢固,電瓶電量是否充足。 四,檢查冷卻水(或冷卻液)液位是否足夠,不足補至規定量。如有其它冷卻設備的,應在啟動前確保使用可靠。 特別提醒:對長期閑置未曾使用的柴油發電機,應當在啟動前盤車幾圈(用手動工具或者輔助盤車設備)。長期未使用的,為防止發電機消磁,應手動經行充磁。 檢查完畢接下來是操作步驟了 一、手動模式的發電機
各位同行救救急:柴油發電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,對機組有什么要求。現在柴油發電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。
請教一個問題:怎樣選擇發電機組的大小?是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個為基準來選擇發電機組呢?
最近做了個小區外網,現在要求配發電機。負荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過了!~
發電機組發動機拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質點扯斷。產生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求,活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環的磨擦情況取決于活塞環的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過大的接觸應力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外,使用不發也可能造成拉缸,具體地說有如下幾點: 1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 2.潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 3.柴油機過熱。
柴油機啟動困難或運轉不穩定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當燃油加注 燃油系統內有空氣或燃油系統管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調速器調整不良或故障調整或更換調速器 過負載除去部分負載 油閥故障檢查或更換油閥。 第一:柴油發電機組排煙成白色或藍色 引擎排煙成白色或藍色 燃油不當將燃油排放以適當燃油加注之冷車時,加入適當負載,環境溫度低,引擎啟動不時 加裝預熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門調整不當調整油門。 第二:柴油發電機輸出電壓過高或過低 發電機輸出電壓過高或過低 電壓調整電阻器(VR)失效更換電壓調整電阻器調節器設定錯誤檢查調整器電壓調整用可變電組與調壓不匹配 更換電壓調整電阻器使其自動調壓器配合負載不平衡檢查負載狀況 柴油發電機輸出電壓不穩定。 第三:松動檢查各連接部分 A、檢查項目: 1、檢查發動機潤滑油位;
1、小型沼氣發電機組以沼氣/天然氣作為燃料,由發電機、沼氣發動機、啟動裝置、點火系統等部分組成。這種全沼氣發電機,體積小,重量輕,結構設計合理,自勵能力強,起勵建壓迅速,能根據負荷大小自動調節進氣量,電源頻率穩定。單位小時產氣量0.4-10立方就可發電。可完全滿足普通農戶、小型養殖場、單位等日常用電之需。在電力缺乏的地區(邊遠山區、村莊、用電不便的小商鋪等),可完全實現電氣化。 2、小型沼氣發電機組對沼氣的要求:CH4濃度在55%以上,并可適用于天然氣。 3、所有機器在出廠前都在專業測試平臺上進行過嚴格性能測試。確保小型沼氣發電機組運行正常。 4、目前我國農村的沼氣普及程度大大提高。養殖業主要還是以中小型為主。一種0.5KW-12KW的小型沼氣發電機組。存欄量100頭以上的養豬場即可實現沼氣發電。100頭的豬場,通常情況下,日產沼氣量約為15m3。用4KW的沼氣發電機組,可持續發電6小時左右。日發電量在20度左右。可完全滿足多戶家庭、小型養殖場、小型加工廠等用電需求。
隨著夏季高溫天氣的來臨,發電機組應用過程中如何為機房散熱與降噪成為關注的焦點。保證機房的通風性與發揮機組良好性能息息相關,那么這一過程中操作者該如何來進行降噪與散熱,保證一個安靜、安全的運行環境呢?華全小編杜杜和大家分享下面幾點。 隨著玉柴250千瓦柴油發電機組被廣泛使用。大家對華全動力生產的玉柴250千瓦柴油發電機組的認可度越來越高。公司從成立以來就一直以生產用戶需求的產品為目標。公司更是不斷適應社會的發展,對產品不斷創新。產品性能一直都在不斷完善,正是這一點使得用戶對公司非常認可。公司將一直秉承不斷創新的宗旨,使得產品不斷滿足企業發展的需求。
風力發電機組總是工作在如下狀態之一:一運轉狀態;②暫停狀態;三停機狀態;四緊急停機狀態。每種工作狀態可看作風力發電機組的一個活動層次,運轉狀態處在最高層次,緊停狀態處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態條件下控制系統是如何反響的,必需對每種工作狀態作出準確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據機組所處的狀態,按設定的控制戰略對調向系統、液壓系統、變槳距系統、制動系統、晶閘管等停止操作,完成狀態之間的轉換。 以下給出了四種工作狀態的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態: 1)機械剎車鬆開; 2)允許機組并網發電; 3)機組自動調向; 4)液壓系統堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統選擇最佳工作狀態。 (2)暫停狀態: 1)機械剎車鬆開; 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動調向堅持工作狀態; 4)葉尖阻尼板回收或變距系統調整槳葉節距角向90°方向;
柴油發電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續工作12小時 (1)環境大氣壓力100kPa;(2)環境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環境條件與上述規定不符合時,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發電機組在下列環境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m;(2)環境溫度5—40度,不帶油、水預熱裝置的自動化機組要求環境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續工作12小時 (1)海拔高度1000m;(2)環境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發電機組在下列環境下能可靠工作:(1)環境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動作用。(5)排氣
柴油發電機組設計與安裝資料~
75kw柴油發電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩態電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后) &nb
知識點:風力發電
如今300KW柴油發電機組已經作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發電機組廠發電機組的管理與應用作一下簡單分析. 300KW柴油發電機組的應用,包含了柴油發電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個環節相互依托,密切關聯。所以,只有讓300KW柴油發電機組無論何時均處于良好的狀態,只待需要,即刻發出高質量的電能。如果說選擇機型是柴油發電機組應用的開始,那么其它的環節則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發電機組的選型 300KW柴油發電機組的種類、型號、規格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術、應用和經濟特色。現在國內柴油發電機組市場繁榮,購銷兩旺。國產、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據自己的需要選擇滿意的產品提供了很好的機會。選擇什么樣的發電機組,應該從使用目的、現有環境條件、經濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據。(1)現有設備狀況 柴油發電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一、當柴油發電機組油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二、發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。
我現在在做一個全是二類高層的項目,發電機房和配電房單獨修的一個小房間,離塔樓只有十幾米的樣子,但是發電機那個尾氣一般是高空排放,但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢,還是直接排到外面嗎?補充一下外面是小區的消防環道,馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層,我就考慮就不做發電機,二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電,但是當地的消防部門不同意,說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發電機的嗎?還是由兩臺變壓器供電?
柴油發電機組存放與保管方法介紹,柴油發電機組暫時不使用時,為了使發動機和發電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據停用時間的長短,按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發動機的活塞轉至壓縮上止點。 3、移入室內存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動曲軸。 二、長期內不使用時的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進行。
柴油發電機組的負載特性