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  • 15千瓦靜音柴油發(fā)電機組

    15千瓦靜音柴油發(fā)電機組

    15千瓦靜音柴油發(fā)電機組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到內(nèi)外用戶的歡迎,行業(yè)三包連保。大澤動力是行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模 大的柴油機業(yè)銷售商,其產(chǎn)品品質(zhì),檔次具備際品牌水平。其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等點在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機組具有結(jié)構(gòu)緊湊、運行穩(wěn)定、排放低、功率存儲大,調(diào)速性能好、可靠性高等優(yōu)點,發(fā)動機維修期限過0000小時以上,得到市場的致認(rèn)可。

  • 16千瓦永磁柴油發(fā)電機組

    16千瓦永磁柴油發(fā)電機組

    16千瓦永磁柴油發(fā)電機組發(fā)動機的性能指標(biāo)主要有以下幾點:1. 動力性指標(biāo)動力性指標(biāo)是表征發(fā)動機作功能力大小的指標(biāo),一般用發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩、有效功率、轉(zhuǎn)速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機動力性好壞的指標(biāo)。(1)有效轉(zhuǎn)矩發(fā)動機對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩,記作Te,單位為N·m,有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機對外輸出的有效功。(2)有效功率發(fā)動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率,記作Pe,單位為kW。(3)發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速,用n表示,單位為r/min。在發(fā)動機產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動機在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。標(biāo)定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的備用功率,它是根據(jù)發(fā)動機用途而制定的有效功率備用使用限度。

  • 1000千瓦柴油發(fā)電機組消防功率與運行環(huán)境的關(guān)系

    近期,不少的網(wǎng)友向華全的工作人員請教在什么樣的環(huán)境下柴油發(fā)電機組才能被更好的使用,效率更高,工作人員分析了幾種常見的環(huán)境情況總結(jié)出了一些柴油發(fā)電機組運行穩(wěn)定的適用環(huán)境,大家可以簡單了解一下。 135系列、190系列柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(其中包括在過載10%工況下工作1小時)。若使用環(huán)境條件與下述規(guī)定不符合時,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa; (2)環(huán)境溫度25℃; (3)空氣相對濕度30%。 柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作: (1)海拔高度不超過1000m; (2)環(huán)境溫度5?40℃,不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25?40℃; <

  • 風(fēng)冷與水冷柴油發(fā)電機組1000千瓦價格,功能

    風(fēng)冷與水冷柴油發(fā)電機組1000千瓦價格,功能     風(fēng)冷與水冷根據(jù)使用情況的不同還有整體對柴油發(fā)電機組的要求的不同而采用適合自己的的冷卻形式     水冷:通過機體內(nèi)部與外部的水循環(huán)帶走機體內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,通常會配備一個大風(fēng)扇強制通風(fēng)散熱     風(fēng)冷:用1個到多個大風(fēng)扇對著機體強制排風(fēng)散熱     風(fēng)冷     1.風(fēng)冷電機必須安裝在敞開式艙室內(nèi),噪聲較大,冷卻效果沒水冷好     2.風(fēng)冷大的優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單、利于維護、故障率低、啟動性能好,所需空氣量少,風(fēng)扇消耗功率低,油耗也較低,沒有凍裂或過熱沸騰危險    &nbs

  • 關(guān)于發(fā)電機組的選擇問題

    請教一個問題:怎樣選擇發(fā)電機組的大小?是按設(shè)備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機組呢?

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時,對機組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,請各位大師多多指教,謝謝了。

  • 請教關(guān)于發(fā)電機組的問題

    最近做了個小區(qū)外網(wǎng),現(xiàn)在要求配發(fā)電機。負(fù)荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發(fā)電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過了!~

  • 上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因

    上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因

    發(fā)電機組發(fā)動機拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。產(chǎn)生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不發(fā)也可能造成拉缸,具體地說有如下幾點: 1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2.潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 3.柴油機過熱。

  • 沼氣發(fā)電機組150千瓦小身體,大作用

    1、小型沼氣發(fā)電機組以沼氣/天然氣作為燃料,由發(fā)電機、沼氣發(fā)動機、啟動裝置、點火系統(tǒng)等部分組成。這種全沼氣發(fā)電機,體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,自勵能力強,起勵建壓迅速,能根據(jù)負(fù)荷大小自動調(diào)節(jié)進氣量,電源頻率穩(wěn)定。單位小時產(chǎn)氣量0.4-10立方就可發(fā)電。可完全滿足普通農(nóng)戶、小型養(yǎng)殖場、單位等日常用電之需。在電力缺乏的地區(qū)(邊遠(yuǎn)山區(qū)、村莊、用電不便的小商鋪等),可完全實現(xiàn)電氣化。 2、小型沼氣發(fā)電機組對沼氣的要求:CH4濃度在55%以上,并可適用于天然氣。 3、所有機器在出廠前都在專業(yè)測試平臺上進行過嚴(yán)格性能測試。確保小型沼氣發(fā)電機組運行正常。 4、目前我國農(nóng)村的沼氣普及程度大大提高。養(yǎng)殖業(yè)主要還是以中小型為主。一種0.5KW-12KW的小型沼氣發(fā)電機組。存欄量100頭以上的養(yǎng)豬場即可實現(xiàn)沼氣發(fā)電。100頭的豬場,通常情況下,日產(chǎn)沼氣量約為15m3。用4KW的沼氣發(fā)電機組,可持續(xù)發(fā)電6小時左右。日發(fā)電量在20度左右。可完全滿足多戶家庭、小型養(yǎng)殖場、小型加工廠等用電需求。

  • 柴油發(fā)電機組300千瓦常見的失效形式

    柴油機啟動困難或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當(dāng)燃油加注 燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣或燃油系統(tǒng)管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統(tǒng)管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調(diào)速器調(diào)整不良或故障調(diào)整或更換調(diào)速器 過負(fù)載除去部分負(fù)載 油閥故障檢查或更換油閥。 第一:柴油發(fā)電機組排煙成白色或藍(lán)色 引擎排煙成白色或藍(lán)色 燃油不當(dāng)將燃油排放以適當(dāng)燃油加注之冷車時,加入適當(dāng)負(fù)載,環(huán)境溫度低,引擎啟動不時 加裝預(yù)熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門調(diào)整不當(dāng)調(diào)整油門。 第二:柴油發(fā)電機輸出電壓過高或過低 發(fā)電機輸出電壓過高或過低 電壓調(diào)整電阻器(VR)失效更換電壓調(diào)整電阻器調(diào)節(jié)器設(shè)定錯誤檢查調(diào)整器電壓調(diào)整用可變電組與調(diào)壓不匹配 更換電壓調(diào)整電阻器使其自動調(diào)壓器配合負(fù)載不平衡檢查負(fù)載狀況 柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。 第三:松動檢查各連接部分 A、檢查項目: 1、檢查發(fā)動機潤滑油位;

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動作用。(5)排氣

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機組總是工作在如下狀態(tài)之一:一運轉(zhuǎn)狀態(tài);②暫停狀態(tài);三停機狀態(tài);四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機組的一個活動層次,運轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次,緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,必需對每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據(jù)機組所處的狀態(tài),按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對調(diào)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、晶閘管等停止操作,完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉(zhuǎn)狀態(tài): 1)機械剎車鬆開; 2)允許機組并網(wǎng)發(fā)電; 3)機組自動調(diào)向; 4)液壓系統(tǒng)堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài): 1)機械剎車鬆開; 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動調(diào)向堅持工作狀態(tài); 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向;

  • 柴油發(fā)電機組的負(fù)載特性

    柴油發(fā)電機組的負(fù)載特性

  • 發(fā)電機組的常用配電系統(tǒng)

    發(fā)電機組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經(jīng)過機組正面與機組容量相配套的塑殼空開輸入的,該空開在機組鄰面的空開罩內(nèi),可手枘間接操作,中止合,分閘。空氣開關(guān)目的是維護機組的交流發(fā)電機不被超負(fù)載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分?jǐn)嘁庾R及缺陷自動脫扣功能,用戶在中止電力接駁時,間接從空開下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。用戶在裝置機組配電輸入時,自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無誤。大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線屏或并機屏的機組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸入控制維護由上述屏中的機組主斷路器替代。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測量,多語言菜單選擇,采用128*64點陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示,輕觸按紐操作 可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,遙信、遙測、遙控功能,并可讀出和設(shè)置控制器的運行參數(shù) 。同時發(fā)動機機油壓力、冷卻液溫度、轉(zhuǎn)速、電池電壓及運行小時。保證了發(fā)動機三保護功

  • 柴油發(fā)電機組的管理與應(yīng)用

    如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類、型號、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟特色。現(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn)、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會。選擇什么樣的發(fā)電機組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一、當(dāng)柴油發(fā)電機組油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應(yīng)對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。

  • 關(guān)于發(fā)電機組尾氣排放問題

    我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項目,發(fā)電機房和配電房單獨修的一個小房間,離塔樓只有十幾米的樣子,但是發(fā)電機那個尾氣一般是高空排放,但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢,還是直接排到外面嗎?補充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層,我就考慮就不做發(fā)電機,二級負(fù)荷由兩臺變壓器互為備用的供電,但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意,說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發(fā)電機的嗎?還是由兩臺變壓器供電?

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時不使用時,為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據(jù)停用時間的長短,按如下方式封存和保管。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點。 3、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1、按短期內(nèi)不使用的項目進行。

  • 柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝

    柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~

  • 風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu)和原理

    知識點:風(fēng)力發(fā)電

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1000千瓦發(fā)電機組

1000千瓦發(fā)電機組專題,為您提供1000千瓦發(fā)電機組相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與1000千瓦發(fā)電機組 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多1000千瓦發(fā)電機組相關(guān)內(nèi)容請訪問

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