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120kw沼氣發電機組價格、功率確認
120kw沼氣發電機組價格、功率確認 現在到了機組的銷售旺季，經常會有客戶打電話過來問，120kw沼氣發電機組價格多少錢?常常用人語塞，因影響120kw沼氣發電機組價格因素有很多.而亂報價是最不負責的,以下小編為您介紹,有哪些因素影響著120kw沼氣發電機組價格,山東華全可根據各企業不同的負載特性進行精確選型，在滿足客戶用電的要求的同時，最大程度降低客戶的成本。 一、品牌 目前柴油發電機組分三檔次： 1、進口（如：美國康明斯，英國珀金斯，瑞典沃爾沃，質量好，價格也高） 2、合資（如:康明斯，性價比高，價格適中 ） 3、國產品牌（如:上柴，玉柴，濰柴等等經濟實惠） 二、電球品牌 電球的品牌，發電機的品牌有斯坦福，馬拉松，英格，等等 這些配置不一樣，價格也是有比較大的出入。 三
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關于柴油發電機組的問題
各位同行救救急：柴油發電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時，對機組有什么要求。現在柴油發電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒有查到相關的規范，請各位大師多多指教，謝謝了。
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關于發電機組的選擇問題
請教一個問題：怎樣選擇發電機組的大小？是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇？比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw，那么我們按哪個為基準來選擇發電機組呢？
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請教關于發電機組的問題
最近做了個小區外網，現在要求配發電機。負荷如下：電梯350KW，消防泵、噴淋泵85KW，生活泵、熱交換站60KW，地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發電機組，怎么考慮的？ 小弟在此先謝過了！~
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120kw柴油發電機組型號技術參數
120kw柴油發電機組型號技術參數，華全動力介紹！ 機組型號：HQ120GF 穩態電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：120kW 電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后） &nbs
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120kw排澇發電機組操作注意事項
120kw排澇發電機組操作注意事項（一）準備工作斷開配電室里的高壓開關，把隔離開關合到發電位置。1、將發電機房的隔離開關合到發電位置。2、檢查發電機的冷卻水、潤滑油、和燃油儲存情，發現不足應及時補充。3、檢查各連接部件、緊固件和操縱部分是否松動、脫落卡死等異常情況。各導線連接處是否牢固、正確、接觸良好。4、打開發電機操作屏下的控制柜，合上啟動開關刀閘，待顯示屏有電。按動上下翻頁鍵，查看發電機的有關運行記錄，發現異常情況，立即處理，做好發電準備。（二）啟動運行1、按動啟動按鈕，發電機啟動運轉，同時應注意有無機械雜音，異常振動等情況。2、運行時操作人員通過儀表密切監視發電機組的電壓、頻率、電流、功率因數、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉速等儀表指示及變化。當超過規定值時，應及時檢查并采取措施，恢復正常后才能繼續運行。3、控制屏面板上的急停按鈕僅在發生緊急情況下使用，按下按鈕后發電機立即停機，同時發出聲光警報。4、待發電機運行正常后，合上發電機組主開關（低壓空氣開關），發電機向用電負荷供電。（
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關于發電機組容量的確定問題？
民規中第6.1.2.3條的條文說明中，給出了計算公式。其中負荷效率是什么？怎么取的？負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊？請高手指教！
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EPS代替發電機組如何接線
我們這里要求高層必須除雙電源供電外，還必須設自備電源，我們想用EPS電源代替發電機組，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時是否和發電機組一樣。
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發電機組空氣開關的選擇
柴油發電機組上帶的主開關在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關鍵點在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進口機型,發電機采用STAMFORD,謝謝,當然是性價比好的開關,有什么好的建議!
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風力發電機組的制造技術
風力發電機組的制造技術
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怎么確定備用發電機組的容量?
最近做了個小區，4棟小高層，現在需要配置一臺備用發電機組，不知道它的容量是怎么確定的，請各位前輩幫助。二級負荷有，消防泵1臺30KW，噴淋泵1臺30KW，生活泵1臺11KW，消防穩壓泵1.5KW，生活穩壓泵2.2KW，排污泵0.75KW，客梯14臺×15KW，還有人防負荷大概100KW，再加上應急照明負荷大概有5KW吧，請問這需要多大的備用發電機啊？
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風力發電機組的防雷問題
很高心網易也開了風電板塊，風電防雷問題和大家一起討論。其中，R：接地電阻，H相對高度，NG參數比值，圖中說明，出現尖峰的機位，雷擊風險偏高。
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什么情況要設柴油發電機組
有一五星級酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設發電機組嗎？消防負荷屬于一級負荷，有雙路供電即可滿足要求。規范上查了，設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷，我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發電機給消防負荷應急時使用，是不是浪費？我認為可以不設。發電機，是由消防部門還是供電部門驗收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
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柴油發電機組《系列轉發》
柴油發電機組維護新理念 中國柴油發電機組網報道：目前柴油發電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查； 清潔改善機房環境，定期更換三濾； 每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護； 使用電源監控進行實時觀測電質量參數。現有維護手段局限性： 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試，存在一定風險，并且功率較低； 更換三濾或經過大修沒有科學依據； 更換三濾或經過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預期目的； 空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障： 1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<
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Vestas風力發電機組的特點
Vestas風力發電機組的特點
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怎樣減少柴油發電機組的油耗
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一、當柴油發電機組油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。
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柴油發電機組的管理與應用
如今300KW柴油發電機組已經作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發電機組廠發電機組的管理與應用作一下簡單分析. 300KW柴油發電機組的應用,包含了柴油發電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個環節相互依托,密切關聯。所以,只有讓300KW柴油發電機組無論何時均處于良好的狀態,只待需要,即刻發出高質量的電能。如果說選擇機型是柴油發電機組應用的開始,那么其它的環節則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發電機組的選型 300KW柴油發電機組的種類、型號、規格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術、應用和經濟特色。現在國內柴油發電機組市場繁榮,購銷兩旺。國產、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據自己的需要選擇滿意的產品提供了很好的機會。選擇什么樣的發電機組,應該從使用目的、現有環境條件、經濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據。(1)現有設備狀況 柴油發電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后
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關于發電機組尾氣排放問題
我現在在做一個全是二類高層的項目，發電機房和配電房單獨修的一個小房間，離塔樓只有十幾米的樣子，但是發電機那個尾氣一般是高空排放，但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢，還是直接排到外面嗎？補充一下外面是小區的消防環道，馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層，我就考慮就不做發電機，二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電，但是當地的消防部門不同意，說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發電機的嗎？還是由兩臺變壓器供電？
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柴油發電機組如何存放與保管
柴油發電機組存放與保管方法介紹，柴油發電機組暫時不使用時，為了使發動機和發電機零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據停用時間的長短，按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發動機的活塞轉至壓縮上止點。 3、移入室內存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動曲軸。 二、長期內不使用時的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進行。
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風力發電機組的工作狀態
風力發電機組總是工作在如下狀態之一：一運轉狀態；②暫停狀態；三停機狀態；四緊急停機狀態。每種工作狀態可看作風力發電機組的一個活動層次，運轉狀態處在最高層次，緊停狀態處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態條件下控制系統是如何反響的，必需對每種工作狀態作出準確的定義。這樣，控制軟體就能夠依據機組所處的狀態，按設定的控制戰略對調向系統、液壓系統、變槳距系統、制動系統、晶閘管等停止操作，完成狀態之間的轉換。 以下給出了四種工作狀態的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態： 1)機械剎車鬆開； 2)允許機組并網發電； 3)機組自動調向； 4)液壓系統堅持工作壓力； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統選擇最佳工作狀態。 (2)暫停狀態： 1)機械剎車鬆開； 2)液壓泵堅持工作壓力； 3)自動調向堅持工作狀態； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統調整槳葉節距角向90°方向；