土木在線首頁(yè) \ 土木工程專題 \ 低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組更新時(shí)間：2024-11-26 06:05:52

低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組

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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題

各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí)，對(duì)機(jī)組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒(méi)有查到相關(guān)的規(guī)范，請(qǐng)各位大師多多指教，謝謝了。
柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對(duì)濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí)，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過(guò)1000m；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油、水預(yù)熱裝置的自動(dòng)化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對(duì)濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對(duì)濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對(duì)濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌，并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性
柴油發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用

如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型、安裝、運(yùn)行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個(gè)環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說(shuō)選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開(kāi)始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類、型號(hào)、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)繁榮,購(gòu)銷兩旺。國(guó)產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭(zhēng)奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會(huì)。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的油耗

柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。二、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。
柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝

柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少

75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少機(jī)組型號(hào)：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） &nb
柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管

柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機(jī)組暫時(shí)不使用時(shí)，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據(jù)停用時(shí)間的長(zhǎng)短，按如下方式封存和保管。一、短期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。二、長(zhǎng)期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行。
什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

有一五星級(jí)酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎？消防負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷，有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了，設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計(jì)一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時(shí)使用，是不是浪費(fèi)？我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī)，是由消防部門還是供電部門驗(yàn)收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段：對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護(hù)手段局限性：現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低；更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據(jù)；更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后，沒(méi)有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<
柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶保養(yǎng)維護(hù)

柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長(zhǎng)期沒(méi)有使用時(shí)，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆姡员ＷC電瓶正常的容量。（可通過(guò)比重計(jì)檢測(cè)電瓶的實(shí)際容量）正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對(duì)電瓶進(jìn)行補(bǔ)液，補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開(kāi)，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過(guò)滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電瓶放電/充電時(shí)，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出，造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。避免電瓶在低溫下啟動(dòng)機(jī)組，低溫環(huán)境下電瓶容量將無(wú)法正常輸出，且長(zhǎng)時(shí)間放電有可能造成電瓶故障（開(kāi)裂或爆炸）。備用發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)充電，可配備浮充電器。柴油發(fā)電機(jī)電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末
柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的安裝

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組而言，為了能夠獲得輸出額定功率，必須仔細(xì)考慮排氣系統(tǒng)的氣流特征。本章的建議為用戶提供排氣系統(tǒng)的安裝準(zhǔn)則。為了發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行，排氣系統(tǒng)必須滿足下述最基本的要求。1．排氣系統(tǒng)中的排氣背壓不應(yīng)超過(guò)發(fā)電機(jī)組要求規(guī)定；2．排氣系統(tǒng)的安裝，不應(yīng)由于自身的重量，慣性及零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的變化而施加過(guò)大的壓力；3．排氣系統(tǒng)的安裝必須能防止雨水或其他水源進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器；4．排氣系統(tǒng)的安裝，盡可能避免對(duì)空氣濾清器及冷卻系統(tǒng)的效率損害，包括發(fā)電機(jī)組周圍的環(huán)境產(chǎn)生有害的影響；5．安裝排氣消聲器時(shí)，應(yīng)避免整個(gè)零件的重量對(duì)下支管所承受的壓力，必須使增壓器口處于零負(fù)載狀態(tài)，在目前發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的安裝過(guò)程中，一般要求采用標(biāo)準(zhǔn)管徑和重量的排氣管并對(duì)排氣管路較長(zhǎng)的管路，要求增大排氣管的管徑，使排氣背壓不會(huì)超過(guò)規(guī)定值。為了減小排氣背壓用戶在安裝中避免彎頭過(guò)多和彎頭過(guò)小，使排氣管路系統(tǒng)有良好的排氣流量，設(shè)備才能運(yùn)行可靠。
求助！柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)問(wèn)題

兩臺(tái)1000KW發(fā)電機(jī)并機(jī) 并機(jī)柜就在發(fā)電機(jī)旁并機(jī)柜處并網(wǎng)電壓穩(wěn)定正常通過(guò)300米電纜連接配電房進(jìn)線總閘那邊電壓三相不平衡有一項(xiàng) 明顯壓降很大其他兩相正常這是不是電纜的問(wèn)題電纜是華新麗華每項(xiàng) 都是4根單心 300的電纜做技術(shù) 大家看看
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的作用

如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用，及時(shí)更換水使用循環(huán)，在使用過(guò)程保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組，不會(huì)使機(jī)組溫度過(guò)高，下面詳細(xì)介紹選用清潔的軟水軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適宜發(fā)動(dòng)機(jī)使用而井水、泉水以及自來(lái)水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力變差，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱加入的水必須清潔，水中含有雜質(zhì)會(huì)堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法不要先起動(dòng)后加水在冬季為了便于起動(dòng)，或因水源較遠(yuǎn)，個(gè)別駕駛員常常采取先起動(dòng)后加水的方法，這種方法十分有害發(fā)動(dòng)機(jī)干起動(dòng)后，因機(jī)體內(nèi)無(wú)冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時(shí)再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先卸去發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫正常
柴油發(fā)電機(jī)組的五大消音工程

柴油發(fā)電機(jī)組的五大消音工程一、機(jī)房出入門的消音：每個(gè)機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門，從消音角度看，機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過(guò)多，一般情況下設(shè)置一個(gè)大門，一個(gè)小門，面積盡可能不超過(guò)3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合。二、柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音：柴油機(jī)工作時(shí)，須有足夠的進(jìn)氣才能維持機(jī)組的正常運(yùn)行，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房?jī)?nèi)。三、柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻時(shí)，必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出機(jī)房外，必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。四、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音，排風(fēng)必須經(jīng)過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪音降
柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)安裝場(chǎng)地的要求

柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)安裝場(chǎng)地的要求有一下幾個(gè)要求： 1、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。3、在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。4、柴油發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。5、老款的柴油發(fā)電機(jī)組沃爾沃發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ)，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水
詳解柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏

柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏分為普通發(fā)電機(jī)組控制屏和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機(jī)組的控制，發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等均由手動(dòng)操作；自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏適用于自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的控制，發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等可由手動(dòng)或自動(dòng)兩種操作方式來(lái)完成。按照安裝方式，柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可以分為一體式和分體式。分體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開(kāi)放置，控制系統(tǒng)及主開(kāi)關(guān)均安裝于控制屏內(nèi)。一體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開(kāi)放置，控制屏（安裝控制系統(tǒng)）通過(guò)減振墊固定于發(fā)電機(jī)組的上方，開(kāi)關(guān)屏（安裝主開(kāi)關(guān)）安裝于發(fā)電機(jī)組的側(cè)面。（1）普通機(jī)組控制屏由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、轉(zhuǎn)速表、計(jì)時(shí)器和電流互感器等組成，可以完成對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)與停止、供電與斷電等控制功能，并對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量、顯示、超限報(bào)警與保護(hù)。（2）自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏由自動(dòng)控制器、自動(dòng)加熱器、自動(dòng)充電器自動(dòng)切換裝置、
發(fā)電機(jī)組噪聲產(chǎn)生的原因

我們?cè)谙惹暗囊黄恼轮薪榻B了如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲進(jìn)行消音工程，本文主要為用戶詳解一下，柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲是如何產(chǎn)生的，時(shí)至今日，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始把發(fā)電機(jī)組作為日常生產(chǎn)工作中的備用電源，但是其噪聲給人們帶來(lái)了健康、工作和生活上的煩惱，只有了解了發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生噪聲的原因才能更好的做好噪聲的消音工程。噪聲產(chǎn)生的原因主要與其工作原理有關(guān)，主要由不同的部位產(chǎn)生的的噪聲，主要有以下幾個(gè)部分： 1.機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過(guò)地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。 2.燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，
柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)參數(shù)知多少

設(shè)定好一個(gè)良好的保護(hù)參數(shù)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的使用穩(wěn)定性有著積極的作用，因此使用在開(kāi)始使用柴油發(fā)電機(jī)組的之前，都會(huì)設(shè)置好合適的保護(hù)參數(shù)。或許現(xiàn)在很多人對(duì)于什么是保護(hù)參數(shù)還是感覺(jué)非常的困惑，下面做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹分析。保護(hù)參數(shù)廣泛的含義是指在電化學(xué)保護(hù)時(shí)，判斷金屬是否達(dá)到合理保護(hù)的參數(shù)。例如，在陰極保護(hù)中，理論上用最小保護(hù)電位和最小保護(hù)電流密度兩個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)明。而在實(shí)際的陰極保護(hù)工程中，為防止過(guò)保護(hù)帶來(lái)的危害和節(jié)約電能，往往不能單純追求完全保護(hù)(即100%的保護(hù)效果)，而用合理的保護(hù)電位和合理的保護(hù)電流密度兩個(gè)參數(shù)來(lái)描述陰極保護(hù)的程度。在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中發(fā)電機(jī)組康明斯發(fā)電機(jī)組經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害，發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置是很有必要的。當(dāng)發(fā)電機(jī)油管爆裂，缺少機(jī)油時(shí)，油壓保護(hù)系統(tǒng)將開(kāi)始工作，立即將柴油機(jī)停止工作：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，柴油機(jī)產(chǎn)生超速保護(hù)系統(tǒng)開(kāi)始工作，立即拉動(dòng)斷油器，使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)；當(dāng)油溫和水溫超過(guò)極限溫度時(shí)，溫度系統(tǒng)將開(kāi)始工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。這一切都需要柴油發(fā)
交流柴油發(fā)電機(jī)組的安裝步驟

在現(xiàn)實(shí)生活運(yùn)用中，應(yīng)該是交流柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用比較廣泛，發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。因此對(duì)于發(fā)電機(jī)組可以分為直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、同步發(fā)電機(jī)以及異步發(fā)電機(jī)。運(yùn)用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機(jī)組。因此對(duì)于交流柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝也是最主要的一個(gè)步驟。整個(gè)安裝步驟分為七步： 1）安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。 2）交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過(guò)大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。 3）單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。 4）滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣

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