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  • 邦普DM23C控制器驅動程序

    求邦普DM23C控制器 驅動程序,控制器使用時間到期,升級刷程序,請發(fā)至郵箱1058006789@qq.’com  謝謝

  • 通用串行總線USB2.0控制器驅動程序

    本人新裝一臺電腦,只有通用串行總線USB1.1控制器驅動程序,哪位兄弟姐妹有通用串行總線USB2.0控制器驅動程序,急用,謝謝!

  • 關于無功補償控制器的小??

    剛開始做柜子,接到了一個低壓電容補償柜,選控制器的時候,發(fā)現(xiàn)其技術參數上寫的:輸出信號 (靜態(tài)) 250V (動態(tài)) 12V 有一個小疑惑, 為什么不都用220V的呢 ,這樣選接觸器就沒那么麻煩了,還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的,靜態(tài)的應該不屬于經常操作的,所以用220V的沒有多大影響 ,而動態(tài)的要頻繁操作,所以電壓小一點帶著線圈就比較保險。 期待高手來解答啊 :call: :call:

  • 壓縮機用直線伺服電機及其驅動控制器設計

    壓縮機用直線伺服電機及其驅動控制器設計,請下載

  • 溫差控制器更具什么原理?

    有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理?是用什么做感應信號的?

  • 還是關于路燈的?路燈時間控制器!

    請教路燈時間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置?路燈時間控制器裝在總開關的后面還是每個之路上都要裝!或者路燈時間控制器僅可以控1~3路!

  • 請教關于壓力控制器的問題

    由于缺少實際經驗,請教關于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設計上或者實際應用以及質量上有什么區(qū)別? 用于系統(tǒng)高低壓保護的那種。謝謝了先

  • 關于無功補償控制器的問題

    有個用戶為中頻爐及其他用電設備進行濾波及無功補償,控制器和復合開關都是北京鼎英的產品,因為用戶設計的是諧波濾波器兼無功補償裝置,電抗率為6%,該裝置分10路,功270KVAR,已經運行1年了。在運行期間控制器曾經換過7、8個,復合開關換過10來個。復合開關損壞可以理解,可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞?

  • 哪個廠家生產這種控制器?

    現(xiàn)在有很多小型水電站,采用低壓機組,電動調速器、無刷勵磁(并網前有網電壓自動跟蹤功能)、自動準同期并網。現(xiàn)在缺少一種控制器:通訊功能(三遙功能)、電量采集并可在設定的有功范圍調節(jié)電動調速器、在故障時分閘關水、開機和關機流程。不詳細的可以看下邊的帖子:http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm

  • 請教各種電梯的控制器位置

    對于集中控制的電梯,特別是消防自動迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接,但是控制器是在在屋頂機房內么?如果選用的是無機房電梯,他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部?

  • 能穿透各種網絡的遠程控制

    是一個非常好用遠程協(xié)助工具,比QQ自帶的速度強好多倍,遠程操作沒有一點延遲,操作時分簡單。

  • 步進電機與直流伺服電機、驅動器、控制器相關資料

    淺談伺服電機伺服電動機伺服電動機(或稱執(zhí)行電動機)是自動控制系統(tǒng)和計算裝置中廣泛應用的一種執(zhí)行元件。其作用為把接受的電信號轉換為電動機轉軸的角位移或角速度。按電流種類的不同,伺服電動機可分為直流和交流兩大類。一、交流伺服電動機1、結構和原理交流伺服電動機的定子繞組和單相異步電動機相似,它的定子上裝有兩個在空間相差90°電角度的繞組,即勵磁繞組和控制繞組。運行時勵磁繞組始終加上一定的交流勵磁電壓,控制繞組上則加大小或相位隨信號變化的控制電壓。轉子的結構形式籠型轉子和空心杯型轉子兩種。籠型轉子的結構與一般籠型異步電動機的轉子相同,但轉子做的細長,轉子導體用高電阻率的材料作成。其目的是為了減小轉子的轉動慣量,增加啟動轉矩對輸入信號的快速反應和克服自轉現(xiàn)象。空心杯形轉子交流伺服電動機的定子分為外定子和內定子兩部分。外定子的結構與籠型交流伺服電動機的定子相同,鐵心槽內放有兩相繞組。空心杯形轉子由導電的非磁性材料(如鋁)做成薄壁筒形,放在內、外定子之間。杯子底部固定于轉軸上,杯臂薄而輕,厚度一般在0.2—0.8mm,因而轉動慣量小,動作快且靈敏。

  • 急,開關量網絡采集報警和控制器報警區(qū)別

    現(xiàn)在成品的報警控制通訊器都是一串開關量探測器接到控制器上,區(qū)域大的時候布線遠,而且控制器智能區(qū)分防區(qū),同防區(qū)一串探測器不能區(qū)分哪個報警。用防區(qū)擴展模塊要用專用總線。如果用開關量采集模塊(TCP/IP接口的),連到網上是不是要設計軟件在服務器上監(jiān)測接收數據就可以實現(xiàn)報警?并且可以定點到每個采集輸入端口咧?如果是那就可以做成電子地圖報警。傳輸網絡也可以與其它網絡共用。不知道有沒有這種方案的成熟案例,還有不明白就是開關量采集模塊(TCP/IP)是主動向主機發(fā)送信息,還是要主機輪詢。

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    一臺25P的比澤爾半封的風冷機組,打庫溫5度左右,壓縮機頭上帶一個油壓差開關,有6根線,但是線沒有接,我想請教下,如果不接這個開關行嗎?會有什么后果!如果是接的話,該怎么接?期待大師的回復以及冷友的討論!

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    今天甲方給我一張圖紙,里面噴淋泵系統(tǒng)里面是軟啟動,軟啟動用液位探頭控制,圖紙上畫的是JY-8000,我都沒見過這個型號,求助各位大神。請賜教。

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    我這個是用在路燈變里面做無功補償用的,但是網上沒有單燈補償器的相關信息,頂多有個單波補償器,不過那是其他領域的東東了,不是一個概念。

  • ?智能路燈控制器的產品優(yōu)勢

    產品型號: DL,NE,PT,PL,PG,SLC,AIX,MTK,JGL,BMW,CJJN-T,BS300-SQ,BS,CHDKQ,CHJN-ZH,CPK,DG,GGDZ,LDJD,LDJ,SHDY-BZ,SJD-LD,SJDZ-0.38,SJD-ZM,SMLZ,SPJD-L,XS,SZJK,TH800,THLXD-PT,THLXD,SM,ZXWJD-ZM,SBW-SL,NPLS,KZJNK 目前,市政建設的快速發(fā)展與路燈數量的日益增加,城市路燈照明的管理在原有基礎上不能有效預防監(jiān)控與防盜,造成路燈、照明系統(tǒng)燈具與電纜的失竊現(xiàn)象日益增多,大大提高路燈的運行維護費用。如果不能有效管理,必然會給政府帶來財政壓

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