我想在農村推廣利用循環井水制冷的水溫空調,有幾個問題請教各位制冷高手。1、井水溫度一般5到7度,能否到達制冷效果,水中央空調循環水溫度是多少。2、一直找不到小功率的能長期使用的抽水泵。3、請大家給我一個系統的設置建議。如果大家能用這方面的詳細資料或者水溫空調廠家的資料給我非常感謝。sait213@hotmial.comQQ 183545315
舉例說一下,現在冬季供暖,系統水溫供水55度,壓力5公斤,回水壓力3公斤。開啟鍋爐后,水溫升到64度,供水壓力接近8公斤,回水5.5公斤。這種情況不是一直有,請高手給指點指點。有的說是熱脹冷縮,我覺得不是這個原因。夏季制冷時壓力一直很穩定。
水溫空調冷暖兩用-車間取暖降溫設備 吳微 15720490226 QQ1184452220廣綠水溫空調工作原理 : 制熱:冬季制熱直接與采暖爐連接,升溫的熱水進入空調表冷器內,在翅片之間、進行熱量交換,熱風由上出風口被風機強行吹出釋放到室內。降溫的熱水由回水管重新流入爐內,往復循環,從而達到制熱目的。 制冷:用泵將冷水抽入空調表冷器內,冷水在翅片之間熱量交換,升溫的冷水由回水管流走,往復循環,從而達到制冷目的。特點: 節能環保:由于水溫空調沒有壓縮機,不使用氟利昂、無氟、無毒、無污染、沒有任何化學污染,沒有廢棄廢熱排放,是純天然環境友好產品。所以水溫空調的耗能是所有制冷設備當中耗能很小的一種。通常情況下是普通空調耗能的1/20—1/25 冷熱兩用:水溫空調熱水采暖解決了嚴寒地區冬季無法使用空調供暖的矛盾,車間使用掛壁空調不占地,替代多臺暖氣片,不僅節省室內空間還能節省包裝暖氣片的裝潢費用。水溫空調安裝簡便維護方便。水溫空調冷暖兩用,夏季供冷水還能冷暖空調一步到位,避免裝了暖氣片還要裝空調的雙重投資。 運行費
我是一個新手我所施工的項目上在空調調試時一共有三臺空調機組運行但第一臺的熱水進水和出水的溫差要比另外兩臺的大。我很不理解,請高人指教。
低溫季節來了,請教各位專業老師,對于大型中央空調機冷水出水溫度設定多少度為宜,常有同事把冷凍水出水溫度設定為13度,15度,這樣設定對機組有危害嗎?是約克離心機,先謝謝各位了。
空調熱水供水溫度規范推薦不超過65度,通常我們設計采用60度,10 度溫差,最高不會超過65度,據說國外有供水溫度高達80度,可能否?會帶來什么問題?我能想到的就是銅管結垢嚴重,還有別的問題嗎?各為在國內有采用過大于65度供水溫度的嗎?謝謝!
采暖供回水溫度取95/70,空調冷凍水取7/12,冷卻水取32/37,空調熱水取60/50,原因是多方面的。可惜的是這些重要的數據在教科書里你找不到設定的原因,必須要你通過多年的工程設計經驗慢慢才能體會出來。不揣冒昧,這里先拋一塊磚頭出來。這個專題如果談下來,估計要寫一本專著才能說清楚。姑且只談空調熱水為什么取60/50吧。本設計取60/50屬于概念模糊,還沒有摸到設計的門徑。我記得M曾經取過55/50,只有5度溫差,被我大加贊賞,他是一個懂行的。簡單說,由于空調是強制對流換熱,所以它不需要在末端過大的溫差,比如說暖氣采用95/70,原因之一是末端沒有強制對流,即使這樣,冬季供暖也有保障。因此,空調的水溫差一定會比暖氣的低,而且平均溫度也不需要那么高,因此也不需要走95/90這樣的高溫工況。那么為什么溫差不需要10度以上呢?因為空調換熱器多數情況下是根據冷負荷工況選擇的,熱負荷工況一般不需要校核。因此15度以上的溫差屬于概念錯誤,背道而馳。由于是根據冷負荷工況選擇,而冷負荷工況多數情況下又是濕工況,冷凍水必須走到機器露點以下,這就要求冷凍水一般要控制在12
請教一個問題:我從事北京的項目,這幾個項目都設有換熱站,為空調區域提供熱源,換熱站由熱力公司管理,設計的空調熱水供回水溫度為60/50度,但實際運行時熱力公司控制空調供水溫度不能超過50度,說是因為節能的需要。哪位能給解釋一下,他們這么做的原因和根據是什么?謝謝!
中央空調系統末端總冷量1032KW,主機風冷模塊共660KW,水泵流量為160立方,32米揚程。晚上經常出現出水溫度過高。廠家售后服務認為是不是水泵揚程選小了。系統分9個管井,共13層,到屋頂高為39.3米。單程最不利環路為117米。
有一商廈使用11臺風冷模塊機組,管路安裝總管為異程,開機之后一直報警,出水溫度過高報警,夏天開出水溫度過低報警,先前懷疑水流量不夠 更換更大一號的水泵 目前開機還是出現這樣的情況,不知道原因何在?是否是水進入空調模塊的流量不均勻造成的、、還是其他的原因,請高手幫我解決一下。謝謝!
水環熱泵VRV空調系統循環水溫優化
企業狀況如下:現車間2F和3F東西兩側的空調都采用壓縮機制冷,能耗大,每臺機每日耗電量近500度。而廠房目前有一臺冷水機組冷量為400RT,其負荷率只有50%,未充分利用機組的效率。通過計算,4臺40HP壓縮機供冷,需求冷量為:137RT,冷水機組完全能夠提供這部分冷量。改造后,冷水機組負荷率將提升至85%左右。因此,若將車間東西兩側的空調供冷替換成由冷水機直接供冷可充分提升現有冷水機機組的效率。請問這樣可行嗎?我做的分析如下,不知正確否。效益分析1、原設備耗電量:車間二、三層東西側原空調設備功率每臺25.8kW,4臺總功率為103.2kW,據機組實際運行耗電量統計,每臺機組每日耗電量為500度,設機組每天運行20h,則機組基本處于滿負荷條件下運行,4臺機組每時耗電功率為:103.2kW。2、新增設備改造后耗電量:a、冷水機組負荷率從50%提升到85%耗電增加量:約84kW/h。(電話咨詢特靈廠家)附開利類似機組說明: b、冷水機組供冷替代
請教各位前輩,我們這的組空,熱水進水溫度為55度,回水49度,但是空調送風只有46度。而且我們空調變頻只開到35HZ。請問送風溫度不是應該比回水溫度高或者接近回水溫度嗎??可能問題出在什么地方呢?謝謝了[ 本帖最后由 jiyunlei12 于 2011-12-15 09:20 編輯 ]
被稱為制冷之父的英國發明家威利斯·哈維蘭德·卡里爾(有的地方譯作開利)于1902年設計并安裝了第一部空調系統。美國紐約的一個印刷商發現溫度的變化能夠造成紙的變形,從而導致有色墨水失調,該空調系統就是為他設計的。卡里爾的專利1906年得到注冊。 1902 年7月17日,卡里爾這名才從康奈爾大學畢業一年的年輕人,在“水牛公司”(Buffalo Forge Co.)工作時,發明了冷氣
中央空調都是按7℃出水12℃回水的標準來設計的。但是在實際使用過程中由于天氣條件以及末端負荷的影響,可能7℃出水只有9℃回水,而且負荷率也比較低。利用變頻改變電動機轉速,使流量減小,溫差及負荷率上升。那么我想請教下溫度是如何變化的?頻率下降5Hz后,回水溫度大概從9℃拉到多少?負荷率呢?會不會導致出水溫度7℃也上升?有沒有這方面的公式?另外如果出水溫度設定在11℃,回水只有12℃,即使只有1℃的溫差是不是節能空間也不大?小妹還剛入行,請大神多多指教:P
?制冷百科是針對制冷行業的一個專業性公眾號,制冷技術交流學習的聚集地,大家可以在這里了解到制冷相關知識,制冷百科定期推送:空調/冷庫維修保養知識、空調/冷庫設計方案、現場施工及調試驗收等相關知識。(商務合作QQ:1013881251)7度供水的原因分析:1、從制冷機組出發,冷媒在蒸發器里蒸發吸熱使二次側水降溫,蒸發溫度過低的話會導致蒸發器表面結霜影響換熱效率,因此冷媒蒸發溫度保持在0度以上。蒸發器兩側一般有3~5度溫差,再留2度安全余量,所以出水溫度應設為5~7度,但考慮增大蒸發溫度可提高主機效率,因此空調供水一般設計為7度。2、從熱舒適與健康出發,要求對室內溫濕度進行全面控制。夏季人體舒適區為25度,相對濕度60%,此時露點溫度為16.6度。空調排熱排濕的任務可以看成是從25度環境中向外界抽取熱量,在16.6度的露點溫度的環境下向外界抽取水分。目前空調方式的排熱排濕都是通過空氣冷卻器對空氣進行冷卻和冷凝除濕,再將冷卻干燥的空氣送入室內,實現排熱排濕的目的。如果空調送風僅需滿足室內排熱的要求,則冷源的溫度低于室
夏季炎熱,空調是不是都用起來了,但有人發現打開空調后,空調正常運轉但不制冷?你是不是也遇到過這個問題?空調不制冷究竟是怎么回事呢?
初來乍到,送上鵝毛一根。壓縮包內是我在上海約頓為其客戶做普及培訓時所用的一個課件,希望對大家了解機房專用空調有所幫助!課件介紹:該課件為PPT格式,須安裝MS POWERPOINT程序閱讀。主要內容包括空調運行原理、機房空調同舒適性空調的比較、采用機房專用空調的理由、計算機機房熱負荷計算和機房空調維護要點。聲明:該文件歸屬權由上海約頓機房設備有限公司所有,望各位同行在觀摩的同時,飲水思源勿忘其出處。另,如有約頓朋友在此,請代我向老陳道歉,公開此文件并非謀己私利,實乃朋友所托,還望海涵。拋磚引玉,還請大家不吝發言,多多討論多多交流!
小弟最近在做關于紡織空調的畢業設計有一些疑問望高人指點一二1.紡織車間空調采取哪種形式比較好?2.地溝除塵的優點有哪些?
我在看書時,有這一行字:外墻的傳熱系數,W/m2.0c,由《暖通空調》附錄2-2查取。這個《暖通空調》是哪本書。這會不會是設計手冊?