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８００KW柴油發電機出線的問題
我這里有一個工程，選的是８００KW柴油發電機，現采用單心電纜，每一相用的四根單心240電纜，相線加N線共16跟，PE線４跟120單心電纜，請大家幫忙看看我選的有問題嗎？發電機出線應該是有PE線的吧
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康明斯800KW發電機出租現貨租賃
志成集團志成國際企業集團公司成立于1983年，是工程機械租售的領導型企業。目前，公司已經在中國成立了廣州、北京、上海、成都4家分公司，業務遍及中國大陸、香港、澳門及東南亞多個國家和地區。 為了適應市場蓬勃的發展，我集團公司緊密聯系，及時、快捷的服務于客戶，使客戶在最短的時間內使用到設備，及時投入到施工中，并且我集團可將強大的設備資源在全國范圍內調動，不斷滿足客戶需要！集團公司租賃部現擁有原裝進口工程機械設備4000余臺對外出租。發電機、空壓機、高空作業車面向全國租賃＼銷售＼服務13141155200林工。 全國就近安排提貨131-4115-5200林志亮 專業：【出租、出售】 出租、租賃、銷售 發電機：（30KW、37KW、45KW、50KW、60KW、90KW、150KW、200KW、 250KW、 300KW、400KW、 500KW、600KW、800KW、1000KW、1500KW、1750KW美國原裝 康明斯、卡特彼勒、日本AiRMAN 、電友 發電機組） 出租、租賃、銷售 空壓機：（代理日本原裝AiRMAN 空壓機7公斤5立方、7公斤1
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發電機檢修規程----
發電機檢修規程
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大俠請進:800KW備用發電機冷卻方式
800KW應急備用發電機冷卻方式一般為水冷!!!但這里設計需要采用冷卻塔的方式來循環冷卻水!有沒有別的無需冷卻塔的方式呢???
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柴油發電機800kw的四個燃燒階段，了解一下
柴油發電機組在進入工作之后，隨著時間的推移會經歷四個燃燒階段，分別是滯燃期、急燃期、緩燃期和后燃期. 1、滯燃期 缸內壓力急劇上升到發火點，燃燒的第一階段。在這一階段，噴入氣缸的燃油主要進行一系列的物理化學準備，包括霧化、加熱、蒸發、擴散與空氣混合及預氧化等。滯燃期的長短直接影響到第二階段的燃燒及放熱規律。滯燃期過長會使積累在氣缸內的燃油燃燒劇烈，缸內壓力急劇上升。 2、急燃期 著火點到缸內壓力最高點，燃燒的第二階段。滯燃期內形成的大量可燃混合氣在此期間燃燒，活塞此時處于上止點附近，容積變化不大，壓力升高很快，可用單位曲曲柄轉角的壓力升高值dp/dФ來衡量。dp/dФ過大的柴油發電機工作粗暴，易發生燃燒敲缸。 3、緩燃期 缸內壓力最高點到缸內溫度最高點，燃燒的第三階段。主燃階段，放熱量達循環總熱量的60％～70％，氣體溫度迅速升高到最高溫度。 4、后燃期 缸內溫度最高點以后的燃燒，燃燒的第四階段。在后燃期，活塞已經下行，
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關于自備發電機的容量的選擇！
如果在應急系統中除了照明，消防等負荷外，還有一些大型的電機類負荷（150KW左右），這對自備發電機的容量選擇會有什么影響？要考慮額外哪些因素？越詳細越好，或者推薦一些資料做參考。跪謝了！
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短路電流對發電機的影響！
上周我礦出現了一個事故，井下某6kV開關柜高壓側短路造成地面電廠隔變跳閘，期間經過的三個配電所均無反應，我想請教一下，這么大的電流對我的發電機有什么影響？發生這次事故后我們應當做些什么？是重新整定繼電保護值嗎？還是？請指教！??！
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雙路10KV與發電機的調查
雙路10KV與發電機的調查你所在城市中，一級消防負荷（注意不是一級特別重要）的工程，是采用雙路10KV多還是采用1路10KV+發電機的多？請留言如果是2級負荷，消防容量?。ū热缬行┚砗?、風機），不值得用發電機和雙10KV，如何解決。注：留言請說明你所在城市，有圖的請上傳附件供大家學習。
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怎樣防止小型發電機“飛車”
目前，小水電站飛車保護裝置有以下幾種： （1）采用STK-W-3型微機控制器。該控制器有自動調頻功能，準同期功能，基荷功能，按水位功能和甩負荷關機功能。其中甩負荷關機功能就能防飛車。當運行中遇到突然甩負荷（如出口斷路器跳閘等）時，機組頻率呈現很陡的上升勢頭，微機立即發出關小信號，關小水輪機導水葉。轉速上升，微機連續發出關小信號，以遏止上升勢頭；轉速回降，微機發出的關小信號由連續改為點動。最后，使發電機轉速調整在50HZ，此時發電機還有電壓，供廠房照明，也縮短了再次送電的時間。 （2）采用過速繼電器。過速繼電器有多種形式，有機械式的，它安裝在發電機轉軸上，當轉速超過設定值時，在離心力的作用下，繼電器觸點閉合，從而使控制導水葉開度的電動機反轉，關小導水葉，使發電機 轉速回降，直至將限位開關頂開，關機完畢（用網電）還有利用光電探測頭或霍而元件探測頭的過速保護裝置，基本原理和過速繼電器類同。 （3）利用發電機出口繼電器或的輔助觸點關小導水葉。當發電機發生過電流或過電壓時，過電流或過電壓繼電器動作，使出口繼電器吸合，斷路器跳閘，輔助觸點
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發電機回路電流如何選擇
根據DL 5222-2005 第5.0.2條規定，“選用導體的長期允許電流不得小于該回路的持續工作電流。”請問，發電機回路導線的電流和發電機銘牌標注的額定電流的倍數關系是什么？依據是什么？謝謝！
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我這樣補償柴油發電機可以么？
兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行，中間設聯絡，兩頭設低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar，各設主輔兩個柜子。有一個柴油發電機作為備用電源，與市電聯鎖，在中間聯絡處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數表讀數，繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得，根據功率因數的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理？謝謝了～！
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發電機縱差動保護有死區嗎？
發電機縱差動保護有死區嗎？死區存在什么情況下？為什么具有死區？謝謝大家！是不是短路點越靠近中性點，短路電流就越小？為什么？
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求教個關于發電機排煙的問題
本單位剛建個發電機房，施工單位將發電機排煙和發電機散熱還有室內排風都共用一個磚混結構的排風井，請問一下這樣是否允許，有沒有這方面的規范，謝謝了。
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關于發電機功率變化的疑問
請教各位高手。在工作中遇到過下面奇怪的現象。發電機功率在DEH控制畫面有一個測點，而且協調是以這個功率作為協調動作的判斷值，在電氣一次220KV畫面里，也有發電機有功測點，我們廠用的是日立的DCS系統，現象是這樣的，突然間發現DEH畫面里的功率減少，于是協調動作開打汽輪機調門，負荷回升，然后調門關回來，與這個現象同時發生的是在電氣畫面里監視到那個發電機有功是突然增加的。。。。暴汗。。。。DEH里是減少。。。跑這里就是增加的。。。同時勵磁電壓增加了。。。勵磁電流無變化。。?？梢钥隙ǖ氖钦{門是真實動作了。。。而且發電機上網負荷上升了。。。。就搞不明白是什么原因使的兩個功率一個表現為減少。。。一個表現為增加。。。還是同時發生又同時是真實的。。。
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關于發電機同期的一點問題
系統二次側采用的是N接地，發電機待并側采用的是B相接地，采用的是取一個B相，A相比較相序。 我想問一下這么接的話同期時候系統二次側B相就接地了，會對整個系統造成什么影響嗎？？
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關于發電機與市電的切換
最近在研究發電機與市電切換的問題，到網上了解了很多，但是眾說紛紜，在這里請教各位，望能給出有理有據的答復。1，發電機的零線需要接地嗎？2，若發電機的零線接地，是不是與市電并網的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的？3，若發電機的零線不接地，是不是與市電并網的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的？4，若發電機的零線不接地，是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下？5，發電機零線接地與不接地，有強制措施嗎？規范在哪里可以找得到？
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請教各位，發電機怎么選擇
現在在須要一臺低壓發電機供給２５００ＫＶＡ，２０ＫＶ的升壓變壓器。升壓后供給其他車間用電，應該怎么計算要用多大的發電機呢？
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請問發電機與eps可以互替嗎？
如果有一個兩萬方的地下車庫，只設置一個發電機房可以嗎？是否一定要設置發電機呢？什么情況下一定要設置發電機，什么情況下可以用EPS呢？
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請教關于柴油發電機的問題
今天突然想起幾個關于柴油發電機的問題，希望高手回答小型柴油發電機是同步發電機還是異步發電機，如果是同步發電機， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進行無功輸出調節，如能的話，調節范圍有多的
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怎樣采購玉柴柴油發電機
在買玉柴柴油發電機的客戶中，很多不懂得發電機的人匆匆忙忙去買機器，最終會不知道其中內部價格，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價格戰里面。下面針對這些問題，泰州鋒發動力（東康發電機組廠）總結出一下購買經驗，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發電機應需而求首先例如康明斯柴油發電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發電機則整個柴油發電機組的性能就不同，柴油發電機組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發電機組的時候一定要謹慎，可以根據自己的需求向柴油發電機組的銷售人員進行咨詢，從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次，柴油發電機組的價格和柴油發電機組的材料有著直接的關系。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲，柴油發電機組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應求，很多北方地區已經出現了限電現象，這使得柴油發電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴
800kw發電機
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