-
結構加固，什么時候用A級膠？
在結構加固中，粘膠劑是最常用的。承重結構加固用膠黏劑，按照基本性能分為A級膠和B級膠。什么時候用A級膠，什么時候B級膠？ A級膠：對重要結構、懸挑構件、承受動力結構作用的結構、構件，一般結構也可使用。
-
這個結構大家看看如何加固？
大神們看看如何加固這個房子
-
鋼結構加固這樣是否可以？
各位：您好，目前在一個原有框架上添加設備，但是由于原有框架的主梁承載不能滿足新加的設備的要求。因此要加固原有鋼梁（型號HM294X200），現想底部焊接一T型鋼147X200。疑問：補強的T型鋼是否應該滿足一些其他的要求？（不能讓T型鋼太高，使得梁高但很窄？）如，保證補強之后的梁高寬比在一個限制之內。我提出的補強方式是否可行。
-
關于改變結構體系的加固
今天一個磚家說只要加了板墻就是改變結構體系了，不管單面還是雙面，所以要加就整個樓都加，所以我想知道關于這個方面的資料在哪里能查到
-
加固之混凝土與砌體結構
世界城市的發展已有5千多年，在今天的發達國家中，城市化的程度大多在70%-80%以上。據聯合國人居中心預測，到2050年，世界城市化水平將達到61%，21世紀將成為真正的城市化世紀。
-
結構破損，加固流程這里有！
結構加固施工，是一個永遠都聊不完的問題，因為永遠都在優化。需要加固的建筑物越來越多，但是很多加固行業之外的朋友仍然不知道加固中的點點滴滴，今天小編就跟大家說說這個加固流程。知事先知大概，這個結構加固流程就是你了解加固的大概。本篇文章是根據《混凝土結構加固構造》13G311規定，整理出的結構加固流程，言簡意賅，通俗易懂。 原結構可靠性鑒定和抗震鑒定 我們用人做比喻，建筑物就好比一個人，人生病之后首先要去醫院對病情進行診斷，要去做各種檢查，用來確定病情。建筑物同樣如此，我們首先要對它的原結構進行安全鑒定，出具結構鑒定報告。然后再根據結構的具體病害，有效針對治療。 加固方案 加固方案的確定要根據結構鑒定報告結論，結合該結構的具體特點及加固施工條件，按安全可靠、經濟合理原則確定。結構加固著重于提高結構構件的承載能力，抗震加
-
公司1＃、2＃廠房鋼結構加固施工方案
公司1＃、2＃廠房材料檢測為Q235材質不符合設計圖紙Q345材質要求，對現有結構進行加固處理。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-9 16:54 編輯 ]
-
06SG311-1上冊結構加固
http://bbs.co188.com/viewthread.php?tid=1251056&highlight=06SG311-1
-
結構體系不明確，如何加固？？
建筑概況：該建筑主體結構長約60.7米，寬約33.5米，平面為近似“回”字形，占地面積約2034平方米，建筑面積約4660平方米。地下一架空層，地上三層，局部四層。該建筑依方位可分為東、南、西、北四部分，其中西側為三層的磚混結構，其余為混凝土框架結構。東側為三層單跨混凝土框架結構；南側為四層的混凝土框架結構；北側為結構為兩層混凝土框架結構, 其中每層借用無縫鋼管吊隔成三小層；南、北側之間有預制的框架梁連接。主要房間樓板均采用裝配整體式樓蓋。 門窗洞口很多，不能添加墻體，影響使用，
-
結構加固設計一般用什么軟件
結構加固設計一般用什么軟件？
-
這公司可以報考注冊結構嗎？
本帖最后由 cfcqq334 于 2014-5-5 10:29 編輯 在一建筑安裝公司上班，請問能以這單位名義報考注冊結構嗎？知道的大神們告知下！
-
結構加固與改造-概念與設計
很久沒有開話題，最近正好有些時間，開一個關于加固改造的話題，作為一個引子，希望大家一起討論一下吧。結構加固，就最狹窄的含義，也應該包括檢測（抗震鑒定）- 設計 - 施工為統一整體：通過檢測得知原有結構狀況、以及和結構根據業主和規范要求所應達到目標的差距，制定結構加固原則性方案，以實現從概念上解決問題；通過設計，遵循檢測結果和專家意見，從安全性和適用性角度，以規范和由此延伸的圖集為基準，以計算和構造為手段，達到安全和經濟性的目的；通過施工，使得設計的內容在實際結構中得到落實。加固設計作為結構設計的一個分支，需要設計人員對結構體系具有一定深度理解，對新老規范及其原理具有較深層次把握，對常規加固技術和新技術具有較強的敏感性和接受能力，對業主和施工方具有較強的說服能力和控制能力。與新建建筑的結構設計相比較，加固設計所面臨的結構形式不一定最困難，但對結構師的綜合素質要求必定比較高。如果以唐山大地震為劃分標準，結構加固進入新的較大規模應用也有近四十年的歷史了，而新世紀以來在一線城市得到了較大規模的推廣，08年汶川大地震及隨后的中小學校安工程，則在很大程度上改變了加固工
-
混凝土結構常用加固方法
對于混凝土結構，選擇哪一種加固方法，應根據被加固的結構在承載力、剛度、裂縫或耐久性等方面的不足，并結合各種可加固方法的特點、適用范圍和施工可行性進行選擇。如對于裂縫過大而承載力滿足要求的構件，采用增加配筋的加固方法是不可取的，有效的方法是采用預應力加固；對于剛度不足的構件，可選擇增設支點、或加大截面加固法；而對于構件承載力不足，而配筋已達到超筋時，不能采用在受拉區增加鋼筋的方法，首先應先保證滿足截面條件。混凝土結構常用的加固方法的特點和適用范圍如下表：表:混凝土結構常用的加固方法的特點和適用范圍加固方法 主要特點 適用范圍增大截面加固法 用同種材料加大構件截面面積，提高承載力 梁、板、柱、墻等一般材料外粘型鋼加固法 在混凝土構件四周粘貼型鋼，顯著提高承載力 構件受截面尺寸限制或需大幅度提高承載力預應力加固法 采用外加預應力的鋼拉桿或撐桿，使加固與卸載合二為一 提高承載力、剛度和抗裂性，加固后占空間小，不宜用于收縮徐變大的混凝土結構中增設支點加固法 增設支點減小結構構件的計算跨度或變形，改變傳力途徑 空間不受限制的梁、
-
專業梁結構加固18233109997
經常會遇到梁需要加固的工程，這些梁出現問題的原因很多，這里暫時不介紹原因，國標《混凝土結構加固設計規范，GB50367--2008》中有這些常見的加固方法增大截面加固法、粘貼纖維復合材加固法、粘貼鋼板加固法、外包型鋼加固法，下面是廊坊加固http:/ww.hbcxjg.com公司將這些方法一一陳述。咨詢電話：18233109997. 1增大截面法： 增大截面法是用同種材料增大構件截面面積截面剛度的一種傳統加固方法。它不僅可提高被加固構件的承載能力。而且還可以加大其，改變其自振頻率。使正常使用要求的性能在某種程度上亦得到改善。增大截面法的加固效果與原結構在加固時的應力水平、材料特性、施工工藝、結合面構造處理、是否卸載加固等因素直接相關。此方法的優點是工藝簡單，適用面廣。 2包鋼加固法： 外包鋼加固法是在結構構件或桿件四角或兩角包以型鋼的加固方法，也是一種使用面較廣的傳統加固方法。分為干式外包鋼法和濕式外包鋼法兩種形式。它可在基本不增大構件截面尺寸的情況下較多地提高其承載能力，增大延性和剛度。 3預應力加固法： 預
-
砌體結構加固怎么設計合理
原有5層砌體 內框架結構 ，按甲方要求接樓，按新抗震規范此樓不滿足現行規范要求，怎么進行加固設計呢怎么能加固為框架剪力墻結構啊原有單元墻條基怎么加固呢（與框架柱基重合）
-
結構加固這些問題引關注
一、結構加固設計改造 結構加固設計改造，是指對可靠性不足或業主要求提高可靠度的承重結構、構件及其相關部分采取增強、局部更換或調整其內力等措施，使其具有現行設計規范及業主所要求的安全性、耐久性和適用性。
-
砌體結構校舍如何抗震加固？
在抗震設防烈度6~8度地區，以砌體結構為主的教學樓，若經抗震鑒定后需要進行抗震加固，則按以下步驟進行。一、抗震設防分類 按《建筑工程抗震設防分類標準》的規定，中小學的教學用房、學生宿舍和食堂，抗震設防類別不應低于重點設防類（乙類）。 抗震驗算時，應不低于本地區抗震設防烈度確定其地震作用。二、校舍的后續使用年限 現有校舍應根據實際需要和可能，按下列規定選擇后續使用年限： 1.在20世紀70年代及以前建造經耐久性鑒定可繼續使用的現有校舍，其
-
結構不可繞過的抗震加固
結構不可繞過的抗震加固
-
歷史建筑保護與結構加固
歷史建筑的保護在我國近幾年才逐漸的發展起來，總體來講對于歷史建筑的基本概念還沒有完全的規范。沒有一個國家的相關的完整的定義。按照上海歷史文化歷史建筑文化保護條例規定建筑30年是確定上海歷史建筑的條件，由此判斷歷史建筑應該是具有一定歷史文化價值和使用功能，第二個就是30年以上的建筑。其中可以是文物建筑或者是歷史保護建筑，也可以是一般的歷史建筑，對于歷史保護建筑和文物建筑在我國的文物法上海市歷史文化風貌區和歷史建筑保護條例中已經有嚴格的規定和限定，而未被列入這兩項的內容怎樣保護，一直是學術界、工程界的爭論焦點。認識上有很大的差異，在結構加固改造上怎么處理竟是沒有規范標準可以依據。往往是各類工程通過論證審批個別對待。歷史建筑的一個價值應該有三個方面的基本價值，一個是信息價值、情感與象征性價值、利用價
-
結構加固為什么要卸荷？如何卸荷？
近些年來，隨著建筑加固行業的發展，眾多新型加固技術運用越來越廣，在加固前，涉及到“卸荷”的問題，通過對粘貼碳纖維布加固的闡述，小悍跟大家一起聊一聊卸荷對加固混凝土結構的影響。 一、加固為什么要卸荷？ 1.減少應力應變滯后 碳纖維布加固樓板，因應力應變滯后而不能充分發揮其性能，尤其是當原結構工作應力應變值較高時，對于以混凝土承載力為主的受壓構件和受剪構件，往往會出現原結構與后加部分先后破壞的各個擊破現象，致使加固效果很不理想或根本不起作用。 相反，碳纖維布加固前若卸除荷載，情況則完全不同。由于減少二次受力的影響，降低了碳纖維布的滯后應變，使得破壞時，新舊兩部分就可同時進入各自的極限狀態，結構總體承載力可明顯提高。