問題補充:各位老師,繪制土方時我都是在繪制完墊層后自動生成的土方。也可以定義大開挖土方,這個一般怎么用呢?筏板下不是還有集水坑、電梯基坑、柱墩什么的。謝謝
有個問題向各位朋友請教:1.在做室外給排水或者室外管線工程時,什么情況下用人工挖土方,什么情況下用機械挖土方?是根據土方量大就用機械還是怎么樣,如果是根據土方量大而用機械挖土方的話,那么土方量要多大才算夠呢?2.在做土方回填的時候,同意什么情況下用人工回填,什么情況下用夯實機夯實?請多多指教!
本帖最后由 fwf1976 于 2013-3-30 22:30 編輯 我們單位和施工方簽訂的合同是以挖方量計價。挖出的土方有的去棄土了,有的采用壓路機壓實,有的采用強夯機夯實。我想根據強夯后的土方體積算出原始土方體積是多少,一般大家采用多大的壓實系數,在哪個文件有規定,最好有點說服力。和錢有關的東西,大家都比較敏感。
是采用方格網法計算的,大家可以看一下界面一般不過比較實用HTTP://SUPERCALNOW.COM/SUPERTU.EXE
在土方工程量計算時,不僅要計算出土的天然挖方體積、所需的天然填方體積,還需要進行土方量平衡,將挖出來的土彌補填方。由于土壤的可松性,天然密實土挖出來后體積將擴大(稱為最初松散),將這部分土轉到填方區壓實時,壓實后的體積也比最初天然密實土的體積要大(稱為最后松散),因此挖方體積=填方體積并不意味著土方平衡,考慮到外運棄土量以及內運埋土量(包括建筑基槽開挖土方量等),土方平衡計算更加復雜。1、松散系數:最初松散系數 K1 = V2 / V1(可從有關規范中查詢到,對于普通土,取值1.2—1.3)最后松散系數 K2 = V3 / V1 (可從有關規范中查詢到,對于普通土,取值1.03—1.04)V1 ——土在天然密實狀態下的體積;V2 ——土經開挖后的松散體積(虛方);V3 ——土經回填壓實后的體積;一般K1和K2都大于1,且K1 〉K2 2、壓實系數:目前在許多設計規范中,已沒有壓實系數,只有上述兩個松散系數;但仍有不少單位在使用松散系數(相當于最初松散系數),
基礎土方開挖碰到原房屋的樁基礎,看樁的直徑約900mm,估計埋深不會少于10m,想請教各位如何處理這個樁,放坡開挖處理不現實,如果采用全套管回旋轉機CD機來處理價格太高。采用旋挖機來處理好像價格也高。聽說可以用沖擊鉆機來處理,不知是否可行。
把所有土方的工程量都除以一個系數,怎么操作? 答:復制清單名稱,點擊【查詢】-在查詢出來的清單右擊,點擊【工程量乘以系數】。
壓實機械對土方路基壓實度的影響 壓實機械的種類繁多,大體上可以分為夯擊式、振動式和靜力碾壓式,其作用深度依次遞減。目前北方地區土方路基施工,施工單位最為常用的是振動壓路機械,多方研究表明,振動壓路機械的振幅、振動頻率、行駛速度、行駛方向、碾壓次數都會對土方路基的壓實度造成影響。根據試驗,相比于高速行駛,壓路機械在低速行駛的時候,可以取得較好的壓實效果。 土方路基施工,一般都會采用分層壓實,因此,土方路基每一層的松鋪厚度及碾壓次數也會直接影響到土方路基的壓實度。一般情況下,公路工程土方路基施工松鋪厚度為20cm~30cm,很多施工單位,在壓實度不能滿足規范要求的時候,多會采用增加碾壓遍數,從而提高路基壓實度,但隨著碾壓遍數的增進,路基壓實度增幅依次遞減,因此過多的碾壓遍數不僅無法大幅度提高壓實度,而且增加施工成本。 針對于不同的施工條件,土質及工程需求,施工單位應該在施工準備階段,鋪設試驗段,進行壓實機械及壓實方
請問,土方回填中“壓實系數”的概念是什么?
水池挖土方 凌型 四面放坡 挖深6.3米 底面積=26.1*39.1,放坡系數 0.72 A ,B 代表長寬 H挖深,K代表坡度系數現在求挖土方量 我分別用下面五個公式 算出了五種結果 相差 很大呢有五種公式第一種V=A*B*H+(A+B)*K*H+4/3*K2*H3V=6897.79M3第二種公式V=H/3*(S上+S下+(S上*S下)1/2)V=7711.64M3第三種公式V=H/6(S上+S下+4*S中)V=8465.25M3第四種公式V=(A+H*K)*(B+H*K)*H+1/3*K2*H3V=6536.81M3第五種公式V=H/6*(A*B+(A+a)*(B+b)+a*b)a=A+K*H; b=B+K*HV=8464.77M3注:工作面以考慮在內,,現在要手算工程量,,請大家該用那個算是對的呢?并指出 上面幾種計算式,分在算什么圖形下產生的呢?分別適用什么圖形?請大家詳盡!
問:室外工程中,例:計算排水管600挖土方,是上寬下窄,下是要挖多寬?上是要挖多寬?下到上之間的那個斜坡坡度是多少呢? 哪個有這方面的資料呢?望能傳下,在下不剩感激.
本人是個造價新手,請各位指教我再看深圳2003定額時,書上說“本章子母未包括地下水位以下施工的排水費用,發生時另行計算。”請問,在做預算時如何考慮這個問題?結算時,是否有現場簽證?[ 本帖最后由 sunny-0214 于 2012-3-13 13:15 編輯 ]
我現在的在建小區進入市政施工階段了,挖土的時候我們是按照測量的標高,開挖的寬度,放坡系數計算的,現在回土我們每次都按照進場的土方車數計算了,感覺記土方車數的方法最后會有很大誤差啊,你們工地有這樣計算的嗎,最后決算如何計算
2013國標工程量清單計量規范(GB50500—2013)規定,在挖土方清單項目特征描述中需要注明棄土運距,為了避免爭議、充分展示各投標單位的競爭實力,一般此處不注明明確的運距,只注明“由投標單位現場踏勘后根據工程實際情況自行考慮
請教各位:溝槽回填土方的人工夯實與機械夯實有什么區別?在什么情況下能套1-56“人工夯實溝槽這個子目”?我手里的這個項目,是市政燃氣管道,涉及到此部分內容。謝謝大家了!我是江蘇的。
不同情況下,開挖土方基坑需預留多少工作面,需要注意哪些方面,特別想聽聽搞施工的人員的意見最好結合自己的工作情況舉些例子[ 本帖最后由 imreggie 于 2010-1-7 15:25 編輯 ]
請教各位大俠:同樣的挖掘機反鏟挖土自卸車運土1KM,套一筆“挖掘機反鏟挖土自卸車外運1KM”和分別套“挖掘機反鏟挖土”、“自卸車外運增加1000m”有什么區別。“自卸車運土每增加1000m”子目在什么情況下可以單獨使用。