論文簡介:針對施工現場人工挖孔樁存在的一些安全通病和不安全因素,提出相應的解決辦法和方案,進而逐步甚至杜絕人工挖孔樁事故的發生就顯得尤為重要和迫切 投稿網友:lw01111121 上傳時間: 2013-08-07
我在網上找到的人工挖孔樁有關資料,本著資源共享的原則,上傳給大家,希望對有用的人有幫助
人工挖孔樁設計與施工心得
人工挖孔樁施工小結(范例) upload/forum/20031126144931.rar
某小區人防區樁筏基礎
近來在編制一個人工挖孔樁的施工組織設計 在網上搜索到了 三個這樣的組織設計在此傳上來和大家共享全部是WORD版本的
人工挖孔樁施工方案(實例)
(一)應急救援預案區域范圍根據工程特點、場地情況,針對本工程人工挖孔樁基礎施工可能造成的高處墜落、物體打擊、護壁開裂造成的土體坍塌、出點、窒息、中毒、中暑及工程與城市主干道濱江路相距較近容易造成對城市道路危害等危及安全重大影響的問題設置本工程應急救援預案。(二)應急救援預案的編制依據1、中華人民共和國《建筑法》、《安全生產法》、《消防法》。2、國務院《危險化學品安全管理條例》。3、建設部《工程建設重大事故和調查程序規定》。4、《建筑工程安全操作規程》。5、行業安全管理委員會及本公司有關安全管理的規章制度和要求。(三)應急救援預案組織機構及分工職責1、應急救援預案組織機構本工程施工前,根據工程的特點和環境情況,成立應急救援預案領導小組,本工程應急預案組織機構詳見下圖所示:救援組長:項目經理副組長:技術負責人通訊聯絡組、技術支持組、消防保安組、搶險搶修組、醫療救護組、后勤保障組應急救援預案組織機構應完善職責分工,并責任到人。同時定期進行應急預預案措施的
發現這里沒有這方面的資料,我傳上來點。希望大家有用內容介紹; 第一節 工程概況擬建******城市廣場位于海港路北段與北馬路交匯處,總用地面積為8320平方米,西臨海港路,北臨北馬路,南鄰北大西街,東臨西來巷, 場地東北角為商檢大樓,地理位置優越,交通方便。本工程由青島騰遠設計事務所設計。
如題所示,人工挖孔樁現在遇到了堅硬的巖石難以手工開挖,我想問下除了風鎬以外,可不可以用爆破的形式進行施工,如果可以,有什么需要注意的地方沒有。謝謝各前輩
如圖所示,工程中由于持力層泥巖的天然單軸抗壓強度標準值(5.29Mp)太低,導致擴孔尺寸很大,單邊d1已經達到1m以上,由于擴底部分并不做護壁,現在坍塌的厲害,施工單位都不敢做了,請問大家有什么好的方案?急求!
人工挖孔樁,樁徑1200,樁長24000,樁心距1200。樁結構截面分兩部分,下部分為標準圓樁,上部分剖掉400結構形成一個承臺,以承受結構逆筑時的荷載,將結構剖掉的部分使用木模板隔離。施工難度較大,請求各位高手指點一二。
我們現在修建的房建工程位于喀斯特地貌區,地下有不規則的容洞。設計為人工挖孔樁,那位老師有這方面的經驗技術,請多指教。謝謝
工程采用人工挖孔樁基,工程處在一大山的山腳,在挖控過程遇到暴雨,有的樁發生塌方還有的樁在施工過程中,會挖到獨立的大塊石,因為在山腳有孤石在土層中。
小直徑人工挖孔樁施工方案
本工程建筑面積 42504.42 ㎡。基坑已挖至設計標高,基坑邊坡支護已完成。擬建1 棟由二層地下室及上部 16 層組成的建筑,樓高+69m(±0.00 至結構屋面板);地下二層主要做為戰時人防地下室使用,平時停車庫使用,地下一層為設備間及停車庫使用,地上十六層為工業研發中心。本工程挖孔樁共82根,其中抗拔樁為39根。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-14 11:21 編輯 ]
工程概況2.1.設計概況教學2#樓○H軸上獨立基礎及○G軸交○1、○2、○10軸獨立基礎;教學4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨立基礎采用人工挖孔樁處理地基承載力不足,要求持力層較深的技術難題。共設計人工挖孔樁14根,樁徑900、1200,擴大頭直徑1300、1700、2000。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C25,鋼筋采用HPB235、HRB335;樁縱筋接頭采用焊接接頭;保護層厚度35mm。樁基安全等級為二級。2.2.工程地質情況根據勘察報告書,本工程地質情況分布為:場地地形平坦,第1層雜填土土層強度較低,含水量較高,此層不宜作為地基持力層;第2層為粉質粘土層,土質均勻,團粒狀結構,穿插大量鐵錳質,干強度較高,韌性較好,底部含少量強風化砂泥巖碎屑;第3層為砂質泥巖層,灰色,層理發育,巖芯片塊狀,具少量裂隙,含大量鐵錳質,夾數層狀泥巖,為軟巖,較破碎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編
圖紙簡介: 人工挖孔樁的設計施工圖說明和樁基布置圖,僅供參考。 投稿網友: sys010 上傳時間: 2013-08-23 圖紙省份:<