箱涵頂具地面高7米,基坑開挖時(shí)按1:0.5坡比放坡開挖,現(xiàn)箱涵以施工完成,需進(jìn)行基坑回填,設(shè)計(jì)院要求壓實(shí)度0.94,各位同仁有什么好的建議啊?基坑邊坡均為全風(fēng)化巖,考慮到放坡回填壓路機(jī)壓實(shí),但基坑較深。急!謝謝了!!
本帖最后由 csccbjs 于 2014-7-23 23:29 編輯 我施工也10多年了,在回填土施工中,只見過一次嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工的,嚴(yán)格配比,嚴(yán)格分層夯實(shí)。90%的情況下,都是鏟車填土,一步到位。其實(shí)回填土施工質(zhì)量很重要的。 在此想調(diào)查一下,全國各工程回填土是如何施工的。希望大家提供實(shí)際施工情況,謝絕理論上的東西喲。
本帖最后由 csccbjs 于 2014-10-25 09:33 編輯 本人所在項(xiàng)目是一個(gè)島式別墅群,四周環(huán)水,在開挖臨水幾棟別墅基礎(chǔ)時(shí)發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)這幾棟土層都是回填土,回填土的時(shí)間大概只有半年,在不改變原有規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上想繼續(xù)施工,想問有經(jīng)驗(yàn)的大神,如何解決此基礎(chǔ)問題
如題 難得的方案啊 與大家分享華祥路公路橋主橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的設(shè)計(jì)樁號(hào)為IV(AY)16+121.658,夾角75°,主橋包括2臺(tái)2墩,3跨,橋長3×30米,副橋包括2臺(tái)1墩,2跨,橋長2×20m。墩、臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。主橋設(shè)計(jì)樁長橋墩為18.7m,橋臺(tái)為24米。副橋設(shè)計(jì)樁長橋墩為15.9m,橋臺(tái)21m。其中主橋橋臺(tái)樁基直徑1.2米(4根),橋墩樁基直徑1.5m(4根),副橋橋臺(tái)樁基直徑1.0m(4根),橋墩樁基直徑1.2米(2根),共計(jì)14根樁。樁基采用C25混凝土。[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-5-15 11:25 編輯 ]
人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)
1、回填土應(yīng)保證涵洞(管)、地下建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)安全和外部防水層及保護(hù)層不受破壞。 2、預(yù)制涵洞的現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度及預(yù)制件裝配接縫的水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)5MPa后,方可進(jìn)行回填。 砌體涵洞應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到5MPa,且預(yù)制蓋板安裝后進(jìn)行回填;現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行,頂板以上填土應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 3、涵洞兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填,兩側(cè)填土高差不得大于30cm。 4、對有防水層的涵洞靠防水層部位應(yīng)回填細(xì)粒土,填土中不得含有碎石、碎磚及大于10cm的硬塊。
一、工程簡介 二、土方回填前的準(zhǔn)備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開挖料,工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。
大尺寸人工挖孔樁在有回填土地區(qū)開挖,如何施工?如題,:( 尺寸條件:橢圓樁:L=2400 D=1500土質(zhì)條件:有人工回填,(兩個(gè)相同樁,軸線距離5100)請問具體施工方案,主要是防止塌孔的技術(shù)要求謝謝,急!!
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
人工挖孔樁,樁徑1200,樁長24000,樁心距1200。樁結(jié)構(gòu)截面分兩部分,下部分為標(biāo)準(zhǔn)圓樁,上部分剖掉400結(jié)構(gòu)形成一個(gè)承臺(tái),以承受結(jié)構(gòu)逆筑時(shí)的荷載,將結(jié)構(gòu)剖掉的部分使用木模板隔離。施工難度較大,請求各位高手指點(diǎn)一二。
生產(chǎn)車間能源區(qū)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)形式為人工挖孔墩,直徑1100,端部持力層為松散砂礫層。開挖過層中突破地下水位時(shí),施工方為采取降水措施,而是采用了邊用污水泵排水邊人工開挖的辦法。在挖至松散砂礫層時(shí)發(fā)現(xiàn)在地下水作用下形成流沙,現(xiàn)場各方得出結(jié)論:繼續(xù)施工將造成施工作業(yè)人員危險(xiǎn),且挖孔墩擴(kuò)大頭不能按照設(shè)計(jì)成型。 各方會(huì)議討論結(jié)果是采用符合基礎(chǔ),即在已經(jīng)完成的孔體中放入鋼筋并澆筑混凝土(形狀為設(shè)計(jì)人工挖孔墩去掉擴(kuò)大頭),在墩體上部即承臺(tái)處,加大承臺(tái)的平面尺寸,進(jìn)而形成墩體和承臺(tái)共同承受上部荷載的符合基礎(chǔ)。 請教: 1、此處理方案存在那些潛在的結(jié)構(gòu)方面的影響; 2、這種問題是否有更佳的處理方案; 3、關(guān)于墩和樁的界定標(biāo)準(zhǔn)是什么? 4、松散砂礫層作為墩體的端部持力層是否合適? 5、松散砂礫層作為擴(kuò)大頭持力層是否有成功的案例。 6、如果采用降水措施能否保證原設(shè)計(jì)方案的實(shí)現(xiàn)?
人工湖 -------------------------------------------------------------------------------- 由山東泰安瑞恒公司所研發(fā)生產(chǎn)的復(fù)合土工膜是以兩層針刺土工布中間夾一層高密度聚乙烯(HPPE)薄膜,形成一種毯狀復(fù)合織物。其主要應(yīng)用范圍包括:人工湖,人工溪流或河道壩坡,人工養(yǎng)殖池等防滲工程。 優(yōu)點(diǎn):環(huán)保產(chǎn)品材料本身無毒,耐酸堿,抗老化能達(dá)到50年不壞. 工藝合理【泰安市瑞恒土工材料有限公司整理提供 聯(lián)系135 0548 0586 】采用柔性連接,通過連接處的水平位移分解力,可以有效地保證防漏體系的完好,可以任意切割,裁剪,拼接。 無須先前處理無須在施工基面上做任何前期處理,可以直接安裝在夯實(shí)的(清除含有菱角的尖石,大石塊,樹根及其雜物)土層上。 施工簡便施工技術(shù)要求低,施工速度快。 綜合效益高【泰安市瑞恒土工材料有限公司整理提供 聯(lián)系135
工程概況2.1.設(shè)計(jì)概況教學(xué)2#樓○H軸上獨(dú)立基礎(chǔ)及○G軸交○1、○2、○10軸獨(dú)立基礎(chǔ);教學(xué)4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨(dú)立基礎(chǔ)采用人工挖孔樁處理地基承載力不足,要求持力層較深的技術(shù)難題。共設(shè)計(jì)人工挖孔樁14根,樁徑900、1200,擴(kuò)大頭直徑1300、1700、2000。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C25,鋼筋采用HPB235、HRB335;樁縱筋接頭采用焊接接頭;保護(hù)層厚度35mm。樁基安全等級(jí)為二級(jí)。2.2.工程地質(zhì)情況根據(jù)勘察報(bào)告書,本工程地質(zhì)情況分布為:場地地形平坦,第1層雜填土土層強(qiáng)度較低,含水量較高,此層不宜作為地基持力層;第2層為粉質(zhì)粘土層,土質(zhì)均勻,團(tuán)粒狀結(jié)構(gòu),穿插大量鐵錳質(zhì),干強(qiáng)度較高,韌性較好,底部含少量強(qiáng)風(fēng)化砂泥巖碎屑;第3層為砂質(zhì)泥巖層,灰色,層理發(fā)育,巖芯片塊狀,具少量裂隙,含大量鐵錳質(zhì),夾數(shù)層狀泥巖,為軟巖,較破碎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編
我們現(xiàn)在修建的房建工程位于喀斯特地貌區(qū),地下有不規(guī)則的容洞。設(shè)計(jì)為人工挖孔樁,那位老師有這方面的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),請多指教。謝謝
小直徑人工挖孔樁施工方案
人工回填土施工方案
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