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JTT1448-2022公路隧道用射流風機
JTT1448-2022公路隧道用射流風機
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隧道風機遠距離低壓供電
業主有一臺隧道風機，功率為90kw，不具備高壓供電的可能，只能低壓供電，距離為600米，啟動時間要求在1分鐘以內。采用軟啟動，預留旁路直接啟動。采用300mm2的電纜。經計算，正常運行的壓降為4.51％，軟啟啟動（考慮啟動電流為4倍）的壓降為16.03％，直接啟動（考慮啟動電流為7倍）的壓降為28.06％。考慮增加就地無功自動補償裝置，在直接啟動的時候，無功應該補償多少？從而降直接啟動的壓降至少降低15％以下（這個無功補償應該如何計算？
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隧道大軸流風機電纜配線
現有450kW軸流風機一臺，供電等級一級，用于隧道排風及火災排煙，電纜長度大約80米，電纜敷設大部分為電纜溝及豎井，請教電纜選型有什么要求。
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大型地鐵隧道通風機鋁制葉輪可調么？
大型地鐵隧道通風機鋁制葉輪可調么：可以調的的，地鐵的運行比較頻繁，為了確保地鐵的正常運行，地鐵安全防護人員會每天給地鐵坐安全防護，其中檢修地鐵風機也是其中一項，地鐵風機對地鐵內部空氣質量的維持很重要，如果您是地鐵的維修人員，那您知道應該如何對地鐵風機進行安全防護嗎？地鐵風機安全防護人員須知以下幾點：地鐵風機裝置了以防止操作人員和設備受傷害和損壞的裝置。2.檢查管道內的地鐵風機風門是否處于開啟狀態。功率是指通風機的輸入功率，即軸功率。一氧化碳濃度與渾濁空氣由進口點開始增加，增至出口達最大值，即設計值
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引水隧道開采風機工作原理及作用
引水隧道開采風機工作原理及作用：對耐溫地鐵風機，要注意氣體溫度的變化，是否有超過地鐵風機允許的最高溫度。隧道射流風機的優勢有哪些：1.由于氣溫和糧溫相差較大，隧道射流風機通風時間要選在白天，以減小糧溫和氣溫的差距，減輕結露的發生。以后的通風盡量選在晚上進行，因為本次通風是以降溫為主，晚上大氣濕度相對偏高、溫度較低，這樣即減少了水份損耗，又充分利用了晚上的低溫，提高了降溫效果。
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隧道通風機具安裝及維護要求
（1）隧道通風機及通風管應設置專人定期維護、修理，如有破損，必須及時修補或更換。（2）送風式的進風管口應設在洞外，宜在洞口里程30m以外。（3）通風管靠近開挖面的距離應根據開挖面大小確定，送風式通風管的送風口距開挖面不宜大于15m，排風式風管吸風口距開挖面不宜大于5m。（4）通風管的安裝應做到平順，接頭嚴密，每100m平均漏風率不得大于2%，彎管半徑不小于風管直徑的3倍。（5）當采用軟風管時，靠近風機部分，應采用加強型風管。（6）通風機運轉時，嚴禁人員在風管的進出口附近停留；通風機停止運轉時，任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。
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可逆雙向隧道射流風機正反轉控制
可逆雙向隧道射流風機正反轉控制入地上以下的深度應按描繪懇求施工，普通不小于50mm，混凝土應密實，表面面潤滑，混凝土強度等級契合描繪懇求。3、風機固定后，應進行二次灌漿地腳螺栓孔。二次灌漿宜選用豆石混凝土，不得用水泥砂漿灌注孔洞。隧道射流風機的運行管理都有著自己的一套管理系統，不論是安裝、使用、維護還是除了故障后的維修方面都要按照這個管理系統步驟來進行。隧道風機的整個管理系統主要有著三個部分，分別是安裝管理、放置管理以及維護管理，基本上在使用隧道風機的過程中按照這三個方面來進行就能夠省去不少的麻煩。⑴維護管理，為確保通風系統的有效運作，必須加強系統管理，特別是長途管道的管理，以及定期檢查、修理、調整、調整、修理和日常修理。風力發電廠的建造和安裝。⑵安裝管理，減少空氣泄漏率和通風阻力一百米米。每隔一定距離在水缸上安裝水嘴。隨時釋放氣缸內的冷凝液。定期檢查隧道射流風機系統。加強維修，及時發現泄漏并進行維修。隧道射流風機運行管理有哪些方面?在汽缸的連接處增加堵漏裝置，在兩個汽缸的連接處上下纏繞，使接口好小化。漏風使風洞中一百米米的泄漏率降低到百分之一點一六。⑶放置管理，未經許可，不得
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可逆雙向隧道射流風機具備排煙功能
可逆雙向隧道射流風機具備排煙功能 隧道風機設有防罩子，隧道風機前必需將防罩子裝上，并看其葉輪運轉位置與殼子上的標志是否分歧。②隧道風機應正在規則的工況區內運轉，偏偏離運轉區會使直流電消耗增大，以致延長隧道風機使用壽數。③隧道風機運轉時如收回異常聲響，應予即時停機，檢查有否正在彈道內有其硬質雜品碰撞隧道風機葉輪，或者彈道驟然沒有測阻塞，或者彈道螺帽松動。④隧道風機在啟動前應該準備什么？雙速隧道風機試工時，應先起動低速，并檢查旋繞位置是否；起動高速時必需待隧道風機運動后再起，以防高速反向旋繞，惹起電門跳閘及發電機受損。試工今人數沒有少于兩人，一人控制電源，一人視察隧道風機運轉情況，覺察異?，F象即時停機檢查；率先檢查旋繞位置是否；隧道風機進程中，應檢查各相運轉直流電是否失調、直流電是否超越額外直流電；若有沒有畸形現象，應中止檢查。 可逆雙向隧道射流風機具備排煙功能 隧道給排氣通風機以軸流式為主，要求是一句隧道內煙塵的濃度可自動運轉，以動葉可調式為宜，可提高風機運行效率，并在發生火災時能夠逆轉，使之迅速排煙。而地下鐵
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隧道施工中軸流風機可送風距離的計算
我們使用的是山西運城宏信通風設備有限公司的SDF(B)-No16隧道專用軸流通風機,風量風量2088~4088m3/min,風壓618~4049Pa,最在配用電機功率110*2KW.在半徑為5.45米的隧道中,送風距離該怎么計算
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雪峰山公路隧道風機洞室圍巖穩定性研究
雪峰山公路隧道風機洞室圍巖穩定性研究
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關于風機盤管的一些困惑
小弟是個新手，從書上理解到，風機盤管，只是對室內空氣進行處理，就是通過盤管水和空氣的換熱處理。選型的時候通常先要有房間的冷負荷，房間溫度再要有送風溫度，然后確定風量。冷負荷是要算全熱是吧？可是選型的時或總是遇到冷量和風量不能同時滿足，那該怎么處理??？而且我以前一直認為風量的大小主要是因為送風溫度的原因，可是上次看到一個帖子說風量還要解決濕負荷和潛熱負荷的問題。所以有沒有那位前輩能夠耐心的解釋一下，風機盤管承擔的到底是什么負荷？計算風量是為了什么？不能同時滿足的時候該怎么辦呢？比如說我算下來一個房間要維持25度，那么需要一個風量a，冷量b的風機盤管，選型的時候只有風量a冷量c，或者風量d冷量b的。。。希望前輩們不吝賜教，論壇上關于這個的帖子都說的太深奧了，我理解起來還是有點困難。先謝過了
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速凍--推車隧道--包子
圖紙簡介： 速凍制冷系統，推車隧道，河南地區，專業設計，經典圖紙 投稿網友： alishan110 上傳時間: 2013-09-23 圖
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請教關于小型風機的問題
24V 400W的小型風機，有問題請教大家：1、風機發出的是三相交流電，請問達到額定風速時，三相中任意兩相的電壓是多少，最高能達到多少呢 ？2、一般風速是多少時，可輸出這個直流24v呢？這個DC24是在風機控制器上的電池正負端測出的嗎？3、實際情況是風機三相交流電任意兩相都達到接近50V了，風機控制器那里電池正負端電壓才5v，是不是控制器又問題？謝謝大家
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風機盤管圖塊大家覺得如何？
本帖最后由 請勿飛揚 于 2013-2-27 14:03 編輯 大家覺得天正風機盤管圖塊怎么樣？ 會不會打印出來不好看？
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關于立式風機盤管的求助
我這有個商場，在樓梯間有立式風機盤管，但是沒有冷凝水的管道，設計圖紙上就沒有畫，我想問一下這是設計的失誤，還是不用安裝冷凝管。
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風機盤管上下護板為何有溝槽？
大家知道風機盤管的下護板上有一道溝槽且開有小洞，那是因為排水用的。為何上護板也開有溝槽呢？請各位大俠指點啊 謝謝
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風機盤管不出熱水怎么辦
風機盤管不出熱水怎么辦江蘇森泰環境可以為你解決這一類問題風機盤管不出熱水.風機盤管進水是熱水.出水是涼水.吹不出熱風來.我現在都急壞了.就一臺風機盤管出現這個問題.進出水閥門都是好的.這是什么情況若何去解決.請空調高手幫個忙.今天江蘇森泰環境來幫你們分析一下： 如果進水確定是熱水，而出水是冷（比較冷的水），那么你看一下：進水時的流量是否比出水時的流量大很多？如果是的，那么可能是這臺風機盤管的管道里（不是盒子進出水管）有堵塞現象，引起了水循環流量的減少，所以盡管其進出水管道都是正常的，也會因為由于水流量降低而得不到需要的熱能，這樣出水管口處的水溫就會比較低了，此風機盤的效率也會下降很多甚至是無制熱效果。解決的辦法，一般是取下此風機盤機組，在出水
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到底是水泵還是風機控制？
某大仙出的圖紙讓我參考01D303-3（常用水泵控制）的圖紙，圖上卻寫的是防風風機，01D的圖集已經作廢了由10D替代，10D303-3分明就是水泵控制圖集和風機有毛關系？到底誰錯了？
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如何對風機盤管進行保溫
風機盤管系統是由冷水主機供給冷凍水，水溫通常只有8℃左右，所以其冷凍水的供、回水管，冷凝管和凝水盤的溫度都比較低，在夏季容易出現結露，必須進行保溫，而且對保溫的要求也比較高。然而保溫措施并不是輕而易舉的，寶信這里為大家做個介紹。 由于保溫材料和施工的原因，未能將保溫材料緊貼在風機盤管的管壁或管件上，以致保溫材料與管壁之間存在一定的孔隙，當空氣進入孔隙中碰到低溫管壁時，便產生凝結水，凝結水越積越多，就會滲出，弄濕吊頂。例：因采用玻璃棉管殼保溫，在閥門等不規則管件上不易將之緊貼，管件表面產生凝結水并吸入管殼內，整個玻璃棉管殼吸足水后冷凝水滴出，弄濕吊頂。還有的工程是凝水盤未做保溫，從而在凝水盤下形成二次凝水，浸濕吊頂。