求解:風機葉輪是吸風還是吹風?
請問從這個風機參數(shù)上面能確定風機的葉輪直徑嗎?
風機葉輪經(jīng)過長時間動轉(zhuǎn),難免會出現(xiàn)各種腐蝕磨損。一般情況下分為:葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著、葉輪高溫氣體。下面就由小編為大家分享一下各類損壞的處理措施有那些: 1、腐蝕處理措施 風機的腐蝕是較為普遍存在的,不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風機中,就是處理含有各種排氣的大氣的風機中,也會隨時產(chǎn)生難以預料的腐蝕。 葉輪產(chǎn)生腐蝕時應采取的處理措施如下: 1)重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料。 2)CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外,幾乎沒有能耐其腐蝕的材料,因而應檢查混入水分等的
我們的一個工程,用的是高靜壓風機盤管,住戶反映噪聲太大。廠家講噪聲只與風機盤管的風機轉(zhuǎn)速有關,與葉輪無關,但我覺得與葉輪的角度及型式有關。廠家更換了電機后,降低轉(zhuǎn)速,可噪聲改善并不明顯。各位有什么高見,請指點一二1、噪聲的大小與風機葉輪有關嗎?為什么?2、這個問題除了更換風機盤管外,還有什么更好的辦法嗎?
正確的維護、保養(yǎng),是風機安全可靠運行,提高不銹鋼風機使用壽命的重要保證。因此,在使用風機時,必須引起充分的重視。 在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候,只要一有機會,都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。 只要有可能,都必須使葉輪保持清潔狀態(tài),并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等,因為隨著運行時間的加長,這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上,而造成葉輪平衡破壞,以至引起轉(zhuǎn)子振動。 葉輪只要進行了修理,就需要對其再作動平衡。如有條件,可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。在作動平衡之前,必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間,這些螺栓可能已經(jīng)松動。 面對經(jīng)濟全球一體化帶來的新機遇和挑戰(zhàn),恒通風機秉承優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,顧客滿意,持續(xù)改進,不斷創(chuàng)新的質(zhì)量方針,一切以顧客為中心,牢牢把握市場主動,與時俱進,再創(chuàng)新高。 正確的維護、保養(yǎng),是風機安全可靠運行,提高不銹鋼風機使用壽命的重要保證。因此,在使用風機時,必須引起充分的重視。 在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候,只要一有機會,都必須檢查
知識點:葉輪尺寸確定
核心提示:針對羅茨鼓風機的特點,結合國內(nèi)外對AutoCAD開發(fā)的經(jīng)驗,在AutoCAD平臺上,采用VC++和ObjectARX對羅茨鼓風機葉輪進行了二次開發(fā),并對軟件特點作了說明。本系統(tǒng)具有界面友好、多任務操作和簡單易學等優(yōu)點。關 鍵 字:ObjectARX 羅茨鼓風機 葉輪設計系統(tǒng)引言 羅茨鼓風機的核心部件是葉輪,葉輪設計的好壞關系到整機的工作性能(包括耗能、噪聲等)和使用壽命[1] 。但是,葉輪參數(shù)設計需要大量復雜的計算、比較和反復修改,手工計算工作量大,設計周期長,而且很難保證轉(zhuǎn)子的正確嚙合、運動平穩(wěn)。因此,開發(fā)一種人機界面友好、操作方便而且功能完善的羅茨鼓風機葉輪計算機輔助設計(CAD)軟件, 不僅可以減少設計工作量,提高開發(fā)速度和質(zhì)量,而且對推動羅茨鼓風機的設計、節(jié)約能源、保護環(huán)境等都具有重要的理論意義和實際應用價值。 1 系統(tǒng)概述 本系統(tǒng)是在窗口環(huán)境中,以面向?qū)ο蟮木幊淌址ǎ肕icrosoft VC++實現(xiàn)的,并采用 MFC和ObjectARX在AutoCAD平臺
風機蝸殼,風舌,葉輪軸承計算表格
各種各樣的風機設備,其工作原理就是利用輸入的機械能產(chǎn)生高強度的氣流,進而帶走積聚在散熱鰭片上的熱量。并且風機風葉的風量越大,其單位時間內(nèi)流動的空氣量就越大,促使散熱效果越顯著。風機極具實用性,它在國內(nèi)的電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)被大量的進行使用。但是風機在運作的過程中,其輸送的氣體介質(zhì)中都含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體,這些顆粒和氣體會對所經(jīng)過的設備部件產(chǎn)生強烈的沖刷與腐蝕,特別是風機的心臟部件葉輪!經(jīng)檢測數(shù)據(jù)證明,當風葉的末端運行線速度達到160米每秒時,它的磨損速度比其它部位所承受的傷害更嚴重。用戶通過交流,得出了共同的認知,即一般來講,那種采用普通的碳鋼或耐磨鋼
大型地鐵隧道通風機鋁制葉輪可調(diào)么:可以調(diào)的的,地鐵的運行比較頻繁,為了確保地鐵的正常運行,地鐵安全防護人員會每天給地鐵坐安全防護,其中檢修地鐵風機也是其中一項,地鐵風機對地鐵內(nèi)部空氣質(zhì)量的維持很重要,如果您是地鐵的維修人員,那您知道應該如何對地鐵風機進行安全防護嗎?地鐵風機安全防護人員須知以下幾點:地鐵風機裝置了以防止操作人員和設備受傷害和損壞的裝置。2.檢查管道內(nèi)的地鐵風機風門是否處于開啟狀態(tài)。功率是指通風機的輸入功率,即軸功率。一氧化碳濃度與渾濁空氣由進口點開始增加,增至出口達最大值,即設計值
我這里有個問題,需要大家?guī)臀医鉀Q一下我們公司一冷卻塔用了三年了,現(xiàn)在越來越覺得冷卻塔滿足不了我們的需要,特別是夏天今年最高出水溫度達到了36度,為止公司損失了不少,(我們公司是化工企業(yè),要求比較高),由于目前一個循環(huán)水場供兩條生產(chǎn)線,無法停下更換填料。現(xiàn)在我們想通過調(diào)整冷卻塔風機葉輪來加大風量以控制夏天的冷卻水水溫。但是目前不能確定調(diào)整風機葉輪是否能達到目的,再有運行成本是否要增加,經(jīng)濟上是否有成效。謝謝大家發(fā)表意見!
HTF高溫消防排煙風機葉輪保養(yǎng)知識: 保養(yǎng)一、鏟除風機葉輪表面的塵埃、油、銹雜質(zhì),使之顯露金屬。 保養(yǎng)二、查看風機葉片是否有裂紋等缺點,如有裂紋等缺及時處理。用耐磨焊絲對風機葉片的磨損、損害部位補焊,葉片和側(cè)板磨損部位進行耐磨堆焊5mm厚,保證堆焊處油滑過渡,部分可焊到8mm厚,磨損較焊成搓衣板狀條紋。 保養(yǎng)三、風機葉片堆焊進程要分段焊接,盡量控制熱輸入,并開釋,減小葉片變形。保養(yǎng)四、堆焊進程要對稱施焊。 如果還有不明白的都可以給我留言
中央空調(diào)末端設備,如風機盤管及空調(diào)箱設備,風機的葉輪采用鋁合金和鍍鋅鋼材料有什么區(qū)別?我見過的基本上都是鍍鋅鋼的,還沒有接觸過鋁合金的!
離心風機葉輪的前盤一般有平直前盤、錐形前盤和弧形前盤等幾種。 從氣體流動軌跡來講,采用平板前盤的葉輪是不符合氣體流動軌跡的,在葉輪外徑處的葉片流道比葉輪內(nèi)徑處的葉片流道大得多。因此不但在葉片流通的氣流速度上有差異,而且在葉輪外徑處葉片流道內(nèi)的氣流不能充滿,從而產(chǎn)生渦流,消耗功率,導致風機效率降低。但在前向葉輪中,為了制造簡單方便,有些類型的通風機仍然采用這種前盤。 錐形前盤的氣體流動軌跡比平板前盤的好,但葉片間流道的截面,仍不能達到各部分相等或均勻地擴散。因
小弟是個新手,從書上理解到,風機盤管,只是對室內(nèi)空氣進行處理,就是通過盤管水和空氣的換熱處理。選型的時候通常先要有房間的冷負荷,房間溫度再要有送風溫度,然后確定風量。冷負荷是要算全熱是吧?可是選型的時或總是遇到冷量和風量不能同時滿足,那該怎么處理啊?而且我以前一直認為風量的大小主要是因為送風溫度的原因,可是上次看到一個帖子說風量還要解決濕負荷和潛熱負荷的問題。所以有沒有那位前輩能夠耐心的解釋一下,風機盤管承擔的到底是什么負荷?計算風量是為了什么?不能同時滿足的時候該怎么辦呢?比如說我算下來一個房間要維持25度,那么需要一個風量a,冷量b的風機盤管,選型的時候只有風量a冷量c,或者風量d冷量b的。。。希望前輩們不吝賜教,論壇上關于這個的帖子都說的太深奧了,我理解起來還是有點困難。先謝過了
風機盤管的2排管 3排管是怎么是別的啊!或者說這個排管數(shù)是指什么啊?謝謝賜教!關鍵是要給客戶講的,現(xiàn)在自己只能意會還不能言傳![ 本帖最后由 gangly123 于 2011-7-12 10:36 編輯 ]
風機盤管不出熱水怎么辦江蘇森泰環(huán)境可以為你解決這一類問題風機盤管不出熱水.風機盤管進水是熱水.出水是涼水.吹不出熱風來.我現(xiàn)在都急壞了.就一臺風機盤管出現(xiàn)這個問題.進出水閥門都是好的.這是什么情況若何去解決.請空調(diào)高手幫個忙.今天江蘇森泰環(huán)境來幫你們分析一下: 如果進水確定是熱水,而出水是冷(比較冷的水),那么你看一下:進水時的流量是否比出水時的流量大很多?如果是的,那么可能是這臺風機盤管的管道里(不是盒子進出水管)有堵塞現(xiàn)象,引起了水循環(huán)流量的減少,所以盡管其進出水管道都是正常的,也會因為由于水流量降低而得不到需要的熱能,這樣出水管口處的水溫就會比較低了,此風機盤的效率也會下降很多甚至是無制熱效果。解決的辦法,一般是取下此風機盤機組,在出水
大家知道風機盤管的下護板上有一道溝槽且開有小洞,那是因為排水用的。為何上護板也開有溝槽呢?請各位大俠指點啊 謝謝
一臺離心風機,風管裝在出風口和風管裝在吸風口有什么區(qū)別?假如,當風管裝在風機的出風口時,在保證200M3/H風量所克服的阻力為200Pa,那么當風管裝在風機的吸風口時,在保證200M3/H風量的情況下,風機能否克服200Pa的阻力?風機的吸風口所能克服的阻力取決于風葉所能產(chǎn)生負壓的大小,風機的出風口所能克服的阻力取決于風葉甩出去的氣流的能量大小,兩者是否是等量關系?