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設計方案~~~~~~~~~~~~~~~~~~
刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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求助：道路選線，求設計方案
預設計 某 三級公路 設計時速30km\h 路線從山下到山頂機站的位置，也就是從高程 988左右到1120左右地質水文條件不考慮問題是地形圖太狹小，不利于展線，多轉幾個彎就不符合圓曲線半徑和緩和曲線長度的要求搞了幾天，試了N次了，都沒有一個合適的方案，縱坡太大，而且填方量也很大。頭疼啊有沒有高手能解決啊。實在感謝啊4月26日上傳最新成果http://bbs.co188.com/content/2188_5166110_2.html#pid27941663[ 本帖最后由 sdq5205 于 2012-4-26 14:28 編輯 ]
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不需要紅綠燈的城市道路設計方案
不管是舊城道路改造還是新區道路建設，都可以采用，徹底取消交通信號燈，使車速和交通工具容量大大增加，人車分離，并大大降低交通事故。所有車輛在任何道路都是向右行駛，機動車交叉路口右行轉彎匝道可以使車輛到達目的地迅速到達主干道，部分方向可以在高架橋的下面向左匝道掉頭。同樣非機動車和行人也可以達到同樣的目的，徹底解決交通擁堵的問題，提高現有城市道路通行能力。 另外公交車站可以設立在右側，通過小型天橋通至人行道，徹底避免與非機動車混合，真正各行其道，這樣公交車都可以快速行駛，乘車方便，也導致人們更多選擇公共交通工具，對控制城市汽車尾氣排放造成的污染也是起到很好的作用。
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關于道路設計軟件的問題！
本人專業不是道路工程，最近苦于要做一個地坪的項目，有個問題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！
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請教！該設計方案能否達標！
一景區生活污水，設計水量500t/d，要求達到一級排放標準，欲采用 生活污水－化糞池－格柵－調節池－接觸氧化池－二沉池－排水，能達標不？環保新手向各位前輩請教了！請各位不吝賜教！
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冷庫設計方案-----急需
煙臺低溫冷庫 單層 庫容5000噸，凍結能力50噸/24小時，（均為切割食品），冷加工全部采用凍結設備，加工車間三層為建筑，分為粗、精、深三個加工。總面積10000M2。采用氨制冷。分凍結和冷藏，凍結蒸發溫度—35℃冷藏蒸發溫度—30℃。有人幫忙做一下設計方案嗎（最好包括制冷工藝、機械設備、冷加工設備）。
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大家評評這個設計方案怎么樣
大家評評這個設計方案怎么樣
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廣安市內道路綠化設計方案
我們學校最近舉行了一個景觀設計大賽，項目是為四川省廣安市的幾條主干道和市內最大的廣場思源廣場進行綠化升級 改造，比賽的性質較濃，實用性不強。只需要進行方案設計。我也是第一次做整套的方案，各位有沒有什么好的關于道路廣場綠化的建議呢？
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Datri和Dasa住宅設計方案
場地：兩塊14米*36
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荷蘭Ravelijn橋設計方案
建筑設計：RO&AD Architecten、Bergen op Zoom、Middelburg 設計團隊：Ro Koster, Ad Kil、Martin van Overveld 結構設計：W2N Engineers、Drachten 承包商：Allflex、Halsteren 年份：2014年 總長：80m <
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匈牙利nagybajom木屋設計方案
這座封閉的小建筑位于匈牙利nagybajom，由匈牙利建筑事務所NARTARCHITECTS設計。
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臺灣ChinPaoSan公墓設計方案
該項目位于濱水區，距臺北僅40分鐘車程，包括一個嶄新的集散大廳(服務于現狀已有的10000個公墓)和一個海洋館(服務于新建的15000個公墓)。 霍爾曾提出過超過30個方案，最終的方案創建了“驚人的空間能量”。霍爾認為，球體相交的幾何性，具有豐富古代歷史的象征意義，包括佛教藝術的博羅梅安環、維京的符文石和羅馬的馬賽克繪畫等。
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維也納hochhaus塔樓設計方案
經過三個階段的國際競賽后，荷蘭的MVRDV工作室被選為完成在奧地利首都維也納的多功能塔樓的設計。這是一個將高達110米的建筑，以底部扭曲的形態為特點，是遵循城市嚴格的規劃條例的結果。為了保證陽光不被塔樓遮擋，能照射到鄰近的建筑，底下10層環繞著中央核心旋轉。
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韓國Cheongna塔樓設計方案
Cheongna City Tower 設計方：GDS Architects建筑事務所 位置：韓國 這個新建的觀景塔樓將成為韓國的又一個地標性建筑，建筑不是為了打造另一個世界之最，突出自身，相反它是為了慶祝整個全球社區，設計通過使塔樓消失，巧妙地展示了韓國日益崛起的國家地位，它用反塔樓的手法塑造了更加雄偉的效果，因為一些光學技術的運用，塔樓會有消失的趨勢。室外的通道連接Cheongna的運河和自然公園，開闊的低層平臺空間包括商業等各色設施。Cheongna塔樓-2
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瑞典給母親的房子設計方案
給母親的房子”是于2014年8月開始設計建造，它是瑞典，林雪平2017年房屋展覽中的一部分。房子分為平行但又錯開的兩部分，故在屋前屋后都留下了空地，花園在南邊，路在北邊。兩塊毗連的山形墻體現了這個地區修建房屋的一般特點即地小但房子形式多種多樣的特點。第一部分主要是生活活動區，包括廚房、餐廳、起居室，室內有個更小的屋子，里面是浴室和洗衣服的地方。這部分的二樓上有平緩的屋頂，內部是臥室和一個小工作室。墻壁和屋頂都覆有一層鋁。因為房子是木結構，而墻壁是夾板做的，房子內部很溫暖。房子的地板是平滑的水泥地，并用混凝土砌了工作臺和架子。
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新加坡奧迪展廳設計方案
奧迪在新加坡新的展廳旗艦店有八層樓高，第一次做成了高樓的形式。每一層樓都有1350平方米，是南亞最大的奧迪陳列室。這個一站式的展廳單獨提供各種各樣的服務，有展廳、車間、辦公室甚至還為來訪者提供了咖啡廳和休息室。多大35款的奧迪最新車型都陳列在2樓和4樓的陳列室里。展示的車以動力曲線的位置擺放，讓人看起來認為那些車擺放在賽車場一樣。一個特別設計過的電梯可將車送到5層到7層的維修車間里。辦公室則在8樓。建筑下三層式奧迪咖啡館，四驅系統店，顧客休息室接待處以及停車場。設計的理念是將國際化的奧迪展廳變得地方化以適應當地情況并同時保證公司品牌特色。因此，盡管受空間限制，大樓被設計成了并不獨特的半圓形，但奧迪的標志在大樓彎曲的墻上都顯得非常明顯。
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上海嘉寶夢之灣設計方案
Shanghai garbo dream bay 設計師：宋照青 設計方：上海日清建筑設計有限公司 位置： 上海 該項目的設計要解決兩個大的難題。其一是它功能的復合性及可變性。它在近期是作為夢之灣社區的售樓處會所及物業配套用房使用，而遠期則成為整個社區的一個活動中心，包括物業、健身、老年和青少年活動及商業等等功能的一個復合體，而這些功能之間既要相對獨立又不能太過分散而削弱其作為一個獨棟建筑而形成的統一整體的對外形象。其二是它周邊環境的復雜性，兩邊被輕軌及城市道路包圍，而另兩遍又分別臨著夢之灣的社區入口及別墅。所以它的外部形象既要考慮社區已有建筑的風格協調，同時還要兼顧輕軌對建筑的噪音干擾及第五立面的設計。 一般的處理思路是做
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秘魯利馬的餐廳設計方案
pescados capitales restaurant 設計方：gonzalez moix arquitectura 位置：秘魯 利馬 阿根廷的設計事務所gonzalez moix arquitectura近來在秘魯首都利馬完成了一座餐廳的設計，用地兩側被高高的混凝土墻圍住，墻上刻有一條條成角度的凹槽，墻下的葡萄藤正在慢慢向上攀爬。厚重的混凝土梁在兩墻之間伸展，隨機的相互交錯，豎向的克爾頓不銹鋼板將一個玻璃盒子圍在中間，形成了更為私密的就餐空間。樓下則僅僅由玻璃維護，形成透明的就餐過渡區，兩側是露天走廊和樓梯。室外庭院由溫暖的木質材料作為地板，中間鋪設了地毯。最后面的部分是廚房、小酒吧、一些服務設施和兩個餐廳包間。a
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丹麥streetdome公園設計方案
CEBRA和glifberg+ lykke公司之間密切合作，設計了這個集建筑、設計、功能于一體的streetdome公園，并且結合整個公園，形成了一個互動的整體。該項目的總體目標是為無組織運動在城市區域建立一套新的標準。因此，該設施是一個適合不同年齡段和技術水平的開放的運動場和社交聚會場所，具有濃郁的地方特色和國際視野。 該項目大約起源于十年前，是當地活動家和skatecity協會主席morten hansen先生的創意，他們希望為活動和休閑娛樂整合一片寬廣的區域，創造一個文化中心。在規劃設計階段，設計團隊與眾多建筑潛在使用人群進行了全面的溝通交流，確定了建筑的設計理念并且在設計中貫徹執行。