有做粉塵廢氣處理報個到啊

隨著國家政策收緊、基礎設施建設的飽和、經濟形勢變化，對粉塵行業的影響尤為突出。單純做粉塵處理的路越來越窄，不知各位對此有合見解！！真是尷尬啊、、、

新手，求教，處理一般粉塵和焊煙

噢噢噢，今年才畢業的，剛到一家小公司實習，老板除了一個方案，讓我練習，然后問題就來了。 管道設計我弄完了，但是設備選擇就遇見問題了，就是不知道選擇哪個設備，主要處理一般粉塵和焊煙，能告訴選擇一般的處理設備哪個好些，就作練習用，謝謝啦，我覺得吧，兩個都用濕式除塵器行嗎？要不一個用布袋，一個用濕式，- -，還有別的選擇嗎，新人啊，一頭霧水。

探討關于處理含油霧粉塵的治理

如在熱處理過程中,在產生粉塵同時伴隨油霧產生,這樣用普通的疏油材料的布袋除塵器沒有辦法很好的處理,粉塵很容易黏附在布袋上反吹不下來.我知道有一種辦法是在除塵設備之前設置石灰粉投加裝置,既使布袋表面形成一層石灰粉層先期處理油霧,我也只是了解一點皮毛,歡迎大家積極探討,如果能有現成設備也希望大家能夠拿來分享.

袋式除塵器對特殊粉塵的處理方法

布袋除塵器處理特殊粉塵相對來說會難度會增加，需要采取相應的措施，通常有如下三種方法。 1、高含塵濃度氣體處理含塵濃度高的氣體，可以安裝旋風除塵器或重力除塵設備作為預除塵，但是，這要增加系統的阻力，動力消耗增加。所以當粉塵或物料成品無需分級的情況下，大多直接使用袋式除塵設備。 并非所有的袋式除塵設備都能處理高含塵濃度的氣體。只有濾袋間距較寬、袋外面過濾形式裝有連續清灰裝置的袋式除塵設備，才適于處理高含塵濃度的氣體。 處理高含塵量時，在構造上應盡量使粉塵直接落入灰斗或加些擋板，以減少附著于濾袋上的粉塵量;防止濾布的摩擦損壞，不應使高速運動的粉塵直接沖擊濾布。 2、含焦油霧的含塵氣體處理僅含有焦油霧的氣體是困難的，但是，氣體中油霧不大而含粉塵量相當多時丕可以過濾。例如，在瀝青混凝土廠，以石料干燥機的煙氣為主

煤礦處理車間內粉塵處理方法

眾所周知，山西省作為全國煤炭大省之一，煤礦工作人員眾多。煤炭在開采、運輸、破碎、篩分、洗選等眾多過程中均會對環境產生一定的影響。比如煤礦洗煤廠車間內的粉塵治理， 其眾多的運輸皮帶由于轉載高差造成大量的揚塵，破碎機、篩分設備等設備的振動等動作同樣會造成煤粉塵彌漫在車間里，工作環境差（每天下班黑乎乎的一身，真的是打招呼的時候只能看見黑眼珠子和牙齒，這還能有什么好心情呀），不僅會對身處其中的工人造成健康危害（塵肺病的威脅真的很是觸目驚心），而且浪費了資源，還對整體大氣環境造成了污染。 現在多使用的效率較高的袋式除塵器進行治理時，適用范圍廣，人員操作相對簡單，除塵效果也很好，在封閉罩外，車間空氣質量得到了巨大提升。但有個問題一直存在，高效的袋式除塵方式同時會造成巨大的能耗，除了初始建設費用，用戶每年的運行費用（主要是電費）、設備維修保養費用等算下來對于使用企業也是一筆不小的開支。所以，我想請教在煤礦洗煤廠、井下這些場所的粉塵治理方面有關注、有研究的環保愛好者、工程師、研究人員、科研機構等等，您有改進的思路、方法，或者更適用的技術、材料、設備或者處理工藝，能提高治理的能效比、或者單位處

高溫布袋除塵器粉塵處理設備可定制

  高溫布袋除塵器是隨著過濾工況的進行，粉塵附于布袋的表面增多，濾袋阻力的逐漸增加，當濾袋阻力達到一定的上，由系統控制的自動開啟凈煤氣反吹閥，將凈煤氣送進靜壓箱內進行反吹濾袋，使濾袋在吸癟的狀態中變成膨脹的狀態。吸附在濾袋外表面的粉塵抖落到箱體下部的灰斗中，灰斗內的粉塵經過排灰閥排出。    高溫使用的布袋除塵器經過初步的分離后的煤氣，在經過除塵器箱體的下端進氣口進入到箱體，較大的粉塵會依靠自重自然將落到灰斗內，較小的顆粒微塵會彌散在過濾室濾袋間隙內。從而被阻留在濾袋的外表面，經過過濾后的清凈煤氣由官網送用戶。當阻力值達到下，由脈沖控制系統自動關閉凈煤氣反吹閥，停止反吹清灰，除塵器又投入到凈化過濾中運行。        高溫布袋除塵器檢修和維護：檢修時應當將除塵器內的殘余煤氣排凈，以防煤氣中毒。灰斗中不能有太多積灰，應定時排灰。定期檢查自動反吹控制系統，防止故障。定期檢查除塵器濾袋，發現破損應該及時更換。

脈沖布袋除塵器粉塵處理設備如何選型

脈沖袋式除塵器如何選型??1、處理風量 處理風量決定著袋式除塵器的規格大小。一般處理風量都用工況風量。設計時一定要注意除塵器使用場所及煙氣溫度,若袋式除塵器的煙氣處理溫度已經確定,而氣體又采取稀釋法冷卻時,處理風量還要考慮增加稀釋的空氣量；考慮今后工藝變化,風量設計指值在正常風量基礎上要增加5%～10%的保險系數,否則今后一旦工藝調整增加風量,袋式除塵器的過濾速度會提高,從而使設備阻力增大,甚至縮短濾袋使用壽命,也將成為其他故障頻率急劇上升的原因,但若保險系數過大,將會增加除塵器的投資和運轉費用；過濾風速因袋式除塵器的形式、濾料的種類及特性的不同而有很大差異,處理風量一經確定,即可根據確定的過濾風速來決定所的過濾面積。2、過濾速度的選擇?過濾速度是除塵器選型的關鍵因素，應根據煙塵或粉塵的性質、應用場合、粉塵粒度、粘度、氣體溫度、含水份量、含塵濃度及不同濾料等因素來確定。?當粉塵粒度較細，溫、濕度較高，濃度大，粘性較大宜選低值。如≤1m/min；反之可選高值，一般不宜超過1.5m/min。對于粉塵粒度很大，常溫、干燥、無粘性，且濃度極低，則可選1.5

你還不知道鑄造廠粉塵怎樣處理？

       鋼鐵行業的發展帶動了我國國民經濟的快速提高。就現在我國鋼鐵行業的不斷發展，國民經濟的不斷提高，還要提倡對經濟發展和環境保護相互矛盾進行改善。要在發展鑄造領域的同時，如何運用先進技術治理鑄造車間的粉塵也成為我們需要解決的問題。 一、鑄造車間粉塵特性分析       鑄造車間使用的材料、技術工藝、設備都是不同的，產生的粉塵性質也是有差別的，所以我們只有在了解了粉塵的特性，才能很好的進行粉塵處理。按照產生來源劃分，鑄造粉塵可以分為有機和無機兩種。固化劑、樹脂、桐油、澆注熔煉設備以及烘干爐窯產生的粉塵一般是有機粉塵，新舊砂、膨脹土粉、煤粉、石墨粉以及廢鋼、石灰石等爐料產生的粉塵一般是無機粉塵。 接下來山東隆鑫環保給大家介紹下粉塵在化學和物理下不同的特性：       鑄造粉塵化學特性：長期處于大量鑄造粉塵環境中，極易引發硅肺病等其他疾病，因為鑄造粉塵的化學成分中含有大量化

布袋除塵器處理潮濕粉塵注意事項

布袋除塵器處理潮濕粉塵注意事項

請教膠木粉加工過程的粉塵處理

膠木粉，也就是酚醛樹脂，是一種熱固性塑料，我家有個小工廠，做塑料配件，塑料車間很干凈，但是膠木車間很臟，膠木粉本身就是粉，還有，就是膠木配件，壓出來后，要搓毛刺，也會揚塵。還有，就是膠木在加熱的過程，有一點臭氣。我自己想知道，有什么最廉價的除塵方法可以稍微改善一點也好。或者，有什么土辦法，可以改善一點。我自己覺得開窗通風的效果不明顯。但是，搜一些網站，一些設備都上萬元，我覺得沒有這個必要。如果，有高手有什么廉價的好辦法，不勝感激

江蘇宗申車輛有限公司焊接粉塵處理案例

江蘇宗申車業有限公司是淮海控股集團的子公司，集團創建于1996年，現已發展成為主營業務涵蓋電動車、摩托車、電動汽車、專用汽車、核心配件以及商貿物流、資本運營于一體的國家級大型企業集團。小型車輛產銷量已連續多年穩居行業領軍地位，是中國小型車輛行業的一枝獨秀。 集團旗下擁有江蘇宗申車業有限公司、淮海電動汽車公司、江蘇淮海新能源車輛公司、淮海天璽投資公司、淮海萬成商貿公司、淮海車輛公司等七家下屬子公司。 焊接煙塵廢氣的危害 其有兩方面的危害：(1)焊接過程中會產生大量的金屬焊接粉塵，焊接產生的金屬粉直徑通常在1μm以下，較容易吸入肺部，發生病變。在焊接粉塵濃度較大的情況下，又沒有相應的排除措施時，長期接觸焊接粉塵能引起焊工塵肺、錳中毒和金屬熱等職業疾病。(2)在焊接電弧高溫和強烈的紫外線的作用下，電弧周圍形成多種有害氣體，其中含量最多的為臭氧，臭氧是一種刺激性的有毒氣體，呈淡藍色。濃度較高時發出腥臭味，高濃度臭氧還略帶酸味。臭氧對人體的主要危害是對呼吸道及肺有強烈刺激作用，往往引起咳嗽、胸悶、食欲不振、疲勞無力、頭暈、全身疼痛等，嚴重時還會引

工業廢氣處理設備 噴漆房粉塵凈化設備

根據工藝要求設計一套固定房體房體，作為工作操作區，完成工件噴漆作業。選用干式

除塵器處理易燃易爆粉塵的防爆措施簡述

粉塵處理與回收設計應注意的事項有哪些

粉塵處理與回收設計應注意的事項有哪些除塵器收集下來的粉塵大部分可以直接回收利用，一部分要經過處理加以利用，不能夠回收利用或者從技術經濟考慮不回收利用時亦應妥善處理，避免粉塵的二次污染。1、粉塵處理與回收時首先應根據工藝條件、粉塵性能、回收可能性等條件考慮，使粉塵重回生產系統，在不能直接回收時，通過輸送、集中、處理，使粉塵間接回到生產系統中。例如：把除塵器下部的輸灰裝置直接納入生產工藝過程，使粉塵回收利用。 2、除塵裝置排出的粉塵一般應以干式處理為主，便于有用粉塵的回收利用。當粉塵采用濕式處理時，以適當加濕不產生污水為原則，如存在污水應設置簡易、有效的污水處理裝置，不可將污水直接排放。3、在除塵系統設計中，除按廠房內衛生標準及環境保護的排放標準，統籌考慮粉塵的處理方法，創造必要條件，防止粉塵的二次污染。4、選擇粉塵處理設備應注意其簡單、可靠、密閉，避免復雜和泄露粉塵。

瀝青砼路面粉塵與煙氣全封閉處理施工工法

瀝青砼路面粉塵與煙氣全封閉處理施工工法

托柱轉換大家一般怎么處理？

托墻轉換和托柱轉換受力原理有很大的不同，不能一概而論。我的做法是，對于托柱轉換，在模型里我僅定義“非托墻轉換梁”（盈建科的特殊梁定義），而柱子不會去指定轉換柱，實際構造時僅適當加強箍筋。大家一般怎么處理的？

活性碳吸附催化燃燒 武漢粉塵廢氣處理設備

活性碳吸附催化燃燒  武漢粉塵廢氣處理設備 催化凈化是典型的氣固相催化反應，其實質是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應物分子富集于表面提高了反應速率，加快了反應的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時放出大量熱能，從而達到去除廢氣中的有害物的方法。 在將廢氣進行催化凈化的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經過預熱的廢氣，通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300攝氏度，大大低于直接燃燒法的燃燒溫度650-800攝氏度，高溫氣體再次進入熱交換器，經換熱冷卻，以較低的溫度經風機排入大氣。 活性碳吸附催化燃燒  武漢粉塵廢氣處理設備 產品性能特點： 一、操作方便，設備工作時，實