近年來,隨著新型城鎮化不斷推進,不少城市的面貌日新月異。但與此同時,建筑垃圾也隨之增加,制約城市可持續發展。如何合理處置城市建筑垃圾、發展循環經濟?在國家發展改革委印發的《“十四五”循環經濟發展規劃》(以下簡稱《規劃》)中,建筑垃圾資源化利用示范工程被列入“十四五”發展循環經濟的重點行動。
前言: 當人類已經進入了信息化社會的時候,回顧人類在過去工業化社會取得的輝煌成就,確實令人歡欣鼓舞。由于科學技術的不斷進步,世界經濟的迅猛發展,人類從來沒有生活的如此便利和富有,先人們的許多夢想也已經或正在逐步變成現實。但是這并不能說明人類比任何一個時期都生活得更加舒服和誠心如意,人類在向大自然大肆索取的同時,也受到了應有的懲罰。二十世紀的30年代到60年代,震驚世界的環境污染事件頻繁發生,使眾多人群非正常死亡、殘廢、患病的公害事件不斷出現,其中最嚴重的有八起污染事件,人們稱之為“八大公害”。人類賴以生存和發展的環境受到了嚴峻挑戰,資源的迅猛開發與有效利用,使其在日益枯竭,生態環境遭到了嚴重破壞,環境問題已經成為當今人類面臨的全球性問題之一,引起了各國的普遍關注。中國作為發展中國家,近30年來,隨著國家對以基礎設施建設力度的加大,工業與民用建筑,礦山建設,公路建設等得到迅猛發展, 城市化水平也在不斷的提高,可是也同時面臨著土地、資源、人口、環境相互制約的 4 大難題。建筑垃圾加劇了土地、資源的緊張局面,嚴重影響到社會經濟和生態環境的協調發展。加強建筑垃圾的綜合利用迫在眉睫。因此,一定要
急!!本人最近在做環衛規劃,第一次做,根據調研資料,只收集到對建筑行業的資金投入,請問各位大俠 如何根據建筑行業的資金投入來預測建筑垃圾的產生量呢??
在建筑垃圾的處理和再利用方面,德國、日本和新加坡走在前列。在德國,人們對垃圾的認識是:一旦善加利用,垃圾也是資源;在日本,對“建設副產物”的分類多達20多種,按照類別科學處理;新加坡則注重制定綠色建筑的標準,從源頭上減少建筑垃圾的產生。德國:垃圾山變能源之丘
本人在校學生,在外實習遇到問題,求大家幫忙 主體施工階段,高層建筑垃圾的清運,請問不用塔吊+卸料平臺,用承插式橡膠管通道有沒有一些成熟的產品,求建議,很急
建筑行業的職人都是很辛苦的,時常需要勵志自己,那么建筑行業勵志文章都有哪些呢?一起來看看吧。 建筑行業勵志文章:從建筑垃圾開始的風雨創業路
建筑垃圾對環境有那
從青海省西寧市城管局與市交警支隊主辦的建筑垃圾密閉化運輸啟動儀式上了解到,從今年10月1日起,未經密閉化改裝和無公司管理的車輛以及未取得《建筑垃圾運輸處置許可證》的企業將不得在西寧市從事建筑垃圾運輸處置活動。 目前,由西寧渣土運輸有限公司購置的第一批30臺經密閉改裝的車輛正式投入了運營,這將有效防止運輸建筑垃圾過程中因漏撒、揚塵造成的“二次污染”問題。 據西寧市城管部門介紹,建筑垃圾運輸車輛密閉化改裝、實行公司化管理的過渡期截至今年9月30日結束。
我國正處于經濟穩定增長期,新型城鎮化和新農村建設步伐加快。據粗略估算,到2020年將新增建筑面積300億平方米,由此產生建筑垃圾134億噸。若單純堆存將占地335萬畝。大量的建筑廢棄物,如不加以合理利用,將給我國生態環境帶來嚴重污染,也會造成巨大的資源浪費。 建筑廢棄物主要是在拆除和新建建筑物、構筑物及道路等過程中產生的。目前,我國建筑垃圾已占各類垃圾總量的30%~40%。各地統計數據表明,我國的建筑廢棄物數量,每年都在呈上升趨勢。 目前,我國缺乏必要的行之有效的建筑廢棄物分類、收集運輸管理辦法,造成產生的建筑廢棄物無法收集到處置企業。但由于收集前沒有進行分類,建筑廢棄物中含有大量的泥土和輕質混合物和其他材料,處置難度大,成本高,若沒有相應的政府政策支持,處置企業運行困難。在利用建筑垃圾制成品和材料方面缺乏必要的政策支持,使得有效利用率不高。我國目前建筑廢棄物的資源化率不足5%,與歐美國家的75%和日韓的95%的利用率相比,差距甚遠。 同時,我國城鄉建筑廢棄物私拉亂倒現象非常嚴重,未經處理就堆放到道路和溝渠旁,甚至直接向河流、湖泊、池塘傾倒。這些
“建筑垃圾是放錯了地方的資源?” 隨著城市開發建設
信用中國官網近日顯
建筑垃圾資源化利用方法一、充分認識建筑垃圾的資源價值
隨著城鎮建設的深入發展,各類建筑垃圾的產生量也逐漸增多,如何處理和利用這些垃圾成為人們普遍關注的問題。事實上,建筑垃圾是可以利用的固體廢棄物之一,至今國內有不少科技工作者及企業針對建筑垃圾開展了一系列的技術探索和研究,對國家實現資源綜合利用和可持續發展做出了積極的貢獻。 建筑垃圾的界定 狹義界定:建筑垃圾是舊建筑物及構筑物拆除后廢棄的部分。 廣義界定:建筑垃圾包括建筑物拆除下來的磚;舊建筑拆除后不能再使用的廢棄部分;建筑物施工過程中產生的廢棄物,如未用完木材、落地砂漿、混凝土、金屬制品、鋼筋頭、鋼材、塑料制品、小五金等;建筑物施工中開挖基礎的基坑土、邊坡土或碎石等;家庭裝修過程中產生的各類廢料;道路翻修產生的廢料等六大部分。 通常來講,在研究和利用建筑垃圾時應從廣義的角度進行,這才能比較全面而徹底地解決問題。 建筑垃圾的種類 建筑垃圾的種類與不同時期的建筑結構及其要求、建筑材料生產供應能力、經濟發展程度及社會消費水平以及與它們在建筑過程中及拆除
小弟剛剛接觸公路預算,正在結算的一個工程,挖運建筑垃圾應該套什么定額?甲方說應該按挖運土方計量,我覺的應該套挖運次堅石更靠譜吧!就是拆除房屋之后的砌體墻及現澆板、建筑基礎的挖除外運,謝謝各位高人
在建筑垃圾的處理和再利用方面,德國、日本和新加坡走在前列。在德國,人們對垃圾的認識是:一旦善加利用,垃圾也是資源;在日本,對“建設副產物”的分類多達20多種,按照類別科學處理;新加坡則注重制定綠色建筑的標準,從源頭上減少建筑垃圾的產生。德國:垃圾山變能源之丘 漢堡易北河畔有一座人工山,綠樹掩映之中,白色的風電葉片緩緩轉動。誰能想到,數十年前,這里是二戰轟炸建筑瓦礫的堆場,此后又被用于堆積工業廢料和城市垃圾。 從上世紀80年代起,政府用塑料防水膜覆蓋垃圾山,鋪上最厚3米的土層,種上植被。垃圾產生的沼氣則收集起來轉化為附近一家煉銅廠的部分用電來源。垃圾山成為漢堡的能源之丘,市民的景觀公園。