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鐵路隧道防水設計與施工技術
【摘 要】介紹了天津某鐵路隧道根據工程場地地質水文情況，對隧道主體結構、施工縫、變形縫、穿墻管道等進行的防水設計，重點闡述了施工縫、變形縫、穿墻管道等細部構造的防水施工工藝。 【關鍵詞】鐵路隧道；防水設計；施工工藝；施工縫；變形縫；穿墻管道前言 近年來，鐵路建設飛速發展，受我國復雜地形影響，隧道在其中占了不小的比例。在大規模建設的環境下，鐵路隧道防水也越來越得到重視，防水體系由過去的“以排為主”轉變為“防、排、截、堵結合，因地制宜，綜合治理”以及“防水和結構設計并重，統一考慮”。 目前大部分鐵路隧道防水體系，都以結構自防水為根本，施工縫、變形縫等接縫防水為重點，并輔以附加防水層加強防水。 一、工程概況 天津市某鐵路隧道位于市區，連接了天津東西兩大火車站，全長5km，設計時速為80km/h，線路先后穿越城市立交橋、河流等.隧道設計為單洞雙線。
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鐵路隧道防水材料暫行技術條件
止水帶 新
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鐵路隧道防水卷材存在的問題及對策
鐵路隧道防水卷材存在的問題及對策
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TQF-2氯化聚乙烯防水卷材-雨晴牌鐵路防水系列
薄利多銷TQF-2氯化聚乙烯防水卷材-雨晴牌鐵路防水系列雨晴牌鐵路防水系列之TQF-2氯化聚乙烯防水卷材又有活動啦，湖北雨晴為了感恩新老顧客的厚愛，特有薄利多銷，互惠互利的活動正在進行中，量越大越優惠哦。免費咨詢熱線：400-888 -0948 手機：139-0720-2686 （李經理）座機：0717-6336728（雨晴小姚）【雨晴牌TQF-2氯化聚乙烯防水卷材產品特點】 拉伸強度高、伸長率好。 優良的耐侯性，不易老化，使用壽命長。 能在 -50 ℃～ + 120 ℃ 氣溫條件下使用，不受任何影響。 冷操作施工，無環境污染，維修簡便。雨晴牌TQF-2氯化聚乙烯防水卷材嚴格執行國家建材標準，性能指標優，防水效果好。雨晴牌TQF-2氯化聚乙烯防水卷材優異的質量,優惠的價格竭誠為您服務,免費咨詢電話：400-888-0948(雨晴小姚)雨晴牌鐵路防水系列之TQF-2氯化聚乙烯防水卷材介紹如上，需要產品小樣和詳細資料的請聯系雨晴：聯系方式： 全國統一
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川藏鐵路是可以通過墨脫的
墨脫線線路平緩順達
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建技[2010]13號-鐵路隧道防水板鋪設技術規定
建技[2010]13號-鐵路隧道防水板鋪設技術規定
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~~~~~~現行防水套管~~~~~~~~~
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鐵路混凝土橋梁橋面TQF-I型防水層技術條件
鐵路混凝土橋梁橋面TQF-I型防水層技術條件TB-T2965-1999.pdf
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高速鐵路噴涂聚脲防水層施工應用技術講解2010
高速鐵路噴涂聚脲防水層施工應用技術講解2010
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雨晴牌TQF鐵路系列-881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材
881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材在工程中運用是非常關鍵的，所以對于材料的質量要求很嚴格。湖北雨晴生產的雨晴牌881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材，性能優良，使用壽命長，適用范圍廣，安全、簡便、無污染。選擇雨晴選擇安心，免費咨詢熱線：400-888 -0948 手機：139-0720-2686 （李經理）座機：0717-6336728（雨晴小姚）雨晴牌881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材提示您防水卷材的鋪貼要點： 1、鋪貼防水卷材采用一邊涂刷防水涂料，一邊鋪貼防水卷材的順序進行；且先鋪貼擋碴墻一側的一幅，當該幅防水卷材鋪貼完畢，再鋪貼另一幅。 2、 防水卷材應鋪貼至端邊墻、內、外邊墻的內側根部。 3、鋪貼時應用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣無翅起，其它部分無空鼓。 4、當梁跨度大于16m時，允許在防水卷材縱向搭接一次。 具體雨晴牌881-1型聚氨酯鐵路工程防水卷材資料和小樣請向公司索取。本公司的聯系方式： 全國統一熱線：400-888-0948 電話：07
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請假各位，為什么地埋燈的防水這么難做
大家看下我拍的圖片，今年開春安裝在廣場的地埋燈，最近檢查了下，發現80%都進水了，夏天的時候個別進水的已經處理了，首先有一個問題是當初安裝地埋燈時沒有安裝預埋件，每個燈頭下面預置的都是一段長20厘米左右大口徑PVC管，我處理的時候，除了將燈頭下端進線處膠塞擰緊外還用玻璃膠進行了封堵，上蓋也盡量擰緊，從圖片中各位能看到，燈罩四周也用玻璃膠進行了封堵，可是還是進水，能想的辦法都試過了，可是還是沒有效果啊，怎么地埋燈的防水這么難做嗎？不知道論壇內其他壇友安裝地埋燈的時候是不是也出現過同樣問題，有什么好的解決辦法嗎？各位多多指點啊
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關于防水板的最小配筋率
各位好，小弟想請教一下：在獨基加防水板這類基礎中，當防水板的配筋由水浮力控制時，防水板是否屬于 臥置 于地基上的混凝土板。這最要是關于最小配筋率的問題。請各位不吝賜教，謝謝了！
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防水卷材這樣施工合格嗎
本帖最后由 csccbjs 于 2015-4-26 20:24 編輯 地下室外墻的防水卷材施工，不知道是啥做法，哪位給解釋下啊，看看有什么需要改進的？
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為什么使用鋼性防水套管？
一般的水池為了防止水從側壁漏出,要求穿水池上的水管都要安裝防水套管,邊上設止水翼環,那么套管和水管之間的空隙不是還是會漏水嗎?是不是套管和水管之間還有膠圈連接啊? 這種防水套管在施工上是怎么樣做的?
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如何選擇防水補漏的材料
【導讀】現在材料品種繁多，性能各異，價格各低不同；施工方式也不同。因此要求選定的材料必須適應工程要求，氣候不同，工程的位置不同，工程的條件不同等這些因素也會影響到防水補漏的質量效果。 一、氣候條件選材 1、相對于南方來說，南方多雨，年降雨量在1000mm以上的約有15個省市自治區，陰雨連綿的日子的二百天，屋面始終是濕漉漉的，排水不暢而積水，一連數月不干，浸泡著防水層。耐水性不好的涂料，易發生再乳化或水化還原反應；不耐水泡的粘結劑，嚴重降低粘結強度，使粘結合縫的高分子卷材開裂，特別是內排水的天溝，我是因長時間積水浸泡而滲漏。為此應選用耐水材料，如玻纖胎、聚酯胎的改性瀝青卷材或耐水的膠粘劑粘合高分子卷材。
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樁頭防水施工怎么操作的？
如圖所示的樁頭防水構造。（1）這個遇水膨脹條是怎么安裝的？是每根鋼筋繞一圈包圍著？還是沿著鋼筋穿個孔套上去的？（2）怎么保證膨脹條在施工澆筑時候不被擾動？能固定在需要的位置？（3）是先做防水層，再安裝膨脹條？還是先安裝膨脹條再做防水層？二者哪個在外層？（4）這樣樁頭的處理，能保證樁和承臺是澆筑為一體嗎？總感覺不是結合很緊密的感覺。這個施工縫受力又是最大的地方。
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聚氨酯防水是否可以這樣施工
室外看臺裸露部位設計為聚氨酯防水涂料，保護層為50mm厚細石混凝土照面，現場施工為了保證兩者有效結合，現先進行涂刷聚氨酯防水涂料，后均勻涂撒細沙（樣板），這樣做有沒有什么依據 或者有沒有更好的做法？謝謝
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有關基礎防水的一些疑問
問題補充：例如筏板基礎，筏板基礎使用磚胎膜的，那么防水需要面積需要加大嗎？另外筏板基礎里面防水歸類歸在筏板基礎防水還是單獨建立一個子母。如圖，為地下室側墻與地下室底板。還有一個問題是集水坑的卷材防水歸在筏板基礎里面嗎？