某住宅樓預應力管樁施工組織設計

某住宅樓預應力管樁施工組織設計

預應力連續梁橋設計與施工超詳細做法

如何去設計預應力鋼筋的施工圖？

預應力鋼筋連續剛構橋全套設計施工圖紙（點擊文字跳轉資料） 說明:1、本圖尺寸均以cm為單位。2、箱梁高是指箱梁中線處上緣頂距梁底距離。3、主橋箱梁梁高及底板厚度均按拋物線變化，跨中梁高2.8m，底板厚0.3m塊梁高7.0m，底板厚1.0m底板上緣拋物線變化終點截面為4(4)#截面梁高為6.718m，底板厚0.86m。4、主橋箱梁梁高拋物線方程為:v=0.003545x 28(m)，其中0 坐標原點0為跨中位置X軸向右為正 方向向下為正。5、主橋箱梁底板厚度拋物線方程為:v=0.000231x 0.3(m)，其中0

四元橋工程施工組織設計

四元橋工程是—項包括26座橋粱、23條道路及６種新建地下管線的臣大而復雜的工程，特別是將規模如此巨大的工程項目的工期壓縮在一年時間內，其復雜性及各種矛盾就更為突出。要在保證質量、安全的前提下按期建成通車，對施工技術工作以及管理工作提出

魯家峙橋施工組織設計方案

魯家峙橋施工組織設計方案，一個很好的參照工程！大家學習學習！

17.0米預應力混凝土設計與施工

17.0米預應力混凝土設計與施工。支持下，缺錢了，很窮啊。

預應力混凝土梁施工預拱度設計

預應力混凝土梁施工預拱度設計

預應力轉換大梁的設計與施工,2001

梁為祥 姚裕昌 陳剛 鄒學理 李建榮 孫海輝 提要 在一高層住宅轉換梁的設計中，對處于使用和強度階段的轉換梁的節點狀態作了不同的考慮，達到經濟與安全的統一，對分三批張拉的預應力轉換梁在各種荷載不利組合下的性能進行了計算，繪制了大比例配筋詳圖用于指導施工，在預應力張拉時對轉換梁進行了反拱測試，對同類工程有一定參考價值。 關鍵詞 預應力轉換梁分批張拉測試[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-3-27 19:05 編輯 ]

半徑251m預應力砼連續彎箱梁橋設計及施工

一、概述運平至三門峽高速公路是國道主干線209（二連浩特至河口）公路山西境內的一部分，是山西省"大"字型公路主骨架的重要組成部分，是晉煤外運主要通道之一。老龍溝二號橋位于209國道運城至平陸段內的山嶺重丘區，跨越老龍溝，為雙幅分離式高速公路大橋，橋梁全寬20.5m。兩幅橋之間的分離帶為50cm。設計行車速度為60km／h。橋梁中心樁號為K17+930，起點中心樁號為K17+825，終點樁號為K18+035。該橋位于平曲線為圓曲線內，路線中心線半徑為25lm，左幅橋中心線半徑為256.25m，右幅橋中心線半徑為245.75m。橋梁縱斷面部分位于半徑為R＝13000m的豎曲線內。豎曲線兩邊縱坡分別為3．8％和3％，豎曲線半徑為R＝13000m，T＝117m，E=0．526m。橫橋向設有5％的超高。橋梁結構體系為單箱單室等截面預應力混凝土連續彎梁橋。二、技術及工程用材（表1）設計荷載：汽車-超20級 掛車-120。地震基本烈度：Ⅶ度。溫度：極端最高溫度43

施工組織設計怎么去實施？

為了實現計劃的預定目標，必須依照施工組織設計

關于施工組織設計的問題

我是剛畢業的學生，學的是給水排水專業，領導讓我寫個工程的管道施工組織設計，我對這個了解的比較少，想向大家請教一下，施工組織設計具體講都需要寫些什么內容？應該怎么來寫？如果大家有什么好的資料，希望能給我推薦一下，能有電子版的就更好了，先謝過大家了！！！

施工組織設計(水岸人家)

第一章 工程概況第一節 工程簡介由常州鴻裕置業有限公司籌建，常州市第二設計研究院有限公司設計的水岸人家3#、4#、5#樓工程及地下室，位于常州市原建筑材料供應公司地塊內。工程招投標的主要范圍：按施工圖及說明的土建、水電安裝工程。1. 建筑概況：水岸人家3#、4#、5#樓工程及地下室為九層、十一層框剪結構建筑，建筑面積共計24123.5 m2。建筑結構類別為二類,抗震設防烈度7度。2. 裝飾概況：主要裝修標準特征如下表所示： 建 筑 裝 修 特 征 表序號 類 別 裝 修 標 準 分布部位1 屋面 40厚C20混凝土,30厚擠塑保溫板,4厚SBS改性瀝青防水卷材,20厚1:3水泥砂漿找平層,陶粒混凝土找坡,最薄處30厚,3厚高聚物改性瀝青防水涂膜,15厚1:3水泥砂漿找平壓光,現澆鋼筋混凝土屋面板. 上人屋面 20厚1:2.5水泥砂漿抹面刷反光涂料,40厚C20混凝土, 30厚擠塑保溫板, 4厚SBS改性瀝青防水卷材, 20厚1:3水泥砂漿找平層,陶粒混凝土找坡,最薄處30厚,3厚高聚物改性瀝青防水涂膜,15

有關預應力施工的一些問題

1.對于集束的鋼絞線束，是否允許安裝錨板后，對鋼絞線進行逐根張拉，如果允許，對于預應力筋的張拉應注意什么。2.張拉力設計值，如何換算成油表壓力。3.如何對波紋管在張拉前進行檢查是否有堵塞。4.灌漿如果不摻外加劑是否可行。

關于頂管的施工組織設計

100多頁，較完整的頂管施工方案，同時還配有圖

預應力混凝土連續梁橋的設計思路

我國是從上世紀50年代才中期開始修建預應力混凝土梁橋的，至今有50多年的歷史，雖然比歐洲起步晚，但最近幾年預應力混凝土連續梁橋發展迅速，在預應力混凝土橋梁的設計、結構分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異，預應力混凝土梁橋的設計技術與施工技術都已達到相當高的水平。下面給大家介紹一些設計思路，希望大家可以共同進步。 （一）研究的基本內容

預應力混凝土連續梁橋的施工概述

橋梁的施工應包括選擇施工方法，進行必要的驗算，選擇或設計、制造施工機具、設備，選的與運拍趁筑材料，給排水、電、動力，生活設施以及預應力錨具施工計劃、組織與管理等方面的事務。 預應力混凝土連續梁橋在施工過程中常常會出現體系轉換，因此施工階段的應力與變形必須在結構設計中予以考慮。不同的施工方法，在施工各階段的內力也不同，有時結構的控制設計出現在施工階段。所以，對連續梁橋，設計與施工是不能也無法截然分開的，、結構設計必組考慮施工的方法、施工內力與變形，而施工方法的選擇應符合設計的要求，形成設計與施工互相制約、相互配合、不斷發展的關系。 回顧混凝土連續染橋的發展，可以浦楚地著到:施工技術的發展對橋架的跨徑、橋梁的線型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土連續梁橋采用搭設支架就地澆筑的施工方法，橋梁的跨徑多為30-40m，由于施工工期長，并耗用大蚤木材，因而建造連續梁橋數量很少。六十年代初期，蔽竹施工方法從鋼橋引入預應力混凝土橋后，使預應力混經土連續梁橋得到了迅速發展。它可以不用或少用支架，不影響河道通航，將橋梁逐段憊價施工，其跨越能力已進展到200M以上，因而擴大

預應力連續梁橋的設計尺寸擬定

體外預應力混凝土橋梁設計與施工

這幾天下載了各位同道那么多資料，我也上傳一個。李國平教授（同濟大學）的《體外預應力混凝土橋梁設計與施工》，傳上來給大家看看。

等截面預應力混凝土連續梁橋設計

等截面預應力混凝土連續梁橋設計