rt;我們這邊的配電間和發電機房都是用熱氣溶膠預制氣體滅火系統,但是現在關于這個系統設置的規范不是很全,比如熱氣溶膠預制滅火系統的滅火設計密度不應小于滅火密度的1.3倍,本人或許粗心,沒有找到熱氣溶膠預制滅火系統的滅火密度表在哪里,還有泄壓口設置規范上也沒有明確,百度有的說要,有的說不要,這個資料那個水友知道啊,大家幫幫忙啊
問個問題: 《氣體滅火系統設計規范》GB50370-2005中: 3.1.6滅火系統的滅火劑儲存量,應為防護區的滅火設計用量與儲存容器內的滅火劑剩余量和管網內的滅火劑剩余量之和。 現在我們單位有個工程,還在設計過程中:熱氣溶膠預制滅火系統設計用量180kg,管網內的滅火劑剩余量就不用考慮了,儲存容器內的滅火劑S型剩余量需要考慮嗎?應該為多少? 是發生劑的量嗎?滅火劑儲存量和發生劑的量我該選擇多少kg?哪位高手了解氣體滅火或者經銷請留言,順便說一下S型氣溶膠的價格。我的QQ 88941658 轉載:氣 溶 膠 滅 火 技 術 前 言 二十世紀初,人類進入電氣時代,科學技術的巨大進步推動了全世界文明的飛速前進。但是,當我們正享受著快捷、舒適的現代文明生活的同時,災難和危險也不期而至。荒漠化、水土流失、溫室效應接連出現。更令人震驚的是,1985年,在南極洲上空,地球生命的保護傘——臭氧層居然出現了一個空洞。后經研究證實,長期在氣體滅火領域占據主導
熱氣溶膠預制滅火系統滅火劑儲存量與發生劑的量的關系問個問題:《氣體滅火系統設計規范》GB50370-2005中:3.1.6滅火系統的滅火劑儲存量,應為防護區的滅火設計用量與儲存容器內的滅火劑剩余量和管網內的滅火劑剩余量之和。現在我們單位有個工程,還在設計過程中:熱氣溶膠預制滅火系統設計用量180kg,管網內的滅火劑剩余量就不用考慮了,儲存容器內的滅火劑S型剩余量需要考慮嗎?應該為多少?是發生劑的量嗎?滅火劑儲存量和發生劑的量我該選擇多少kg?哪位高手了解氣體滅火或者經銷請留言,順便說一下S型氣溶膠的價格。我的QQ 88941658轉載:氣 溶 膠 滅 火 技 術 前 言 二十世紀初,人類進入電氣時代,科學技術的巨大進步推動了全世界文明的飛速前進。但是,當我們正享受著快捷、舒適的現代文明生活的同時,災難和危險也不期而至。荒漠化、水土流失、溫室效應接連出現。更令人震驚的是,1985年,在南極洲上空,地球生命的保護傘——臭氧層居然出現了一個空洞
江西建豪消防 (400-079-4619)帶我們一起了解氣溶膠滅火系統: 1、固體微粒氣溶膠滅火劑-
近年來,“氣溶膠”滅火劑在國內被迅速推廣,幾乎所有的生產廠家都將之喻為“鹵代烷”滅火劑的最佳替代物,并且在國家規范中要求使用清潔滅火劑的場所大力推崇。由于沒有相關的國家規范,設計、安裝一般都是依照廠標及地方標準進行。其適應場所及應用范圍在國內一直都有較多爭議,本文就此作一些討論。 一、概述 60年代的前蘇聯曾使用煙霧型滅火劑撲救地下火災。80年代末,俄羅斯、美國等開始大量研究此類滅火劑,并應用于一些無
概況 1989年我國加入《保護臭氧層維也納公約》,1991年6月正式加入《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書(修訂本)》國際條約。1994年公安部發出了《關于在非必要場所停止再配置鹵代烷滅火器的通知》[1]。1996年公安部頒布了《鹵代烷替代品推廣應用的規定》。世界各國的科技人員在積極研究鹵代烷的替代品。EBM氣溶膠是一種新型滅火劑。它具有無毒、無腐蝕、無污染、不損耗大氣臭氧層和快速高效、全方位全自動滅火、設計安裝維護簡便易行、造價低等特點,是適合我國國情的一種較理想的鹵代烷滅火劑替代品。 1 EBM氣溶膠滅火系統 1.1 EBM氣溶膠滅火劑的組成 EBM氣溶膠滅火劑由金屬氧化物(K2
如題,我想問下,熱氣溶膠有沒有講到在小于多少立方的時候可以不設計熱氣溶膠的。有個小UPS房(50m3)。能不能取消不要熱氣溶膠?有沒有什么依據。各位大神,看你們了!
隨著經濟的發展,人們生活水平的提高,當今社會汽車保有量越來越大 ,給人們的生活帶來了方便,但是汽車火災的頻頻發生也對人們的人身安全帶來了威脅。每年各中等以上城市發生的汽車火災都在幾十起以上,并且80%以上都造成車輛報廢,甚至是車毀人亡。其中汽車發動機艙部位著火在整個汽車火災中據很高的比例。據不完全統計,2012年7月上海共發生火災93起,汽車自燃33起,通過火災事故分析,有95%發生在汽車發動機艙。針對汽車發動機艙安裝自動滅火系統,快速有效的探測、控制和撲滅初起火災,是構筑汽車消防安全的重要保障,對保證司乘人員的生命和財產安全十分重大意義。 引起汽車發動機艙著火的原因 1、燃油管路損壞, 燃油泄漏, 遇電火花、高溫物體起火,
各位大俠:小妹第一次接觸氣體滅火系統,有好多問題不明白,哪位大俠有時間,幫幫我啊! 附件中有圖紙1、設計說明中說 線型的選擇:與滅火裝置的連線采用RVVP2×1.5的屏蔽電纜,其它連線可采用線截面積≥1.0mm平方的多股銅芯線。 圖紙上說/2 /3 /4 是什么意思啊,線型怎么選啊?2、與滅火裝置的連線 指的是哪一部分啊?
有哪位專業的大神能給我們詳細的說一說S型熱氣溶膠滅火系統和七氟丙烷滅火系統各自的優缺點和對比。在網上搜索和查看了部分資料,感覺有點雜不知道哪個是比較確切的,還有就是這兩個系統在市場上的應用,哪個前景更好一些?
可以到這里下載:http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=414258&topID=230483382
配電柜電氣箱內為何要使用S型熱氣溶膠自動滅火裝置?熱氣溶膠滅火有何優點?下面,就請隨小編一起來看看吧~ 首先,熱氣溶膠在種類上劃分為氣體滅火。在滅火性能上,具備著氣體滅火的優點:全淹沒無死角式滅火,不受空間內火源位置的限制;滅火后對大氣無污染,環境負影響小。對于內部構成復雜,難以無死角覆蓋滅火的配電柜電氣箱來說,熱氣溶膠滅火劑擁有先天性的適應性。 其次,熱氣溶膠滅火劑本身為固體,在滅火時,通過快速的化學反應形成以氣體為主,能在數秒內將火撲滅,滅火后亞納米顆粒隨煙氣排出不留痕跡,對被保護設備、器具無污染,無損害;體積小,重量輕,安裝簡便快捷,是一種潔凈的自動滅火產品。對于精密度要求高的配電柜電氣箱來
最新干粉/氣溶膠滅火系統技術規范2011版
隨著我國經濟的飛速發展,電在經濟建設以及人們日常生活生產中起到舉足輕重的作用。這也間接加劇了電力設備所引起的火災現象,不僅給人們的生命財產造成極大程度上的損害,同時對人們的生活和生產造成影響。據調查研究表明,每年的火災發生率非常高,其中電力引起的火災最多,約占火災總數的27.7%,由此可見,電力設備穩定的重要性,只要電力設備存在些許漏洞就會存在火災隱患。 電力設備發生火災的原因分析 大家知道,各種電氣設備中的絕緣物質,大部分都是不同程度的易燃品制成的。如油開關、變壓器中的絕緣油,各種絕緣物體和電纜絕緣部分的紙、橡皮、油漆、絕緣外皮以及各種配電盤構架外殼的木料、塑料等也都是可燃的。 些易燃的物質都有著一定的額
注冊復習教材上提到:氣溶膠場所的事故通風,要選用防爆風機。疑問是,電房的火災都用氣溶膠來滅火了,還擔心因為風機的問題爆炸?求高手詳細解答
汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范>有Ⅰ類地下汽車庫、Ⅰ類修車庫宜設置泡沫噴淋滅火系統。 請問1、為什么有這樣的規定,出發點是什么,有什么科學依據。2、什么情況下此時仍然可采用自動噴水滅火系統。
電視機房,電信機房等機房是否需要設置噴水滅火系統?如果不設的話,那發生火災的時候,它是怎么滅火的?
各位大蝦好:請教大家,我單位在鍋爐房裝了一套氣體滅火系統,我想知道知道是怎么調試和試驗的,另外大家有沒有關于這方面的圖紙呢?謝謝.
求助關于泡沫滅火系統在什么情況下設置、設置什么形式的。我的管是兩個直徑3.5米、高6米的柴油立式罐,至于什么頂的不知道,現在是初步設計別人說應設置泡沫滅火系統,但是我不知道應依據什么規范設置。因為建規8.2.4中是對于可燃液體的消防水量確定,8.5.6條說甲乙丙類液體應根據《石油庫規范》《石化規范》等設計。在《石化規范》消防部分中,只有8.7節提到了泡沫滅火系統的設置但是8.7.1條 :(可能發生可燃液體火災的場所宜采用低倍數泡沫滅火系統。)然后的部分是什么場所設置固定式、什么場所設置移動式。我的理解是:8.7.1條之后的部分都是對8.7.1條的補充,也就是說只有根據8.7.1條設置了泡沫滅火系統之后,才根據8.7.2等條文再確定設置什么形式泡沫系統。但是我可以根據8.7.1條的 宜 設置,而選擇不設置泡沫滅火系統,那這樣的話 8.7.2等條文也就沒有作用了。不知道我的理解對不對。
依照采用的噴頭分為兩類:采用閉式灑水噴頭的為閉式系統;采用開式灑水噴頭的為開式系統。一、閉式系統 采用閉式灑水噴頭的自動噴水滅火系統,包括:濕式系統、干式系統、預作用系統等。濕式系統 由濕式報警閥組、閉式噴頭、水流指示器、控制閥門、末端試水裝置、管道和供水設施等組成。系統的管道內充滿有壓水,一旦發生火災,噴頭動作后立即噴水。1.工作原理 火災發生的初期,建筑物的溫度隨之不斷上升,當溫度上升到以閉式噴頭溫感元件爆破或熔化脫落時,噴頭即自動噴水滅火。該系統結構簡單,使用方便、可靠,便于施工,容易管理,滅火速度快,控火效率高,比較經濟,適用范圍廣,占整個自動噴水滅火系統的75%以上,適合安裝在能用水滅火的建筑物、構筑物內。2.濕式系統使用范圍 在環境溫度不低于4℃、不高于70℃的建筑物和場所(不能用水撲救的建筑物和場所除外)都可以采用濕式系統。
熱氣溶膠預制滅火系統
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