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T形對(duì)接和角焊縫組合焊縫
為什么是按V形 不是K形計(jì)算
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T形接頭熔透焊縫的合理應(yīng)用
T形接頭熔透焊縫的合理應(yīng)用
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談注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師考試中T形對(duì)接焊縫的應(yīng)力計(jì)算
看看是 怎么 計(jì)算對(duì)接焊接的，我買了這篇文章，現(xiàn)在全部貼出來！[ 本帖最后由 zf1997 于 2010-10-26 11:16 編輯 ]
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日本T形托兒所丨UchidaArchitectDesignOffice
項(xiàng)目名稱：日本T 形托兒所 設(shè)計(jì)公司：Uchida Architect Design Office
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關(guān)于T形交叉的設(shè)計(jì)問題，菜鳥請(qǐng)教
手上有一個(gè)小項(xiàng)目，是一個(gè)T形交叉的設(shè)計(jì)。情況如下。原來有一條路，跨河為13m空心板結(jié)構(gòu)，重力式橋臺(tái)下部結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)荷載為城A級(jí)。5年后，又在旁邊加了一個(gè)人行道橋，13m空心板，樁柱式下部結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)荷載為人群荷載3.5kn/m。現(xiàn)在，有一個(gè)地產(chǎn)公司，想在這條河上修一座橋連接到小區(qū)，也就是要修一座橋也原來的跨河橋垂直相交，形成T形交叉，設(shè)計(jì)荷載為城B級(jí)。請(qǐng)問：1、可以把待建橋面直接與人行道橋面相接嗎？2、這個(gè)T形交叉的橋跨結(jié)構(gòu)該如何設(shè)計(jì)呢？謝謝了。
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midas 入門算例-T形橋墩
對(duì)于初學(xué)者比較適用，講解詳細(xì)
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不規(guī)則截面換算成T形截面
用excel的規(guī)劃求解進(jìn)行截面換算，對(duì)下一步檢算抗力非常有幫助1[ 本帖最后由 wanglei2001.9.4 于 2011-4-19 12:11 編輯 ]
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pkpm中T、L形柱子布置技巧
請(qǐng)問這個(gè)模型中的T、L形柱子怎么布置比較快，軸線有轉(zhuǎn)角，而柱子既有轉(zhuǎn)角又有偏心，怎么弄比較快？
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PKPM軟件中混凝土矩形梁轉(zhuǎn)T形？？？
本帖最后由 huliang826 于 2013-11-21 21:54 編輯 最新版本PKPM中SATWE參數(shù)有個(gè)混凝土矩形梁轉(zhuǎn)T形（自動(dòng)附加樓板翼緣），不知道大家有木有點(diǎn)過用的么？-----感覺PKPM以后算配筋的時(shí)候能有個(gè)這樣的按鈕，內(nèi)力計(jì)算按照T形考慮，配筋的時(shí)候能夠減掉樓板相關(guān)范圍內(nèi)鋼筋---這樣也有利于強(qiáng)柱弱梁的實(shí)現(xiàn)，實(shí)際操作我們把放大的剛度中梁邊梁配筋還是配在矩形截面里面了....附圖為PKPM官方解釋 是不是就是這個(gè)意思啊 附件：強(qiáng)柱弱梁的文獻(xiàn)資料
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關(guān)于桁架采用T形鋼或H形鋼時(shí)焊縫的計(jì)算
本人想去試下結(jié)構(gòu)，但結(jié)構(gòu)的習(xí)題里面有一些桁架采用T型鋼或H型鋼時(shí)，結(jié)點(diǎn)板焊縫的計(jì)算，參考了相關(guān)資料，還是和習(xí)題的答案有出入，請(qǐng)問各位同行有沒有相關(guān)的計(jì)算資料啊。。供享一下，在下萬分感謝！！！
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鋼結(jié)構(gòu)T型焊縫按折算應(yīng)力算嗎？
鋼結(jié)構(gòu)T型焊縫按折算應(yīng)力算嗎？還是分別按受拉、受剪計(jì)算？
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混凝土樓蓋按土T形截面配筋安全嗎？
今天參與一個(gè)結(jié)構(gòu)群的討論， 梁底按T形截面配筋為何會(huì)減小，安全嗎？ 這是工程師常見的問題。
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預(yù)制掛板T形樁板墻施工技術(shù)
預(yù)制掛板T形樁板墻占建筑用地面積少、支擋效果好，廣泛應(yīng)用于臨山丘的鐵路和公路工程的支擋結(jié)構(gòu)。T形樁板墻按照T形混凝土護(hù)壁人工挖土樁施工工藝進(jìn)行施工，樁板墻一次混凝土澆筑完畢達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計(jì)值后，再開挖樁前土，拆除護(hù)壁并掛設(shè)混凝土預(yù)制掛板，這種支擋結(jié)構(gòu)形式施工簡(jiǎn)單，操作方便，對(duì)于山丘支擋是很好的選擇。 一、總體施工流程
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關(guān)于基礎(chǔ)大放腳T形接頭是否扣減問題。
請(qǐng)問圖中所示的接頭是否扣減，若要扣減，如何扣減？
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關(guān)于T形截面斜截面承載力的疑惑
最近翻了下課本，復(fù)習(xí)了下斜截面承載力的計(jì)算，其中有一道例題，是計(jì)算T型截面的斜截面承載力的，書上是按砼規(guī)7.5.4-2計(jì)算，既按一般受彎構(gòu)件來計(jì)算的，而且課本上還有一句話“對(duì)于T形截面簡(jiǎn)支梁而言，無論何種荷載情況，均不考慮剪跨比的影響”，再翻回規(guī)范，并無這樣的規(guī)定，為什么T形截面簡(jiǎn)支梁可以不考慮剪跨比的影響呢？是否是考慮到受壓翼緣對(duì)斜截面承載力的有利作用呢？但按規(guī)范的意思并沒有這樣說啊，按規(guī)范的意思當(dāng)受集中荷載時(shí)不管什么截面還是應(yīng)該7.5.4-4來計(jì)算吧，對(duì)嗎？請(qǐng)高手指教！
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鋼規(guī)7.1.5條中T形對(duì)接與角接組合焊縫，應(yīng)按照角焊縫的計(jì)算公式，但如果完全焊透呢？
鋼規(guī)7.1.5條中T形對(duì)接與角接組合焊縫，應(yīng)按照角焊縫的計(jì)算公式，但如果完全焊透呢？因?yàn)樵?.3.1注2中又提到，當(dāng)腹板與翼緣的連接焊縫采用焊透的T形對(duì)接與角接組合焊縫時(shí)，其強(qiáng)度可以不計(jì)算。是否焊透后可以按等強(qiáng)考慮。請(qǐng)達(dá)人指點(diǎn)！
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零桿的判斷，用L、T形節(jié)點(diǎn)判斷方法得不出結(jié)果。
零桿的判斷，用L、T形節(jié)點(diǎn)判斷方法得不出結(jié)果。
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體外索加固T形剛構(gòu)橋的靜動(dòng)力試驗(yàn)研究
體外索加固T形剛構(gòu)橋的靜動(dòng)力試驗(yàn)研究
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%承載力計(jì)算-抗彎-T形截面-單筋
%承載力計(jì)算-抗彎-T形截面-單筋
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疏散路徑的幾種形式！T形、環(huán)形走道的宜與忌！
以下文章來源于消防資源網(wǎng)