我們車間(主要生產輕鋼廠房多)最近實行勞務承包制,我想知道車間各工序的大概承包價格,比如下料多少錢一噸,制作多少錢一噸 ,C型鋼,彩鋼板多少錢一噸,包邊我不知道是按什么來計算的(是每米還是每刀多少錢)油漆多少錢一噸的,越詳細越好。望知道的朋友能告之一二。不勝感激!可以發到我郵箱514515580@QQ.COM 或者加我QQ好友,本人很愿意結交鋼結構生產以及管理方面的朋友。
我們設計人員平時設計鋼結構建筑物的時候,對于各種材料只知道使用它,而可能不是很清楚各種材料的價位如何,設計時可能對自己設計的建筑物的造價不是太了解,下面是本人設計的一個輕鋼結構車間的價格目錄清單,今天忍痛把它推薦給大家,希望能對大家今后的鋼結構設計有所幫助! 一、鋼構件1. 主鋼構件: 5.3元/公斤 Q235B2. 次鋼構件 4.2元/公斤 Q235A3. 檁條 4.0元/公斤 Q235A(屋、墻面) 二、圍護系統1. 屋面板 75.0元/m2 75mm厚夾芯板(上0.5、下0.4)2. 墻面板 68.0元/m2 50mm厚夾芯板(外0.5、內0.4)3. 彩鋼板推拉門 200.0元/m2 夾芯板推拉門4. 窗 140.0元/m2 鋁合金5. 彩板天溝 90.0元/m2 0.6厚彩板6. 落水管 20.0元/m φ100UPVC7. 雨篷 160.0元/m2 彩板雨篷8. 包角 35.0元/m2 彩板9. 附件 5.0元/m2 自攻釘、拉鉚釘、玻
相對于其它結構形式而言,鋼結構的加固比較簡單,方法容易選擇。近日完成的幾個鋼結構車間和倉庫的結構加固設計比較典型,加固方法也較有代表性。 這幾個鋼結構工程存在的主要問題是,主剛架強度不足,支撐體系不完善等。加固設計主要采取了以下方法:1. 增大截面加固法。是最常用的加固方法,在實施時要考慮施工的可行性與方便性。2. 改變傳力途經加固法。通過增設桿件,改變傳力途經,是應用力學原理、間接加固的方法。合理采用,可以達到事半功倍的效果。3. 完善支撐體系。支撐體系保證結構的整體穩定性、保證傳力途徑、保證計算長度。這些支撐包括屋蓋支撐、柱間支撐、隅撐等。4. 加強連接節點加固法。包括柱腳、梁柱接點等。參考文獻:http://www.p623.com 。
本工程72X120米的4跨兩坡車間 檐口高度11米 全部帶吊車 一跨18米20噸吊車,其他3跨10噸吊車。整個車間的結構基礎設計由本人負責。前幾天剛去現場看了下,。 現在發點圖片大家看下 。
鋼結構車間施工組織設計
圖紙簡介: 本圖紙為某鋼結構車間建筑結構圖,圖紙內容包括:建筑說明、結構設計說明,一層平面布置圖,立面結構圖,一層樓板配筋圖,節點詳圖,基礎布置圖,樓梯詳圖等等。 投稿網友: wufeng_100 上傳時間: 2014-03-25
圖紙簡介: 本圖包含:設計說明、基礎平面布置圖、基礎詳圖、錨栓平面布置圖、各層節點平面布置圖、立面布置圖等。.. 投稿網友: dingpinpin 上傳時間: 2014-03-05
圖紙簡介: 本圖紙為鋼結構生產線車間,內部有7部行車,專門設計,用鋼量小,缺點是門窗布置不合理 投稿網友: tianjiancaigang 上傳時間: 2013-12-28 <
我們公司的加工車間1萬多平米,二層采用的鋼結構,頂棚是彩鋼板的。用了不到1年,多處漏水,包括雨水槽、頂板、及連接處等。請各位高手幫忙出招,有做過的最好,我們可以推薦施工。
重型鋼結構車間,三聯跨,左右跨為單層50噸,中間跨為雙層下層50噸,上層75噸,長度280米,長度超限,在廠房中間設置伸縮縫,伸縮縫寬度應該怎么算呢?謝謝!從吊車梁施工角度就是圖集中伸縮縫吊車梁處ae,這個值取多少最合適呢?謝謝,!!!
一、首要調控目標轉向,保障鋼結構市場需求 去年下半年以來,各項宏觀經濟指標的持續下滑,引起了決策部門的關注與擔憂。統計數據顯示,1年多來GDP呈現逐季回落態勢,2011年累計增速為9.2%,比上年回落了1.2個百分點。固定資產投資與工業增加值也出現加大幅度回落。2011年固定資產投資實際增速(剔除投資品價格上漲因素僅為16.1%,遠遠低于以往20%多的增速水平;去年12月份的工業增加值回落到了12.8%。即便是物價水平的回落,也隱含著經濟趨冷的跡象。去年12月份與今年1月份的PPI指數同比漲幅分別為1.7%和0.7%,其中鋼材價格出現了下降。這種工業生產者出廠價格指數的“俯沖式”回落,也表明了前期緊縮力度過大,整體需求乏力。 尤其令人憂慮的是,歐洲債務危機一直麻煩不斷。如果出現最糟糕的情況,一些國家債務無序違約引發全球金融體系的重大沖擊,禍延世界實體經濟,勢必會對于中國出口造成重大沖擊。即便是這種糟糕局面得以避免,歐美發達國家也會因為消減赤字而緊縮開支,不利于中國貿易出口。受其影響,自2011年以來中國出口增速迅速收窄,今年1月份甚至出現了0.5的負增長。如
某鋼結構車間內隔墻鋼架圖紙!原為鋼結構車間,中間有一層夾層,圖紙為夾層兩邊做隔墻,夾層內焊方管龍骨并封石膏板!
圖紙簡介: 本工程基礎設計根據甲方提供有關地質資料,基礎采用獨立基礎,基礎埋深1.2米,地基承載力fak=150kpa;本建筑抗震設防烈度為6度,設計基本地震加速度值為0.05g,設計地震分組為第一組。 投稿網友: gjgzch 上傳時間:
我是一個門外漢,自己想蓋一個30M*16M的車間,自己的料,找人光出工。我自己不懂,不知道用什么的料好。手頭資金有限,希望各位達人們幫忙給說下。要是能簡單設計就更好了。尺寸為:30M*16M,要天車,噸位要5T以上吧,高度要求天車一下至少7M吧,頂部要用復合的板,北方地區,防止炎熱啊。就是那種中間有棉的。造價最好不要超過15萬。工價1.5萬。謝謝各位了。
各位:您好,目前在一個原有框架上添加設備,但是由于原有框架的主梁承載不能滿足新加的設備的要求。因此要加固原有鋼梁(型號HM294X200),現想底部焊接一T型鋼147X200。疑問:補強的T型鋼是否應該滿足一些其他的要求?(不能讓T型鋼太高,使得梁高但很窄?)如,保證補強之后的梁高寬比在一個限制之內。我提出的補強方式是否可行。
圖紙簡介: 某150米X24米鋼結構生產車間,包括建筑及結構 投稿網友: xuminzheng001 上傳時間: 2013-07-08
一直以來習慣了用PKPM計算,然后CAD繪圖,工作兩年,繪圖的速度有了提高,但是還是感覺速度不夠快。這幾天,試著用TSSD,感覺也TSSD做混凝土確實比較專業,但是鋼結構這一塊,似乎速度還是不能有太大的提高。
圖紙簡介: 辦公樓與車間一體,車間一層為框架,二層為門市鋼架 投稿網友: losthippo 上傳時間: 2013-11-01 圖紙省份
圖紙簡介: 該圖紙為某單層多跨鋼結構車間建筑結構施工圖,圖紙包括:平立剖面圖,基礎平面布置圖,錨栓平面布置圖,結構平面布置圖等。 投稿網友: mayanbin521 上傳時間: 2014-05-30
圖紙簡介: 該圖紙為某地單層鋼結構車間建筑及結構施工圖,圖紙包括:建筑圖紙:總說明,平立剖圖,行車布置平面圖,節點詳圖等。結構圖紙:總說明,基礎平面布置圖,錨栓布置圖,鋼梁布置圖,吊車梁布置圖,結構平面布置圖,屋面檁條布置圖,墻梁布置圖,柱間支撐布置圖,各種節點詳圖等。 投稿網友: bulian