網架鋼結構橡膠支座結構工程圖 網架鋼結構橡膠支座 :即在鋼結構工程中使用的支座。現在上場的網架支座存在以下幾種方式:從公路盆式橡膠支座轉化而來的網架支座商品盆式拉壓支座,將支座的上支座板和底盆的構造稍做調整,完成支座的抗拉和反抗水平力。
某加電梯的鋼結構工程圖紙,16.5米高的加在公園旁的觀光電梯。
體育館鋼結構工程及附屬設施圖片賞析
以下是本人對于國內鋼結構的一些見解,算是拋磚引玉: 我們國內目前在鋼結構建筑上的裝飾,無非就是玻璃幕墻、鋁合金、石材或者千思板,這些裝飾至少在中國南方還是比較流行,而北方就要差一點。鋼結構建筑對于色調搭配的要求比較高,相對而言,玻璃、金屬、石材恰恰能滿足這一點,從感觀上就能夠襯托出一個建筑的氣魄、魅力。流行總是要被人追求,因此,國內設計師絞盡腦汁也要給一個龐大的建筑穿上狐裘。 上面一段是我作為涉鋼結構未深的小輩的一些看法,難免不夠全面客觀,希望各位不吝指點、批評、補充。各位前輩們看了下面這些國外和國內的一些鋼結構工程圖片,你又有什么感言呢,歡迎各位也來發表自己的見解,大家一起討論,共同進步! 先來一批國外的精美鋼
珠海發電廠#4機主廠房鋼結構主要包括:主框架、鋼煤斗、吊車梁、鋼屋架、掛墻板和屋面板等六個部份。一、主框架(總重5387.87噸)主框架部份有鋼柱118根,鋼梁421根,垂直支撐272根。1. 最大鋼柱長23.6米、寬0.65米、高1.1米、翼板厚60㎜、腹板厚60㎜、重24.78噸。2. 最大鋼梁長10米、寬0.45米、高1.6米、翼板厚50㎜、腹板厚30㎜、重7.14噸。3. 主框架最高點為煤蒼間的C列柱,標高59.4米。二、鋼煤斗(總重405.84噸)鋼煤斗位于C、D列的12~18軸之間共設置6個。鋼煤斗支撐在8個點上,從結構上可分為上筒體,中間支座節、下錐體以及頂蓋四個部份。單個總重為67.64噸。其中支座節為30mm鋼板,筒體及錐體采用12mm鋼板制作。上筒體和中間支座節部分在外圓周上設置[14加強筋,下圓錐部份在外側圓周上設置¢16圓鋼加強筋。頂蓋用10#槽鋼,28a工字鋼及-6㎜花紋鋼板制作。 煤斗支座底面標高為30.5m,煤斗上口直徑8.85m,下口直徑0.916m。 上部筒體高度
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鋼結構工程現場各類圖片,值得一看!
隨著中國經濟的騰飛,鋼產量的高速增漲,各類鋼結構正得到越來越廣泛的應用,這就要求設計院及鋼結構廠家儲備足夠的鋼結構設計的應對能力。同濟大學3D3S鋼結構軟件以其對各類復雜鋼結構建模、計算、繪圖的超強功能,一直是鋼構廠家和設計院從事鋼結構設計的主流軟件,歷經3年潛心研發,3D3S最新推出的V11版,廣泛吸納了國內眾多知名設計院及鋼構廠家的建設性意見,其功能更為強大、操作更為簡單、實用性更為廣泛。新版3D3S軟件對門式剛架、鋼桁架、鋼屋架、鋼塔架、多高層鋼結構、網架、幕墻和索膜等不僅從結構計算、穩定驗算、節點設計到施工圖繪制一氣呵成,新增的詳圖設計軟件更能從施工圖到加工詳圖一步到位。為了更好的服務于各大設計院及鋼結構廠家, 特定于2012年11、12月分別在長春和廣州舉辦鋼結構設計暨3D3S軟件應用技術培訓班,屆時將由同濟大學鋼結構專家教授全面講授各類鋼結構工程在軟件中的應用及疑難問題的處理。歡迎貴單位積極組織相關結構負責人、結構設計人員參加。一、 主講專家:王忠全:同濟大學博士 ,3D3S研發部高級項目經理,市場部負責人。從事3D3S軟件研發與培訓多年,多高
鋼結構工程加固的主要方法;1帶負荷加固。施工最方便,也較經濟。用于構件(或連接)應力小于鋼材設計強度的80%時,或構件無甚大損壞(破損、變形、翹曲等)情況下。此時為了使新加固桿件參與受力,有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外,加固時應注意不影響其他構件的正常使用。2卸荷加固。適用于結構損壞較大或構件和連接的應力狀態很高,需要暫時減輕其負荷時。對某些主要接受可動荷載的結構(如吊車梁等)可限制其可動荷載,即相當于大部分卸荷。3從原結構上拆下應加固或更新的部件。當結構破壞嚴重或原截面承載力過小,必需在地面進行加固或更新時采用。此時必需設置臨時支撐,使被換構件完全卸荷;同時,必需保證被換結構卸下后整個結構的平安。本文由《華鋮瑞鋼結構》轉載。。。
本帖最后由 snk3do 于 2013-9-27 16:21 編輯 由于疏忽,我做的一個女兒墻維護收邊短了30,維護用的彩板是0.5厚。現在想到了一個補救辦法,但是必須將之前的直角邊90度壓平變成180度。我想請問下這種情況能壓平么?如果不能有沒有什么好的補救辦法呢?<
:)山東省內鋼結構網架工程哪家做的比較好,前幾天我這里有個網架工程,甲方要求進行桿件錐頭位置焊縫進行超聲波探傷。質檢部門講現在網架加工都存在一個通病,就是在進行桿件錐頭自動焊接前,需要先點焊固定錐頭,但是再自動焊接完成后,超聲波檢測,都會存在2-3個點焊接不透的現象,請教怎么可以控制后這個問題??
本帖最后由 cmpjz18 于 2015-5-18 16:39 編輯 高樓鋼結構體系與工程實例
在鋼結構工程建設過程中,一般現代鋼結構平臺結構具有形式多樣,功能俱全,運用廣泛等優勢。其結構最大的特點是全組裝式結構,設計靈活,可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。一、鋼結構平臺的布置 1.確定結構平臺的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等; 2.結構平臺的布置,應力求做到經濟合理,傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時,其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經濟效果。 3.滿足工藝生產操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M,平臺四周一般均應設置防護欄桿,欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時,尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。 二、結構平臺的組成和分類
[url=]鋼結構工程案例分析(一).pdf[/url]
【學員問題】鋼結構工程冬季施工措施? 【解答】1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。 2.鋼構件正溫制作負溫安裝時,應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術措施。 3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊
隨著我國鋼結構工程的技術成熟,鋼結構工程越來越受市場重視,特別是工業建筑與新式橋梁結構等領域,鋼結構工程更是得到市場熱烈追捧。于是,越來越多的人投身建筑。我們知道,建筑工程都有施工合同,按理來說,一切按照施工合同進行就可以,但是,有時還是會出現糾紛。鋼構寶來談一談:鋼結構工程是否可以分包 鋼結構工程可以分包嗎?鋼結構工程作為主體結構,安裝不能分包,制作可以分包。據相關建筑法規定:建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發包給具有相應資質條件的分包單位;但是,除總承包合同中約定的分包外,必須經建設單位認可。施工總承包的,建筑工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。主體結構可以內部承包。 內部承包合同適宜不能分包的主體結構工程 在主體結構施工中,建筑企業以項目經理部作為發包人并稱為甲方,以施工班組做分包人并稱為乙方,簽訂分包合同。這種做法不妥當,混淆了內部承包和分包這兩種不同的法律關系。內部承包和分包在法律上的區別很大:一、兩者的法律依據不同。 分包是建設工程法律中特有的一種法律關系,在《建筑法》和《合同
工程施工圖