1、JTT 722-2008 公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件http://bbs.co188.com/content/0_2755633_1.html2.JGJ 81-2002; 建筑鋼結構焊接技術規程http://bbs.co188.com/content/0_2755616_1.html3.JGJ82-91 鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程http://bbs.co188.com/content/0_2755574_1.html4.JB/T 7524-1994 建筑鋼結構焊縫超聲波探傷
鋼材下料常用的有氧割、機械切割(剪切、鋸切、砂輪切割)等方法。氧割的工藝要求: 氣割前,應去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物,并在下面留一定的空間。 大型工件的切割,應先從短邊開始。 在鋼板上切割不同形狀的工件時,應靠邊靠角,合理布置,先割大件,后割小件;先割較復雜的,后割簡單的;窄長條形板的切割,采用兩長邊同時切割的方法,以防止產生旁彎。
現場鋼結構焊接,有的施工單位打坡口,有的不打坡口。現場剛才厚度也是3mm到20mm的都有。施工單位說手工焊的12mm以上打坡口,自動焊(全熔透 型 的)不需要打坡口不管鋼材厚度多少。想請教各位,手工焊多少以上必須要打坡口.全溶透性自動焊和不全溶透型有什么區別,多少以上才需要打坡口。謝謝各位如果能給出規范和條文最好。謝謝。
隨著當代建筑技術日新月異的發展,建筑結構體系的種類不斷的朝輕質、高強的方向發展,鋼管混凝土結構、鋼結構在當代建筑中使用率越來越高。尤其是在廠房建設及設備安裝中更是大量使用鋼結構。而焊接作為鋼結構的主要連接方式之一,直接影響鋼結構的施工質量,采用無損探傷的手段對焊縫進行質量檢驗是確保鋼結構工程質量的重要環節。 鋼結構無損探傷包括超聲檢測(UT)、射線檢測(RT)、磁粉檢測(MT)、滲透檢測(PT)和渦流檢測(ET)等五種檢測方法。超聲波探傷儀檢測是目前應用最廣泛的探傷方法之一。超聲波的波長很短、穿透力強,傳播過程中遇不同介質的分界面會產生反射、折射、繞射和波形轉換。超聲波像光波一樣具有良好的方向性,可以定向發射,猶如一束手電筒燈光可以在黑暗中尋找目標一樣,能在被檢材料中發現缺陷。超聲波探傷能探測到的最小缺陷尺寸約為波長的一半。超聲波探傷又可分為反射法和穿透法。穿透法的靈敏度不如反射法,因而在實際探傷中一般采用反射法來進行鋼
鋼結構焊接有沒有要求焊縫要錯開?
鋼結構對接焊縫中,應對板件邊緣加工成適當形式和尺寸的坡口,以便焊接時有必要的焊條運轉的空間,保證在板件全厚度內焊透,故對接焊縫又叫坡口焊縫。對接焊縫板邊的坡口形式有I形(垂直坡口)、V形、U形、X形、單邊V形、K形等。坡口形式隨板厚和焊接方法而不同,應根據焊件厚度按保證焊縫質量、便于施焊及減少焊縫截面積或體積的原則選用。當焊件厚度很小時,可采用直邊縫,即只在板邊留適當的對接間隙即可。當l>6mm時,就需開坡口,以保證焊透。板件稍厚(約t=6~26mm)時,可用單邊V形或V形坡口,P叫鈍邊,有托住熔化金屬的作用;斜坡口和間隙。 一個
1、探傷比例的計數方法應按以下原則確定:(1)對工廠制作焊縫,應按每條焊縫計算百分比,且探傷長度應不小于200mm,當焊縫長度不足200mm時,應對整條焊縫進行探傷;(2)對現場安裝焊縫,應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比,探傷長度應不小于200mm,并應不少于1條焊縫。=====================================================一個是按焊縫長度計算百分比,一個是按焊縫條數計算百分比。為什么要這么區別?難道允許現場焊的質量要求低嗎?不應該按一樣的標準要求嗎?現場焊質量明顯沒有工廠焊好,那么我覺得在檢測標準上更嚴格一些才對吧?
1、JGJ 99-2015 高層民用建筑鋼結構技術規程 8.4.2 條文:
鋼結構質量檢測內容及方法
近幾年,鋼結構得到廣泛的使用,尤其在工業廠房中。如果這類工業廠房所使用的質量不太好的話,對職工的生命安全將會產生危險。隨著大家對這一問題的關注,在工業廠房交付使用前,很多企業都會找專業的檢測單位對廠房的鋼結構進行檢測,除了一般的結構穩定性檢測外,還需特別進行鋼結構構件強度檢測。
廠房鋼結構構件的安全性等級按承載能力(包括構造和連接)項目評定。構件的承載能力可通理許算最試膠確定, 相對于荷救效應進行檢驗就是承載能力項目的評定。滿足構選要求是保證構件預期承載能力的前提條件,當構造不滿足要求時,就意味著承載能力的降低,可以直接評定安全等級。構件的承載能力項目包括承載能力、連接和構造三個方面,取其中最低等級作為構件的安全性等級。鋼構件的使用性等級應按變形、偏差、般構造 和腐蝕等項目進行評定,并取其中最低等級作為構件的使用性等級。承重構件的鋼材應符合建造當時鋼結構設計規范和相應產品標準的要求。如果構件的使用條件發生根本的改變,還應符合國家現行標準規范的要求,否則,應在確定承載能力和評級時考慮其不利影響。如果承重構件的鋼材符合建造當年鋼結構設計規范和相應產品標準的要求時,說明當時的材料選用和產品質量是合格的。因為考慮到經過多年的使用都沒有出現問題,即使不符合現行標準規范的要求,但構件在使用條件沒有發生變化的情況下,應該認為材料是可靠的。如果構件的使用條件發生根本的改變,比如承受靜載的構件改成承受動力荷載、保和成改成非保品燈段所承受的有
本人平時做鋼結構比較少,請問大家我這樣表示有問題嗎?翼緣的下面是否一定要放墊片?以及10的縫隙是否太大?望不吝指教。