昨天去車間,發(fā)現(xiàn)好多桿件(網(wǎng)架弦桿)封板位置多處焊縫有氣孔.我這方面不懂,請(qǐng)問為什么會(huì)出現(xiàn)這種問題,出現(xiàn)這種問題該怎么處理?其次是:對(duì)桿件有什么影響?我公司的處理是:在原來的位置處再補(bǔ)焊.不知這樣符不合和標(biāo)準(zhǔn).我只是搞設(shè)計(jì)的呀,這方面的問題具體的我還沒有接觸過.望高手指點(diǎn).
預(yù)防法蘭限位器焊縫氣孔的七點(diǎn)措施 管道設(shè)備中法蘭限位器的重要性,法蘭限位器由于聯(lián)接彈性管或波紋管的溫度改變較大,法蘭限位器的使用是一種維護(hù)措施,法蘭限位器是泵、閥門,管道等設(shè)備與管道聯(lián)接的新產(chǎn)品,通過全螺栓把它們聯(lián)接起來,使其成為全體,并有必定的位移量,便利設(shè)備。焊縫氣孔不但影響法蘭限位器的焊縫致密性,并且還會(huì)成為腐化的誘發(fā)點(diǎn),降低焊縫強(qiáng)度和韌性。焊縫產(chǎn)生氣孔的因素,主要包括焊劑中的水分、污物、氧化皮和鐵屑,焊接的成份及籠罩厚度,鋼板的外貌質(zhì)量以及鋼板邊板處置處罰,焊接工藝及法蘭限位器成型工藝等。 要預(yù)防法蘭限位器焊縫氣孔的產(chǎn)生,我們建議采取以下措施: (一)焊劑厚度 焊劑的厚度通常為25-45mm,焊劑顆粒度大、密度小時(shí)高溫天氣或周圍濕度大時(shí),使用的焊劑應(yīng)烘干后再利用; (二)法蘭限位器板邊處置 法蘭限位器板邊應(yīng)設(shè)置鐵銹和毛刺掃除裝置,以避免產(chǎn)生氣孔的可能。掃除裝置的位置安置在銑邊機(jī)和圓盤剪后,裝置的布局是一邊2個(gè)上下位置可調(diào)解間隙的自
本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-6 22:27 編輯 請(qǐng)教這個(gè)單邊焊縫是代表什么意思啊
這題,柱底剪力,不應(yīng)該有二邊的焊縫承受剪應(yīng)力,兩邊的焊縫承受正應(yīng)力,答案這樣,四邊焊縫均受正應(yīng)力是否有錯(cuò)。
??氣體保護(hù)焊(氣保焊)是一種廣泛應(yīng)用于焊接領(lǐng)域的高效焊接方法。它采用惰性氣體(如氬氣)作為保護(hù)介質(zhì),防止焊縫在焊接過程中與空氣接觸,從而避免了氧化和雜質(zhì)的產(chǎn)生,確保了焊接質(zhì)量。然而,氣保焊過程中仍然面臨一些挑
焊縫等級(jí) 1. 焊縫等級(jí)是施工驗(yàn)收等級(jí),有三級(jí)。三級(jí)最低,只要求外觀檢查和尺寸檢查。二級(jí)要求部分作超聲波探傷檢查。一級(jí)最高,要求全部做探傷檢查。 2. 對(duì)焊縫等級(jí)來說,原則是受拉等級(jí)高于受壓,受動(dòng)力的高于受靜力的。 3. 對(duì)接焊縫一般需要做無損探傷(或部分需要)。故一般對(duì)接焊縫的焊接等級(jí)為二級(jí)或一級(jí),不小于二級(jí)。 4. 角焊縫沒必要作無損探傷,故角焊縫為一級(jí)的話,就沒有多少意義。一般角焊縫為二級(jí)或三級(jí)。 5. 焊縫等級(jí)見鋼規(guī)7.1.1條,注意條文解釋。 普通螺栓 1. 普通螺栓分A、B、C三種。前兩種是精制螺栓,較少用。一般說的普通螺栓,均指C級(jí)普通螺栓。 2. 在一些臨時(shí)連接及需拆卸的連接中,常用到C級(jí)普通螺栓。建筑結(jié)構(gòu)常用的普通螺栓有M16、M20、M24。某些機(jī)械工業(yè)粗制螺栓直徑可能比較大,用途特殊。 高強(qiáng)螺栓 3.高強(qiáng)螺栓的材料與普通螺栓不同。高強(qiáng)螺栓一般用于永久連接。常用的有M16~M30。超
教材上講“當(dāng)正縫連接的強(qiáng)度低于焊件的強(qiáng)度時(shí),為了提高連接的承載能力,可改用斜縫”并且當(dāng)tga<1.5時(shí),可不計(jì)算焊縫強(qiáng)度“,1.關(guān)于此部分,哪位能解釋下?2.另外,這個(gè)問題跟考試那道題,需不需要計(jì)算折算應(yīng)力是不是一回事啊?應(yīng)該是吧?
現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)焊接,有的施工單位打坡口,有的不打坡口。現(xiàn)場(chǎng)剛才厚度也是3mm到20mm的都有。施工單位說手工焊的12mm以上打坡口,自動(dòng)焊(全熔透 型 的)不需要打坡口不管鋼材厚度多少。想請(qǐng)教各位,手工焊多少以上必須要打坡口.全溶透性自動(dòng)焊和不全溶透型有什么區(qū)別,多少以上才需要打坡口。謝謝各位如果能給出規(guī)范和條文最好。謝謝。
熔透焊縫與角焊縫的區(qū)別
關(guān)于這個(gè)焊縫 在梁柱剛接節(jié)點(diǎn)里的(鋼梁與鋼柱的翼緣相接)問題:1.這個(gè)焊縫是否應(yīng)該叫做帶墊板的單面坡口焊?2.這個(gè)焊縫是否是對(duì)接焊縫?3.這種情況(梁與柱翼緣連接)的梁柱剛接為何不能用雙面角焊縫全焊連接?
各位大神,鋼結(jié)構(gòu)新手,求出手救急!在鋼結(jié)構(gòu)柱子上有梁伸出段,然后與梁進(jìn)行連接,如圖所示:那么遇到問題了,梁與梁伸出段:上翼緣板不進(jìn)行連接,下翼緣板如果在拼裝好了再吊裝就變成了立焊(可以省去墊板)(應(yīng)該不是對(duì)接焊縫),中間腹板采用連接板的角焊縫,這個(gè)連接的焊縫是不是要進(jìn)行探傷?如果伸出段梁是現(xiàn)場(chǎng)焊接,應(yīng)該全部是角焊縫,是否要進(jìn)行探傷?
請(qǐng)教一個(gè)問題,如圖對(duì)接焊縫抗彎剛度計(jì)算方法,哪里可以查到資料?為什么取腹板最遠(yuǎn)端185,而不是翼緣中心處?有的資料說忽略腹板焊縫偏安全,按上下翼緣拉壓形成彎矩。如果那樣的話,是不是應(yīng)該翼緣對(duì)接焊縫平均值(中部)不應(yīng)大于185啊?哪里搞錯(cuò)了?請(qǐng)高手,高高手們幫忙看看:handshake
求幫助 這個(gè)焊縫什么意思 特別是6
以往的焊接都是靠技術(shù)工人來實(shí)現(xiàn),傳感器的出現(xiàn),為焊接操作提供了各種可能性,它的出現(xiàn)節(jié)省了大量使用中的成本,創(chuàng)想焊縫跟蹤技術(shù)在精準(zhǔn)度方面有著天然的優(yōu)勢(shì),為企業(yè)提升了焊縫的效率。
人類通過眼睛來觀察和認(rèn)識(shí)世界,機(jī)器視覺通俗來講就是機(jī)器身上的“眼睛”,是機(jī)器感知世界的視覺器官,機(jī)器視覺可以感知世界,并和外部世界發(fā)生交互關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化,因此,機(jī)器視覺被成為未來人工智能的核心技術(shù)
??我國(guó)是一個(gè)制
焊接是現(xiàn)代制造業(yè)中常見的連接工藝,而焊縫的準(zhǔn)確性對(duì)于焊接質(zhì)量至關(guān)重要。傳統(tǒng)的焊接過程中,操作人員需要準(zhǔn)確地跟蹤焊縫位置,以確保焊接的準(zhǔn)確性。然而,這種手動(dòng)追蹤存在操作繁瑣、容易出錯(cuò)等問題。隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)