詢問工程檢測單位有關結構方面問題

快畢業了找了家工程檢測單位，據我了解檢測單位里面也有結構部門，有哪位能具體說說嘛？有些人覺得工程檢測很簡單，實際情況是什么樣子的，有哪位能談談嗎

橋梁與結構檢測的技術分析

橋梁是交通網絡中至關重要的部分。對橋梁情況的準確了解，是保障車輛和行人安全的關鍵，否則，后果不堪設想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會對橋梁的安全性產生不利影響。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測，一旦發現有裂縫擴大的跡象，就會用黏合劑去修補，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現狀分析 隨著經濟的快速發展，中國已成為汽車大國，車流量迅速增加，公路及橋梁成為國家重要建設的基礎之一，八車道及十車道的橋梁數量將與日俱增。目前國內橋檢車市場處于快速發展階段，但市場保有量處于較低水平，橋梁責任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

混凝土結構裂縫的檢測與修復

裂縫問題是一個人們普遍關心的問題，對混凝土結構而言，裂縫的存在是十分普遍的現象。大量科研和實踐都證明了混凝土結構出現裂縫是不可避免的，裂縫出現時荷載常為極限荷載的15%-25%。在正常使用荷載作用下，鋼筋混凝上結構一般是帶裂縫工作的，一般肉眼可見的裂縫范圍為0.02- 0.05mm，裂縫寬度小于0.05mm 的屬無害裂縫，對防水、防腐蝕與承重的影響均可忽略不計[1]。我國現行規范對一般正常使用條件下混凝土結構構件最大裂縫寬度的控制標準為0.3mm[2]。因此就經濟及科學觀點，一定程度的裂縫是可以接受的。

混凝土結構的檢測與加固

混凝土結構的檢測與加固1/2

建筑結構檢測技術與方法

建筑結構檢測技術與方法[1][1].part1

結構損傷檢測與智能診斷

結構損傷檢測與智能診斷

建筑結構檢測與加固方法

建筑結構檢測與加固方法

關于鋼結構檢測算量的問題！

各位大神，請問鋼結構探傷檢測怎么算工程量的？ 1.按照鋼材噸位？沒噸收多少錢？包干檢測？ 2.按照焊縫米數？這個焊縫米數怎么數又快又準確？看鋼結構深化圖？節點圖？ 3.按照鋼結構構件？算構件根數？ 求大神指點。。。感謝！！~~

關于混泥土的結構檢測方法

關于混泥土的結構檢測有兩種方法：第一種是關于使用回彈儀彈擊混凝土表面的回彈法，根據儀器重錘之后返回的能量變化，在分析之后能夠得到混凝土彈性和塑性性質是怎樣的，在測量混凝土表面的硬度的時候需要注意推算抗壓強度合不合格，這種方法是混凝土結構檢測中最常用到的一種非破損試驗方法。回彈法的主要優點是：儀器構造簡單，方法易于掌握，并且這種方法能夠很大程度上提升檢測的效率，降低了費用，能夠影響到實驗的因素也很少，但還存在一定不足：回彈值受碳化深度、測試角度的影響，還包括石子的種類也會對這個產生影響，要對回彈值進行不同的修正，對存在有質量

廠房鋼結構構件強度檢測

近幾年，鋼結構得到廣泛的使用，尤其在工業廠房中。如果這類工業廠房所使用的質量不太好的話，對職工的生命安全將會產生危險。隨著大家對這一問題的關注，在工業廠房交付使用前，很多企業都會找專業的檢測單位對廠房的鋼結構進行檢測，除了一般的結構穩定性檢測外，還需特別進行鋼結構構件強度檢測。

鋼結構質量檢測內容及方法

鋼結構質量檢測內容及方法

工程結構幾種情況需要檢測

一、結構

接觸器的結構特點與檢測

知識點：負載監控器接觸器

論結構中混凝土強度的檢測與判定!

鋼結構檢測項目及取樣方法

工業鋼結構工廠要做哪些檢測

廠房鋼結構構件如何檢測鑒定

廠房鋼結構構件的安全性等級按承載能力(包括構造和連接)項目評定。構件的承載能力可通理許算最試膠確定， 相對于荷救效應進行檢驗就是承載能力項目的評定。滿足構選要求是保證構件預期承載能力的前提條件，當構造不滿足要求時，就意味著承載能力的降低，可以直接評定安全等級。構件的承載能力項目包括承載能力、連接和構造三個方面，取其中最低等級作為構件的安全性等級。鋼構件的使用性等級應按變形、偏差、般構造 和腐蝕等項目進行評定，并取其中最低等級作為構件的使用性等級。承重構件的鋼材應符合建造當時鋼結構設計規范和相應產品標準的要求。如果構件的使用條件發生根本的改變，還應符合國家現行標準規范的要求，否則，應在確定承載能力和評級時考慮其不利影響。如果承重構件的鋼材符合建造當年鋼結構設計規范和相應產品標準的要求時，說明當時的材料選用和產品質量是合格的。因為考慮到經過多年的使用都沒有出現問題，即使不符合現行標準規范的要求，但構件在使用條件沒有發生變化的情況下，應該認為材料是可靠的。如果構件的使用條件發生根本的改變，比如承受靜載的構件改成承受動力荷載、保和成改成非保品燈段所承受的有

聲發射檢測----混凝土結構應用

長沙鵬翔電子科技有限公司 提供混凝土結構的聲發射檢測 混凝土是一種多相復合材料，由于各種原因，成型后即在骨料與砂漿表面存在許多界面裂縫。這些微裂縫是混凝土內部的薄弱部分。隨著外荷載的增加，在這些微裂縫的尖端形成應力集中，使這些微裂縫沿骨料界面進一步擴展，并逐漸向砂漿內部發展。在這些微裂縫不斷發展變化的同時，產生一種彈性波而向周圍輻射，這種現象就是聲發射現象。 目前，在混凝土性能的研究中，聲發射可用來測定混凝土的初裂應力，確定斷裂參數，以及用聲發射技術分析混凝土的破壞過程，以確定各種不同混凝土在整個受力過程中的力學行為。主要內容包括單軸壓縮應力、彎曲應力、拉伸應力以及受溫壓作用時的混凝土的聲發射特性；探討和研究應力水平與聲發射發生頻率的關系；破壞過程中的振幅與頻率分布變化；聲發射發生的位置；聲發射的分形特征；劣化混凝土的聲發射特性等。 利用聲發射技術監測混凝土結構的破壞過程, 是較科學的技術方法, 具有推廣應用價值。一是可做混凝土結構的強度評估（需配合拉力壓力試驗機或混凝土疲勞試驗機） 二是可做建筑

我們單位給的結構注冊費，太低！

本帖最后由 來自未來 于 2013-6-14 06:24 編輯 我們單位是一國企下屬設計單位，給一注結構2000每月，二注結構600每月。上述費用均放在工資里發，去掉個稅約200每月！

鋼結構檢測加固行業前景

本人985本科碩士，工程力學專業畢業，在一家甲級設計院從事結構設計3年多，目前有一家單位檢測公司想挖我過去，做鋼結構廠房、特種結構的檢測加固，由于該檢測單位與lz所從事的行業相關，因此也算近水樓臺了。用人單位比較看重我以前的力學專業背景，覺得可能對搞加固有利。本人心理沒譜，不知道加固行業究竟如何，謝謝！