這題,柱底剪力,不應(yīng)該有二邊的焊縫承受剪應(yīng)力,兩邊的焊縫承受正應(yīng)力,答案這樣,四邊焊縫均受正應(yīng)力是否有錯(cuò)。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-6 22:27 編輯 請(qǐng)教這個(gè)單邊焊縫是代表什么意思啊
想知道如何驗(yàn)算檢查井的配筋,因?yàn)閳D集上給的適用范圍是6M以下,我現(xiàn)在要做一個(gè)9M深的井,不知道圖集的配筋是否還能滿足要求,手算還是軟件計(jì)算??知道的大神請(qǐng)賜教,在線等。越詳細(xì)越好~
DN600、d1000、d1200的雨水管交匯處,設(shè)置什么樣的檢查井。現(xiàn)在主要存在以下問(wèn)題:1.設(shè)置矩形三通的話,不滿足接入管角度的要求;2.設(shè)置圓形檢查井的話,沒(méi)有相關(guān)圖集的參考;(沒(méi)有DN800以上的圓形井)3.設(shè)置扇形檢查井的話,DN600的接入管過(guò)大,圖集上說(shuō)明需要≤DN400的雨水管。目前出圖采用的是扇形井,備注里面寫的是參照06MS201-3/61。哪位大神能有更好的辦法?
一、空氣能熱泵工作原理
為了構(gòu)筑一個(gè)潔凈的家居環(huán)境,越來(lái)越多的人開始為自己的房子裝一套新風(fēng)系統(tǒng)。那么安裝了新風(fēng)系統(tǒng),應(yīng)該做好哪些驗(yàn)收呢?
??氣體保護(hù)焊(氣保焊)是一種廣泛應(yīng)用于焊接領(lǐng)域的高效焊接方法。它采用惰性氣體(如氬氣)作為保護(hù)介質(zhì),防止焊縫在焊接過(guò)程中與空氣接觸,從而避免了氧化和雜質(zhì)的產(chǎn)生,確保了焊接質(zhì)量。然而,氣保焊過(guò)程中仍然面臨一些挑
檢查井作為日常污水排污管道,現(xiàn)在無(wú)論是走在大街小巷上還是小區(qū)里,都可以看見檢查井的身影。以前所用的檢查井基本上為磚砌檢查井和混凝土檢查井兩種類型,這兩種類型的檢查井不僅安裝麻煩,且浪費(fèi)資源,又不環(huán)保。 近年來(lái),隨著檢查井技術(shù)的不斷進(jìn)步,現(xiàn)在用的多為一次性注塑成型的塑料檢查井。這種塑料檢查井不僅安裝方便,且節(jié)能環(huán)保。更重的是進(jìn)行井底維修保養(yǎng)時(shí)安全。目前市面上塑料檢查井主要有組合式塑料檢查井、跌水井、整體檢查井、收口式檢查井、方形三通塑料井、抗浮專用井以及塑料泥沉井幾種類型。w w w.cnfutebao.com/
今天領(lǐng)導(dǎo)和施工講,首層的檢查口可以取消,沒(méi)有多大用處;而施工單位講他們施工一般都是首層設(shè)檢查口;問(wèn)下高手,首層的檢查口可以取消嘛?
選擇對(duì)象 對(duì)于大型模型,選擇關(guān)注項(xiàng)目有可能是一個(gè)非常耗時(shí)的過(guò)程。Autodesk Navisworks 通過(guò)提供快速選擇幾何圖形(既能夠以交互方式選擇又能夠通過(guò)手動(dòng)和自動(dòng)搜索模型來(lái)選擇)的各種功能,大大簡(jiǎn)化了此任務(wù)。 Autodesk Navisworks 提供了以交互方式選擇項(xiàng)目的幾種方法。 查找對(duì)象 查找是一種基于項(xiàng)目的特性向當(dāng)前選擇中添加項(xiàng)目的快速而有效的方法。 可以按項(xiàng)目屬性對(duì)模型運(yùn)行簡(jiǎn)單的手動(dòng)搜索。要執(zhí)行該操作,請(qǐng)執(zhí)行以下步驟: 1.在“選擇樹”,上,單擊下拉菜單中的“特性”,然后單擊列表中保存的特性搜索。會(huì)在“場(chǎng)景視圖”中選
混凝土泵的使用壽命一直是廣大施工方所關(guān)心的問(wèn)題,想要延長(zhǎng)混凝土泵的使用壽命就一定要注重混凝土泵的保養(yǎng)。許多客戶只知道要注重日常保養(yǎng),但是具體如何保養(yǎng)、如何檢查呢? 混凝土泵的檢查通常根據(jù)零部件的不同,檢查周期也不一樣。一般情況下,像一些容易損壞的部件,檢查周期會(huì)短一些。而某些固定部位,則檢查周期要長(zhǎng)一些。具體來(lái)說(shuō),混凝土泵主要部件的檢查周期如下: 1、每日檢查 每日檢查包含外表?yè)p傷變形、外露部件松動(dòng),操作及性能改變,滲漏油,軟管損傷,潤(rùn)滑點(diǎn)缺潤(rùn)滑油脂,汽車駕駛不安全因素等。 2、每月檢查 在泵送混凝土2000立方米時(shí)或在每個(gè)月時(shí)可以做如下檢查,如滑閥損傷,輸送管磨損,液壓油減少,潤(rùn)滑點(diǎn)強(qiáng)制潤(rùn)滑,汽車部分例行保養(yǎng)等。 3、半年
請(qǐng)教各位大蝦,我現(xiàn)在碰到一個(gè)工程,小市政管網(wǎng)埋地的部分漏水很大(從總分表看出)但是不知誰(shuí)能檢測(cè),聽說(shuō),可用一種儀器從地面檢測(cè)。誰(shuí)知道這種廠家,多謝告知
一般情況下,大家都會(huì)有些電氣備件,如接觸器,保險(xiǎn),等等。為了保證備件功能正常,我們需要進(jìn)行日常定期檢查。請(qǐng)問(wèn),這些元件有有效期嗎?
焊縫等級(jí) 1. 焊縫等級(jí)是施工驗(yàn)收等級(jí),有三級(jí)。三級(jí)最低,只要求外觀檢查和尺寸檢查。二級(jí)要求部分作超聲波探傷檢查。一級(jí)最高,要求全部做探傷檢查。 2. 對(duì)焊縫等級(jí)來(lái)說(shuō),原則是受拉等級(jí)高于受壓,受動(dòng)力的高于受靜力的。 3. 對(duì)接焊縫一般需要做無(wú)損探傷(或部分需要)。故一般對(duì)接焊縫的焊接等級(jí)為二級(jí)或一級(jí),不小于二級(jí)。 4. 角焊縫沒(méi)必要作無(wú)損探傷,故角焊縫為一級(jí)的話,就沒(méi)有多少意義。一般角焊縫為二級(jí)或三級(jí)。 5. 焊縫等級(jí)見鋼規(guī)7.1.1條,注意條文解釋。 普通螺栓 1. 普通螺栓分A、B、C三種。前兩種是精制螺栓,較少用。一般說(shuō)的普通螺栓,均指C級(jí)普通螺栓。 2. 在一些臨時(shí)連接及需拆卸的連接中,常用到C級(jí)普通螺栓。建筑結(jié)構(gòu)常用的普通螺栓有M16、M20、M24。某些機(jī)械工業(yè)粗制螺栓直徑可能比較大,用途特殊。 高強(qiáng)螺栓 3.高強(qiáng)螺栓的材料與普通螺栓不同。高強(qiáng)螺栓一般用于永久連接。常用的有M16~M30。超
·檢驗(yàn)驗(yàn)收依據(jù) 1 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第 373 號(hào) 2 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 中華人民共和國(guó)主席令(第七十號(hào)) 3 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 國(guó)字總局令第 13 號(hào) 4 特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則 國(guó)家質(zhì)監(jiān)局( 2001 版) 5 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 國(guó)質(zhì)檢鍋 [2002]360 號(hào) 6 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 7 液壓電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 8 雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 9 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-2003 10 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道制造與安裝安全
教材上講“當(dāng)正縫連接的強(qiáng)度低于焊件的強(qiáng)度時(shí),為了提高連接的承載能力,可改用斜縫”并且當(dāng)tga<1.5時(shí),可不計(jì)算焊縫強(qiáng)度“,1.關(guān)于此部分,哪位能解釋下?2.另外,這個(gè)問(wèn)題跟考試那道題,需不需要計(jì)算折算應(yīng)力是不是一回事啊?應(yīng)該是吧?
如題,PKPM計(jì)算得到的撓度在其相應(yīng)菜單中表述為“彈性撓度”,而規(guī)范中都是要求撓度計(jì)算需要考慮荷載長(zhǎng)期作用的影響,請(qǐng)問(wèn):PKPM軟件輸出的“彈性撓度”考慮了荷載長(zhǎng)期作用的影響嗎??望高手指教。本人認(rèn)為該“彈性撓度”是考慮短期剛度計(jì)算得到的撓度,并未考慮長(zhǎng)期作用下剛度的變化。
安全技術(shù)檢查,是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵,起重機(jī)械的使用效果很大程度上取決于起重機(jī)械使用過(guò)程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,并依據(jù)檢查的實(shí)際情況,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備完好率與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn),具有重要意義。日常的班前吊車機(jī)電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作,也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證吊車的安全運(yùn)行。 一、運(yùn)行環(huán)境的檢驗(yàn) 運(yùn)行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍,但對(duì)吊車的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,故也是對(duì)吊車進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運(yùn)行區(qū)間有無(wú)電力線路,吊車在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制吊車的運(yùn)行范圍。二要檢查周邊建筑物,臨時(shí)設(shè)施等有無(wú)防礙吊車正常運(yùn)行,起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生碰撞,特別在門式起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí),尤應(yīng)注意檢查。對(duì)于汽車起重機(jī)還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置,地下有無(wú)空洞以及地面承載能力的大小。詳細(xì)檢查起重機(jī)軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
新科空調(diào)售后電話家用空調(diào)一旦發(fā)生故障,用戶可先進(jìn)行常規(guī)診斷,以期恢復(fù)使用。若還不能恢復(fù)正常使用的話,就應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)維修人員進(jìn)行空調(diào)維修,切不要自己隨意動(dòng)手,以免發(fā)生危險(xiǎn)意外。 當(dāng)空調(diào)無(wú)法運(yùn)行時(shí) 先檢查電源是否有電,電壓的范圍是否在220V±10%之內(nèi);再檢查遙控器內(nèi)電池是否有電(可觀察液晶顯示是否清晰);接著看設(shè)定參數(shù)是否正確,如運(yùn)行狀態(tài)、廟宇溫度等;最后檢查內(nèi)機(jī)附近有無(wú)電磁干擾。 當(dāng)空調(diào)滴水、漏水時(shí) 先檢查排水管是否扭曲、壓扁,是否破裂;二是看排水管出口是否浸在水中,正確的應(yīng)該是露出于水面上;三是看室內(nèi)外連接管包扎是否完整,有無(wú)外露部分。如發(fā)覺(jué)室內(nèi)銅管有結(jié)露現(xiàn)象,可用隔熱性能好的材料包扎。 當(dāng)空調(diào)冷量不足時(shí)
如何檢查焊縫
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