主體結(jié)構(gòu)及裝飾裝修檢測是指對建筑物主體結(jié)構(gòu)和裝飾裝修進(jìn)行檢測和評估的過程。主體結(jié)構(gòu)檢測主要是為了評估建筑物的結(jié)構(gòu)安全性,包括建筑物的基礎(chǔ)、墻體、梁柱、樓板等主體結(jié)構(gòu)部分的檢測。裝飾裝修檢測主要是為了評估建筑物的裝飾裝修質(zhì)量,包括墻面、地面、天花板、門窗、衛(wèi)浴等裝飾裝修部分的檢測。 主體結(jié)構(gòu)及裝飾裝修檢測是建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的重要環(huán)節(jié),其目的是確保建筑物的結(jié)構(gòu)安全和裝飾裝修質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。檢測過程中,專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)會采用各種檢測
主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場檢測指南
湖南省郴州市明苑小區(qū)01棟住宅2016年竣工驗(yàn)收,驗(yàn)收之前經(jīng)郴州市質(zhì)量安全檢測站檢測,主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度普遍遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)要求,經(jīng)加固驗(yàn)收。 2014年因混凝土樓板鋼筋銹蝕,保護(hù)層混凝土剝落等,由施工方委托湖南大學(xué)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定,最終形成《主體結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定報告》確認(rèn)主體結(jié)構(gòu)承載力符合要求,保護(hù)層厚度偏薄。
實(shí)驗(yàn)室下次要擴(kuò)項(xiàng),希望擴(kuò)主體結(jié)構(gòu)檢測,不知道都需要認(rèn)證哪些試驗(yàn)項(xiàng)目?各位前輩幫幫忙~
麻煩請教一個問題 有一個山地上的框架結(jié)構(gòu) 地下一層4.5米 地上2層共10米 建筑西側(cè)及北側(cè)室外地面10米 東側(cè)及南側(cè)無覆土室外地面為0 現(xiàn)如果將擋土墻算作結(jié)構(gòu)一部分 必造成剛度不均勻 扭轉(zhuǎn)不規(guī)則 所以是否可以把擋土墻與整體結(jié)構(gòu)脫開 節(jié)點(diǎn)又該如何處理呢
橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分。對橋梁情況的準(zhǔn)確了解,是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵,否則,后果不堪設(shè)想。造成橋梁受損的因素很多,氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,都會對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對橋梁受損情況的檢查,以往主要靠目測,一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴(kuò)大的跡象,就會用黏合劑去修補(bǔ),但效果不理想。 1、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國已成為汽車大國,車流量迅速增加,公路及橋梁成為國家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一,八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國內(nèi)橋檢車市場處于快速發(fā)展階段,但市場保有量處于較低水平,橋梁責(zé)任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <
本帖最后由 csccbjs 于 2015-3-19 21:26 編輯 1、主體基礎(chǔ)完工,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)條基施工成了獨(dú)立基礎(chǔ),如何處理?如何已經(jīng)修了幾層甚至封頂了,又如何處理? 2、框架柱或者剪力墻,設(shè)計(jì)基礎(chǔ)頂~4.5m是一種構(gòu)造,4.5m~屋面是一種構(gòu)造,結(jié)果施工時,基礎(chǔ)頂~屋面全按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)頂~4.5m的構(gòu)造制作安裝,或者全按4.5m~屋面制作安裝的,如何處理? 3、砌體快要完工了,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)加氣混凝土砌塊搞成了空心混凝土砌塊。如何處理?
裂縫問題是一個人們普遍關(guān)心的問題,對混凝土結(jié)構(gòu)而言,裂縫的存在是十分普遍的現(xiàn)象。大量科研和實(shí)踐都證明了混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫是不可避免的,裂縫出現(xiàn)時荷載常為極限荷載的15%-25%。在正常使用荷載作用下,鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)一般是帶裂縫工作的,一般肉眼可見的裂縫范圍為0.02- 0.05mm,裂縫寬度小于0.05mm 的屬無害裂縫,對防水、防腐蝕與承重的影響均可忽略不計(jì)[1]。我國現(xiàn)行規(guī)范對一般正常使用條件下混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件最大裂縫寬度的控制標(biāo)準(zhǔn)為0.3mm[2]。因此就經(jīng)濟(jì)及科學(xué)觀點(diǎn),一定程度的裂縫是可以接受的。
這樣的裂縫影響主體結(jié)構(gòu)嗎?都滲水過來了,這是什么原因引起?要不要重新打掉重做?
混凝土結(jié)構(gòu)的檢測與加固1/2
建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)與方法[1][1].part1
結(jié)構(gòu)損傷檢測與智能診斷
好不容易搞到的論文,希望對于遇到同類問題的朋友有所幫助。
建筑結(jié)構(gòu)檢測與加固方法
大家好,我有個問題大家一起討論下,現(xiàn)在我做一片五層的住宅,質(zhì)監(jiān)站要求1~3層做一次主體驗(yàn)收,然后封頂了再去一次。這個規(guī)范上有這個要求嗎?不知道大伙遇到過這種情況嗎?
各位大神,請問鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測怎么算工程量的? 1.按照鋼材噸位?沒噸收多少錢?包干檢測? 2.按照焊縫米數(shù)?這個焊縫米數(shù)怎么數(shù)又快又準(zhǔn)確?看鋼結(jié)構(gòu)深化圖?節(jié)點(diǎn)圖? 3.按照鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件?算構(gòu)件根數(shù)? 求大神指點(diǎn)。。。感謝!!~~
關(guān)于混泥土的結(jié)構(gòu)檢測有兩種方法:第一種是關(guān)于使用回彈儀彈擊混凝土表面的回彈法,根據(jù)儀器重錘之后返回的能量變化,在分析之后能夠得到混凝土彈性和塑性性質(zhì)是怎樣的,在測量混凝土表面的硬度的時候需要注意推算抗壓強(qiáng)度合不合格,這種方法是混凝土結(jié)構(gòu)檢測中最常用到的一種非破損試驗(yàn)方法。回彈法的主要優(yōu)點(diǎn)是:儀器構(gòu)造簡單,方法易于掌握,并且這種方法能夠很大程度上提升檢測的效率,降低了費(fèi)用,能夠影響到實(shí)驗(yàn)的因素也很少,但還存在一定不足:回彈值受碳化深度、測試角度的影響,還包括石子的種類也會對這個產(chǎn)生影響,要對回彈值進(jìn)行不同的修正,對存在有質(zhì)量
近幾年,鋼結(jié)構(gòu)得到廣泛的使用,尤其在工業(yè)廠房中。如果這類工業(yè)廠房所使用的質(zhì)量不太好的話,對職工的生命安全將會產(chǎn)生危險。隨著大家對這一問題的關(guān)注,在工業(yè)廠房交付使用前,很多企業(yè)都會找專業(yè)的檢測單位對廠房的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測,除了一般的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測外,還需特別進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度檢測。
鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測內(nèi)容及方法
房子買了十年了,每年裂縫一直在增大增多。以前的一條條小細(xì)縫,現(xiàn)在最大的在一樓車庫都已經(jīng)可以塞進(jìn)一根手指一把鑰匙了。裂縫在外墻上可以看到從一樓車庫一直裂到六樓。跟開發(fā)商溝通他們說是質(zhì)量通病,就這樣每年都在裂的裂縫會是通病嗎?有幾家樓房像這樣裂的?求求哪位大神幫我看看,現(xiàn)在大梁未發(fā)現(xiàn)裂縫,但整體的每年還在下沉,照這樣下去去會不會危害到主體結(jié)構(gòu)?會不會有安全隱患?
主體結(jié)構(gòu)檢測
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