高壓斷路器彈簧操動機構
配電磁機構的高壓斷路器,由于二次直流系統操作電源的問題,以往時常發生斷路器關合失敗或關合爆炸事故。所以,國標及歷次修訂的部頒《高壓開關檢修工藝》及《高壓開關反事故技術措施》中,對合閘操作電壓值均保留有具體規定,國標規定:“當合閘機構的動力源的電壓或壓力處于表4 規定的下限時(表4 為85 %~110 %額定電壓) ,應能關合其額定短路關合電流?!?,國標規定的下限電壓值(習慣稱“剛合電壓”) ,由于“剛合電壓”是合閘動態過程中某一點的瞬時值,沒有專用測試裝置時較難確定,所以國標至今未對測試方法作出規定[2 ] 。高壓、超高壓斷路器大多配液壓、彈簧、氣動等操動機構,這類機構的分合閘脫扣電磁鐵,在長期運行中常發生彎曲變形、銹澀或臟污粘滯使電磁鐵動作不暢而導致斷路器拒動,此類故障每年約占全國開關拒動、誤動總事故率的26. 1 % 。而電磁鐵鐵芯的動作狀況, 可以通過鐵芯運動與電流特性的關系反映出來,如果能記錄分合閘脫扣電磁鐵的電流波形,便可掌握鐵芯的
真空斷路器的操動機構主要有三種類型:電磁操動機構、彈簧操動機構及永磁操動機構。 電磁操動機構由一個電磁線圈和鐵心,加上分閘彈簧和必要的機械鎖扣系統組成,結構簡單、零件數少、工作可靠、制造成本低。同時螺管電磁鐵的出力特性容易滿足真空斷路器合閘反力特性的要求。其缺點是合閘線圈消耗的功率太大,因而要求配用昂貴的蓄電池,加上電磁機構的結構笨重,動作時間較長。電磁操動機構出現最早,但目前用量趨于減少。 彈簧操動機構由彈簧貯存分合閘所需的所有能量,并通過凸輪機構和四連桿機構推動真空滅弧室觸頭動作。其分合閘速度不受電源電壓波動的影響,相當穩定,通過調整彈簧的壓力能夠獲得滿足要求的分合閘速度。其缺點是機械零件多(達160多個),零件的材質、加工精度和裝配精度都直接影響機構的可靠性。彈簧機構的出力特性,基本上就是儲能彈簧的釋能下降特性,為改善匹配,設計中采用四連桿機構和凸輪機構來進行特性改變。目前彈簧操動機構技術已經成熟,因此用量
SF6斷路器操動機構的異常處理
我知道在合閘前需要儲能,那么彈簧機構儲一次能,是不是合閘和分閘的動作能量都貯備了,所以分閘前不用再儲一次?
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中壓真空斷路器兩種常用操動機構的比較 2005-11-28 芮祖存 這篇文章被閱讀了< 3 >次 摘要:說明操動機構在斷路器中的地位及要求,介紹各種操動機構在斷路器中的應用情況,著重比較了中壓真空斷路器兩種常用操動機構——彈簧操動機構合永磁操動機構。 關鍵詞:真空斷路器 彈簧操動機構 永磁操動機構 1 引言操動機構作為輸配電設備的一個部件,其重要性往往被忽視,但它卻在斷路器中占有重要作用。它不但要保證斷路器長期工作可靠性,而且要滿足滅弧特性對操動機構的要求。斷路器的分合閘所需時間或速度必須滿足其開斷和關合要求,以便通過快速切除故障而不使故障擴大,保持電力系統的穩定,并可減輕設備、線路、絕緣等的損傷,這就需要機構具有較好的機械特性。 2 操動機構的應用范圍幾種操動機構的應用情況如附表所列。 3 彈簧操動機構與永磁操動機構的比較3.1 動作原理和結構真空斷路器永磁機構原理圖見圖1,彈簧機構見
1液壓操作結構常見故障診斷 1.1機構滲漏油 液壓操作結構在運行中常發生滲漏油故障,危及設備安全運行,影響設備使用壽命[1]。 1.1.1外部滲漏 外部滲漏故障一般可從機構外觀察發現,如機構箱底部出現大面積油污,此時可初步判定為外部滲漏油故障。機構發生外部滲漏故障的主要原因有:管接頭擰緊力矩不夠,接頭松動;管接頭緊固時力矩過大,造成卡套密封線變寬偏斜;接頭卡套損壞,毛刺或破裂;密封圈、墊片變形或損壞。當發現機構外部滲漏故障時,首先要定位滲漏點,其次針對不同滲漏原因,采取相應處理措施。處理措施為:選擇合適的管接頭擰緊力矩,緊固良好;除去接頭處的毛刺或更換卡套;更換密封圈或密封墊。墊片密封銅墊在安裝前宜加熱使之變軟,安裝時一次成功,否則銅墊在拆裝幾次后壓痕變位,易產生新的滲漏點
怎么能看出高壓斷路器的操作機構是彈簧儲能還是電磁儲能?比如是:VD4-12/630-25 DC 110V彈簧儲能和電磁儲能應用上有什么區別?
真空斷路器上用的CD17、CT19電磁操動機構說明書。1------------CD17電磁操動機構.rar
我是個新手,剛剛學習這方面的東西,看資料的時候說,高壓斷路器的電磁操作機構只能采用直流操作電源,而彈簧操作機構和手動操作機構的能采用交直流兩用的電源。想請教下各位前輩,為什么電磁操作機構的只能用直流而不能用交流呢??請教了!
高壓斷路器液壓機構故障,主要發生在每年7~8月份氣溫較高的夏季。勝利油田變電站高壓斷路器配用的液壓機構有CY5,CY3,CYA幾種型號,以CY5型為例常見故障有:油泵頻繁啟動,壓力異常高,壓力異常低,油泵打壓時間長或打不上壓,拒動或拒合。 1.油泵頻繁啟動 在正常情況下,油泵24h啟動1~2次,油泵頻繁啟動是由于液壓系統內部泄漏引起活塞桿下降造成的。外部泄漏故障點明顯,容易處理,內部泄漏需仔細檢查。 (1)油箱油面下降到安全閥以下,觀察各排油孔及安全閥的滲漏,檢查油箱內裝配各排油孔是否滲漏。 (2)如裝配閥無漏點,應檢查油泵內部有無滲漏。將低壓輸油管拆下,觀察有無油從接頭處滲出,有則是高壓接頭逆止閥密封不良,應加以排除。 (3)如果合閘位置不漏,僅在分閘位置泄漏,可能是二級錐閥密封不良或工作缸活塞上密封圈損壞。更換密封圈或研磨、更換錐閥。
彈簧儲能機構的高壓斷路器(高壓開關)能用UPS供電嗎?就是常用的電腦后備電源。比如KYN系列或者XGN系列的。如果可以,用多大功率的合適呢?
110kV以上高壓斷路器,一般都配置CY型液壓操作機構。液壓機構體積小、功率大,但其故障率明顯高于彈簧和電磁操作機構。 筆者對近年遂溪供電分公司管轄配備液壓機構的斷路器故障進行了分析,發現引起液壓機構故障的主要原因有4個:(1)密封圈損壞;(2)微動開關失靈;(3)球閥密封不良;(4)油壓過高閉鎖。前3種原因是引起油泵頻繁打壓的主要原因。這4個原因引起的故障占總故障的88%以上,如果能解決這4個問題就能大幅度降低液壓機構的故障率。1故障原因的分析 1.1密封圈損壞
35kV,110kV變電站用的真空或SF6斷路器彈簧操作機構的儲能電壓有沒有規定一定要交流或直流?我查不到儲能功率不知道選哪個電壓好?還有操作電壓直流就好是嗎?請大家幫忙看看。
我在出差時,看到這樣的高壓負荷開關,請同行評論,對否?
做電力設計的知道變壓器在1250kVA以下,高壓進線柜用的是負荷開關,而變壓器大于1250kVA以上,高壓進線用斷路器,這個是在很多地方都是這么規定的,我想問的是這么規定又是有什么原因呢?
交流高壓斷路器是發、輸、配電系統中關鍵的保護控制電器,對電網的安全、經濟、穩定運行和用戶的不間斷供電具有很重要的作用。目前,在我國電站新建、擴建或改造換型中,SF6斷路器成了首選產品,使用量大幅度攀升。其主要內容包含SF6斷路器的技術數據,SF6斷路器的檢修、周期、項目、準備工作和對狀態檢修的要求,SFG斷路器本體和操動機構的分解、檢修,裝復、調試及常見故障處理等內容。SF6斷路器檢修工藝內容中,本體包含了定開距、變開距和自能滅弧等結構,操動機構中包含液壓、氣動、彈簧等品種。并在附錄中簡介了相關型號產品的結構原理及檢修中涉及的行業標準等內容。1 技術數據1.1 SF6斷路器及操動機構銘牌及出廠主要技術數據1.1.1 斷路器的銘牌及出廠主要技術數據 1.1.2 操動機構的銘牌及出廠主要技術數據 1.1.3 套管式電流互感器主要技術數據 <