由于真空滅弧室的觸頭為對接式,觸頭接觸電阻過大在載流時觸頭容易發熱,不利于導電和開斷電路,所以接觸電阻值必須小于出廠說明書要求。觸頭彈簧的壓力對接觸電阻有很大影響,必須在超行程合格情況下測量。接觸電阻值的逐漸增大也能反映出觸頭電磨損情況,是相輔相成的。觸頭電磨損和斷路器觸頭開距的變化,是造成斷路器直流電阻增大的根本原因。——斷路器英才網
我公司有1臺SF6開關,型號為LW3-10,預試時發現直流電阻嚴重超標,其中一相為1700μΩ,規定值只有130μΩ。能否投運?
回路電阻測試儀,測試的是純電阻回路電感量很少,不需要放電回路。而直流電阻測試一般測試變壓器、發電機等有交大的電感,一般為了加快穩定時間用恒流源,所以剛開始兩端的電壓較高,而且電感儲能,需要有放電回路。
一個項目需要使用直流系統,用在交流系統里面的電纜/母線可以直接用在直流系統里面么?電阻是否一樣?有沒有其他需要考慮的因素?比如用在交流380V下的3000A的母線可以直接用在100V的3000A的環境下嗎?
前不久設計了一個工廠用電,當時客戶報了一個總功率,沒有特別說明,全部按交流負荷計算了,現在設備到了,電機是直流的,請問高手要怎么配開關?斷路器是交流側,斷路器出來進熔斷器,熔斷器出來進直流調速器,直流調速器出來進直流電機。比如250kW的直流電機,如果按直流算,電流I=P/U=250/0.4=625A(電機名牌電流615A),按交流算I=250/0.4/1.732/0.9=400.9A(這樣算肯定不對,請問250kW的直流電機,交流側算電流要按什么公式來算?),到底要怎么配交流側的短路器?不考慮直流,因為交流斷路器出來進熔斷器,熔斷器出來進直流調速器,啟動電流和保護這些直流調速器都有相應調整功能。請高手指教,謝謝!通過大家的指點,我認為應該選800A的斷路器,也就是交流側的斷路器也是按直流電機的電流來選,就是按負載電流為615A來選型[ 本帖最后由 zmudxiaxue 于 2010-4-14 11:00 編輯 ]
對于直流通路的阻抗稱為直流電阻,直流電阻就是元件通上直流電,所呈現出的電阻,即元件固有的,靜態的電阻,直流電阻適用歐姆定律R=U/I。 對于交流通路的阻抗稱為交流電阻。交流電阻一般指阻抗,在具有電阻、電感和電容的電路里,對交流電所起的阻礙作用叫做阻抗,阻抗常用Z表示,是一個復數,實部稱為電阻(R),虛部稱為電抗,其中電容在電路中對交流電所起的阻礙作用稱為容抗(xc),電感在電路中對交流電所起的阻礙作用稱為感抗(xL),電容和電感在電路中對交流電引起的阻礙作用總稱為電抗,阻抗的單位是歐,阻抗的計算要用向量計算,即Z=√[R^2+(xL-xc)^2]。 對如純電阻器件
各位大師,我現在設計一臺800kVA 的箱變,高壓側采用隔離開關加斷路器,想請問一下,是不是有斷路器就必須配直流電源,為什么呢,有沒有不用直流用交流的,請指教,謝謝!
有一個出口合同,客戶用電是DC125V,我方配施耐德24kv真空斷路器,額定電流1250A,操作電壓是交流220V,請教大家,增加一個直流轉換交流模塊,是否可以?此模塊容量多大,需要多少瓦。如何計算?
我們這的SF10-12000/220W2型變壓器低壓側相間直流電阻大于規范的2%,為2.2%高壓側正常。不屬于結構原因。ab:1.667m歐姆,bc1.317m歐姆,ac1.669歐姆。出廠試驗基本都是1.390左右。想問下是什么原因造成的。對以后運行有什么影響么?
現在要對發電機做直流電阻測試還必須用伏安法,電阻單相設計值是1mohm,請問選擇什么樣的直流電源比較合適啊?電流最好達到70A,電流是不是要越大越好?變阻器選擇有沒有特殊要求啊?如果有合適的品牌請推薦一下,謝謝!
碰碰車里的直流電機. 360W DC90V 本來用的是200A的直流接觸器來控制的.但使用中經常出現拉弧現象.看過一些外國的碰碰車.它們里邊好象都是選用固態繼電器來控制的.我問了幾個廠家.固態一般都是直流控制交流的.直流控制直流的話.一般都是10A電流左右.如果是帶電機可以選用固態嗎?應該選多大電流的?
一臺11kw的電機,進水受潮,在烘烤燈烘烤狀態下能測直流電阻嗎? 在烘烤狀態下,我用萬用表測時線間電阻為0.8、0.7、0.7,但是用單臂電橋測量時電阻一直在變化,這和烘烤有關嗎
變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品,成品出廠試驗,安裝,交接試驗及電力部門預防性試驗的必測項目,能有效發現變壓器線圈的選材、焊接、連接部分松動、缺股、斷線等制造缺陷和運行后存在的隱患。為了滿足變壓器直流電阻快速測量的需要,利用自身技術優勢研制了WJR系列直流電阻測試儀。該儀器采用全新電源技術,具有體積小、重量輕、輸出電流大等特點,整機由單片機控制,自動完成自檢、數據處理、顯示等功能,具有自動放電和放電指示功能,儀器測試精度高,操作簡便,可實現變壓器直阻的快速測量。
請教各位高手,誰能幫我解決如何計算變壓器一次側直流電阻誤差?測試數據如下:分接開關位置 1 2 3 4 5A-B 0.182 0.175 0.173 0.166 0.161B-C 0.183 0.175 0.173 0.167 0.163C-A 0.182 0.175 0.173 0.168 0.163誤差% 這組數據是否合格,請指教.變壓器分接開關在不同位置直流電阻是否有規律可循?
電力電纜直流電阻
大家好,我想請教一下直流電源屏里斷路器大小怎么選?比如500AH/220V,蓄電池開關選多大,充電機開關先多大,聯絡開關選多大?
如題,看到合閘回路和電動機控制回路中,加了電阻,不知是什么作用,
測量變壓器繞組直流電阻的目的是:檢查繞組接頭的焊接質量和繞組有無匝間短路現象;電壓分接開關的各個位置接觸是否良好及分接的實際位置是否相符;引出線有無斷裂,多股導線并繞組是否有斷股等情況。變壓器在大修時或改變分接頭位置后,或者出口故障短路后,需要測量繞組連同套管一起的直流電阻。測量方法如下。 (1)電流、電壓表法。又稱電壓降法,其原理是在被測電阻中通以直流電流,測量該電阻上的電壓降,根據歐姆定律即可算出被測電阻值。由于電流表和電壓表的內阻對測量結果會產生影響,所以它們被接入測量電路的方式應慎重考慮。 (2)平衡電橋法。它是一種采用電橋平衡的原理來測量直流電阻的方法,常用的平衡電橋有單臂和雙臂電橋兩種。測量變壓器的直流電阻時,應在變壓器停電并拆去高壓引線后進行。對大型大容量電力變壓器,因RL串聯電路的充電時間常數τ很大,使得每次測
直流電阻測試儀測量繼電器接觸電阻,各種微動開關、波段開關、按鈕開關接觸電阻和連接件接觸電阻。金屬導體、導線以及其它的接觸點電阻、變壓器線圈電阻和電機線圈電阻,回路電阻測量。接地 電阻。繞接或者焊點電阻。RFI屏蔽電阻。繞線電阻。船、車、飛機的金屬鉚接電阻。電動車,摩托車車架的焊接電阻,過渡電阻,管道接頭、閥門、法蘭盤等接觸電阻,有爆炸危險房間內的 較大型金屬物(如設備、管道、構架等)應進行良好的接地電阻,防雷接地電阻, 電線導體電阻和電纜導體電阻。可適用于工礦企業、質量檢驗、電氣設備維護、科研院所,軍工單位,高校實 驗室,發供電單位、變壓器制造行業及大中型用電企業等領域。參考資料:陜西伊科電力技術有限公司