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可以這么處理空調冷凝水嗎？
我是做一個別墅項目，每戶有一個中央集中空調，要有組織的排放冷凝水，我覺得是否可以將空調冷凝水管接到一層地面上面，散排，因為我的別墅區是建在地下車庫上面的，我覺得一直將立管落下去，不如就散排，反正道路上面還有雨水溝不知道大家有什么意見沒有？（希望大家都說說）
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關于空調冷凝水的一點疑問
小弟我做這行不久，最近碰上這樣一件事： 有處空調設備漏水，檢查機組沒有出現滲漏的痕跡。但據空調房間樓下的用戶反映：天花板上有大片水跡。經進一步檢查，發現冷凝水管上附有很多水滴，而旁邊進水管上卻沒有?？照{設備為10匹左右，最近一直處于除濕（即制冷狀態），冷凝水管采用PPR進水管，管徑32，當時因管路不長，而且樓下的天花板上面有中央空調送風所以未作保溫。進水管為鋁塑管。 冬天為了防凍要保溫，但夏天排水管里面只是一點冷凝水難道也會影響到管壁？我不明白，難道這么厚的管壁也會凝水嗎？
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關于空調冷凝水和雨水的問題
我在做一棟住宅時21層一層商鋪，2-21塔樓（住宅）。為了充分利用商鋪空間6米高（小業主將來決定改為2層）決定將各排水管沿墻或柱轉入一層地面埋地排出 不做轉換層， 覆土只有600，我起點埋深300 為了不讓很多管子交叉從而加深起它管子埋深，我在一層屋面將空調冷凝水接入雨水立管在轉入地面。這樣可以嗎？
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汽車空調不制冷故障的排除
別克新君越轎車的空調壓縮機用制冷劑流量控制取代了以前的電磁離合器控制。因此，壓縮機的工作情況不像以往那樣直觀，這使很多維修人員感到無從下手。其實對于這類汽車空調系統，只要采用數據分析的方法，便不難解決問題。首先維修人員要注意觀察制冷劑流量控制電磁閥的數據，這是反映空調系統制冷量的關鍵數據。當這一數據為0％時，表示壓縮機是不工作的。壓縮機的運行情況不僅與空調系統有關，還與發動機的工作狀態有關。下面是空調系統進入制冷狀態的一些條件：蓄電池電壓為9～18V，發動機冷卻液溫度低于124℃，發動機轉速為600～5500 r／min，制冷系統高壓為269～2929 kPa，節氣門開度小于100％，蒸發器溫度高于3℃，發動機負荷率未超過限值，環境溫度高于1℃。我們只要對空調和發動機系統的數據加以分析，便不難找到空調系統的故障，下面結合實際故障案例對此進行闡述。故障1故障現象：一輛2010年產別克新君越2.0T轎車，行駛里程5萬km。用戶反映該車空調不制冷。檢查分析：維修人員查看空調系統數據，制冷劑電磁闊控制信號為0％，制冷系統高壓為182kPa。可見壓縮機
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分析關于汽車空調的保養方法
方法一：全面檢查空調。夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查制冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。方法二：注意空調的清洗。有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。方法三：停車后，先不要關空調。車主到達目的地后，一般都是關上空調車門后就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生霉菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥，避免霉菌繁殖。方法四：定期開放大風量。有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空
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空調內部冷凝水排除事宜
如題，組合式空調機組，內部有冷卻器，冷卻器走冷水，處理熱風，這時會產生凝結水，凝結水進入水盤后通過水封排出箱體外，機組冷卻器后均設有擋水板，不會飄水。問：1、若水封正常排水（水封高度足夠），但箱體內部水盤及水盤以外的底板上都是水，且水盤里的水是滿的，底板上的水也很多，這是怎么回事？ 2、若打開箱體，發現水盤里沒水，但箱體內部底板有很多水，這是什么情況？前提也是不飄水，水都是直接進入水盤。總之就是想學習一下，空調機組向外部排水的知識，最好能說的全面一點。
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商鋪空調冷凝水排水設計
一般商鋪采用分體式空調，分體式空調的排水主要為室內機的冷凝水排水，室外機也有少量的溶霜水。為了防止室外檢查井或者暗溝內的臭氣順著冷凝水管道進入室內，空調冷凝水排水要求做間接排水處理，一般可采用排入室外雨水口（上海為 13#溝頭）、雨水溝明溝或者排入地下室集水坑的方式。
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電梯空調的冷凝水排哪去了？
電梯專用空調由于不能有凝結水直接排入電梯井道，那電梯空調的冷凝水排到哪去了呢？我們一起來了解一下。
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關于空調冷凝水管道的問題
現在做設計都得做出空調冷凝水管道系統，可是并沒看到過相關的規范和規定，好象大家做的時候都很隨便，憑經驗，原來怎樣做就怎樣做……不知有沒有如何做的相關規定？
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空調冷凝水管如何設置更好？
當前，高層建筑越來越多，對于南方空調的設置必不可少，這就涉及如何設置空調冷凝水管的問題。對于空調室外機空調板為重疊式時，又如何處理？ 1、空調冷凝水管的接口是采用三通加彎頭、只加斜三通，還是在板上設地漏更好？ 2、對于空調板為重疊式，是在每層板上均設排水接口，還是僅在本樓層最低空調板出設接口？ 請個位大師探討！
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大家如何設計住宅空調冷凝水管
我一般是設De50立管，距樓面1。9m處設一個斜三通（適用掛機），空調板上再設一個地漏。立管下端接至散水，最上端就是一個斜三通，也不需通氣帽
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如何檢修汽車空調發生故障
一、冷氣輸出不足 檢查： 1、進氣孔是否關閉；2、冷凝器線圈與散熱片是否清潔；3、系統中致冷劑是否充足；4、鼓風機電機是否工作正常；5、鼓風機通道是否阻塞；6、進氣濾芯是否阻塞；7蒸發器是否阻塞。 判斷： 1、如果高壓表顯示正常壓力，而低壓表顯示高壓，說明蒸發器壓力調節器、熱氣旁通閥、進氣節流閥故障或調節不當； 2、如果排出空氣溫度較高，而壓力表壓力指示正常、或高，低壓略有增加，則膨脹閥濾網阻塞； 3、如果高壓表指示超過正常壓力，低壓表指示低于正常壓力，而接收 干燥器和管路奶冰，則接收 干燥器濾網阻塞； 4、如果高壓表指示超過正常壓力，系統中可能有過多的潮氣。如果在觀察窗口發現有氣泡，說明系統中混入空氣。 二、冷氣斷斷續續 檢查： 1、電路開關、風機開關、風機電機是否有故障；2、壓縮機線圈和電磁閥是否開路或接地不良及連接是否松動；3、壓縮機連接裝置是否松動；4、儀表控制板真空管路；5、蒸發器是否阻塞。 判斷： 1、如果低壓表指示過高或過低，而調節調溫器又不起作用，則調
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請教空調冷凝水的排放問題
本人有個地下室超市改造，采用落地式空調箱，周圍沒有排水溝和集水井，請問如何解決空調冷凝水的排放問題，謝謝。另外聽說有一種專門的排放設備，不知哪位同行碰到過。
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空調末端冷凝水的排放問題。
我最近做了個工程，現在發現變風量機組冷凝水排不出去。有U型彎，有坡度，積水盤不漏，積水盤高度5厘米，風量15000，機外余壓250PA。求助各位大俠，急?。?！
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關于戶式空調冷凝水的利用問題
戶式空調不單單用于家庭 更廣泛應用于小型的公共場合 商鋪 甚至有些中型地區也用多臺戶式來滿足供冷 這些地方的特別是人流大 或者環境密閉性差 造成空調的負荷始終很高 空氣含濕量也大 據本人的一些研究 冷凝水一般在這樣情況下的產量都可在1KG/H以上 就冷凝水過冷冷凝器的這一想法 可行性大家認為有多高？
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電梯機房空調及冷凝水問題！
有機房電梯，1、機房里面是否能裝空調依據何在，有規定說電梯機房不能允許有水的管道經過；2、如裝空調，冷凝水如何處理？謝謝，請教各位大哥！