論文簡介:根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)特點(diǎn),基坑支護(hù)及土方開挖施工總體施工順序如下:場地進(jìn)行平整→臨設(shè)、洗車槽→支護(hù)樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時間:
多塔作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案
包括:安全專項(xiàng)方案,臨電,臨水專項(xiàng)方案等
本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內(nèi)容簡介:33層框架剪力墻住宅樓,沖孔灌注樁基礎(chǔ),深基坑西側(cè)a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護(hù)(單排),其余均采用自穩(wěn)放坡掛網(wǎng)噴漿支護(hù)。所有排樁支護(hù)均采用d=900mm人工成孔灌注樁,支護(hù)樁樁頂設(shè)冠梁連通。鋼筋籠采用汽車吊吊裝。
本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-13 09:57 編輯 懸挑腳手架安全專項(xiàng)施工方案
5號模板工程安全專項(xiàng)施工方案
T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案
龍門吊安全專項(xiàng)施工方案
XX地塊基坑安全專項(xiàng)施工方案
卸料平臺安全專項(xiàng)施工方案
腳手架搭設(shè)專項(xiàng)安全施工方案
橋梁架設(shè)專項(xiàng)安全施工方案
浙江寶亮特種播磨有限公司塑業(yè)車間(二)項(xiàng)目[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-3 17:05 編輯 ]
簡要說明:溫州市大門大橋一期工程第2合同段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于甌江口樂清灣,起止里程為K3+867~K4+453,橋長586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu),總高度134m。主墩編號為46#、47#,采用群樁基礎(chǔ)。主墩承臺為六邊形整體式承臺,承臺底標(biāo)高為-0.5m,承臺的頂標(biāo)高為+7m,承臺高度為7.5m,承臺尺寸為48.8m×37.6m,單個主墩承臺混凝土方量為9525.5m3,屬于大體積承臺。 文件格式:Word文件大小:1.25 M
本帖最后由 丨老鬼丨 于 2013-11-1 13:10 編輯 占樓,編輯?版主怎么才能將資料附件收費(fèi)呢?
現(xiàn)代腳手架搭設(shè)專項(xiàng)安全施工方案
本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:33 編輯 本工程2#、5#、6#
本帖最后由 csccbjs 于 2017-7-13 19:37 編輯 本工程地上共7層,局部兩層,地下共三層,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架-抗震墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用梁板式筏形基礎(chǔ),其中地下三層局部為核6級人防物資庫。 本工程中屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程施工部位有三處,模板支設(shè)高度達(dá)到8.9m、21.25m,跨度為6.6m、15m、16.8m,荷載較大。
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安全專項(xiàng)施工方案
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