路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案.

路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案.

路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案_pdf

路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案_pdf

路塹高邊坡專項(xiàng)施工方案

施工方案

公路高邊坡安全監(jiān)測(cè)方案及采用的設(shè)備

我國(guó)幅員遼闊，地質(zhì)地形條件復(fù)雜，許多天然邊坡及人工邊坡由于受到降雨、地震和其他人為因素的影響產(chǎn)生失穩(wěn)破壞，若預(yù)警不及時(shí)，會(huì)給國(guó)家和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大損失。 因此，對(duì)重要邊坡尤其是公路高邊坡開(kāi)展自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警工作顯得尤為迫切且意義重大。 土質(zhì)邊坡監(jiān)測(cè)： 土質(zhì)邊坡監(jiān)測(cè)的內(nèi)容有：表層位移、深層水平位移、裂縫、降雨量等。 對(duì)于土質(zhì)邊坡監(jiān)測(cè)的重要測(cè)項(xiàng)“表層位移”，可采用兩種儀器：機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x、沉降傾角綜合測(cè)量?jī)x，根據(jù)邊坡實(shí)際環(huán)境使用。 機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x配合紅外靶標(biāo)共同使用，在坡體上指定位置安裝紅外靶標(biāo)，在坡體以外相對(duì)穩(wěn)定的位置安裝機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x，機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x可同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)紅外靶標(biāo)，直接輸出沉降與水平位移。 對(duì)于植被繁茂、地形起伏較大等通視條件較差的邊坡，可使用沉降傾角綜合測(cè)量?jī)x進(jìn)行監(jiān)測(cè)。傳感器按照近似等高的原則布設(shè)，用來(lái)監(jiān)測(cè)坡體表層的沉降和傾斜。 深層水平位移：邊坡的深層水平位移采用固定式測(cè)斜儀來(lái)監(jiān)測(cè)，在邊坡上打孔，埋入測(cè)斜管，將固定式測(cè)斜儀串聯(lián)放入測(cè)斜管中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)不

黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

知識(shí)點(diǎn)：黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

上海五建的兩個(gè)安全專項(xiàng)方案

上海五建的兩個(gè)安全專項(xiàng)方案非常經(jīng)典

貝雷架施工安全專項(xiàng)方案

轉(zhuǎn)帖一篇有關(guān)橋梁施工安全專項(xiàng)方案

高大模板施工安全專項(xiàng)方案

編制要點(diǎn)及相關(guān)資料匯總

鋼平臺(tái)施工安全專項(xiàng)方案！

省道S365線中心涌至井岸二橋段工程（土建工程） 井岸二橋跨越黃楊河，里程樁號(hào)K18+341-K19+307。橋梁跨徑組合為：15×25+（50+2×80+50）+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級(jí)航道，雙孔單向通航凈空為72m×10m。本橋位于圓曲線及直線上。橋面等寬38m，左右分幅各寬19m，橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0（給水管和擋板），墩臺(tái)徑向布置。 黃鏡門橋跨越黃鏡門水道，里程樁號(hào)K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門水道為VII級(jí)航道，雙孔單向通航凈空為20×4.5m。本橋位于R=15000m的右轉(zhuǎn)圓曲線上。橋梁順河方向布置，斜交角度7度，墩臺(tái)徑向布置。橋面等寬45.5，左右分幅各寬22.75m，橫向布置為1.0（中央防撞欄）+16m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0m（給水管和欄桿）。

標(biāo)高陡邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案

標(biāo)高陡邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案

深路塹、高邊坡路基專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本方案對(duì)不同的土質(zhì)、石質(zhì)采用不同的施工方法做了介紹。文件格式：PDF 文件大小：153 KB

深基坑土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案(高邊坡)

深基坑土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案(高邊坡)

公路高邊坡地質(zhì)安全與減災(zāi)

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

論文簡(jiǎn)介：根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設(shè)、洗車槽→支護(hù)樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

分享某工程消防安全專項(xiàng)方案

一、 工程概況本工程位于奉化市西塢工業(yè)區(qū)。由寧波尚野服飾有限公司投資，寧波寧大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，寧波寧大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，寧波建工集團(tuán)五分公司承建。總工期：300日歷天。開(kāi)工日期：2005年09月06日，計(jì)劃竣工日期：2006年07月06日。項(xiàng)目由1#、2#、3#廠房、附屬用房、門衛(wèi)組成，總建筑面積：3544.1平方米，占地面積：852.5平方米，1#、2#廠房為三層，3#廠房為五層，局部二層。本項(xiàng)目主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，耐火等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防為六級(jí)，屋面防水等級(jí)為三級(jí)，建筑合理使用年限為50 年，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性為戊類。施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)：合格。二、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》國(guó)家主席令第4 號(hào)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》建設(shè)部令第13 號(hào)《關(guān)于防止發(fā)生施工火災(zāi)事故的緊急通知》建設(shè)部建設(shè)監(jiān)理司建監(jiān)安[1998]12號(hào)三、總則為了認(rèn)真貫徹消防工作“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的指導(dǎo)方針，使每個(gè)職工懂得消防工作的重要性，增強(qiáng)群眾防范意識(shí)，把事

墩身腳手架施工安全專項(xiàng)方案

墩身腳手架施工安全專項(xiàng)方案

多塔作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案

多塔作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案

傳一份安全專項(xiàng)方案，大家參考一下

在電腦里找到的（健康、安全、環(huán)境(HSE)），現(xiàn)在俺用不到了，送給有需要的兄弟吧。

專項(xiàng)施工方案：安全，臨電，臨水等

包括：安全專項(xiàng)方案，臨電，臨水專項(xiàng)方案等

單位工程施工安全專項(xiàng)方案.

本工程共1幢5層框架建筑，主要施工內(nèi)容包括是地基基礎(chǔ)工程、土建工程、外墻裝飾工程、排水工程等。文明施工專項(xiàng)措施安全施工專項(xiàng)措施施工用電專項(xiàng)方案外腳手架搭設(shè)與拆除方案“三寶”“四口”安全專項(xiàng)措施中小型機(jī)具安全專項(xiàng)措施[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 18:10 編輯 ]