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  • 邊坡自動化監(jiān)測方案必要性

    隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展與社會的進步,基礎(chǔ)建設(shè)獲得了迅猛發(fā)展,但不可避免地也帶來了諸多地質(zhì)災(zāi)害,尤其是丘陵地區(qū)和山區(qū)的城市建設(shè),由于道路建設(shè)的特殊性,深挖路塹經(jīng)常出現(xiàn),高邊坡、風(fēng)化較嚴(yán)重等的邊坡,一旦邊坡失穩(wěn),必定會造成人員傷亡及經(jīng)濟損失。 針對道路邊坡,其穩(wěn)定性影響因素通常有地層及巖性特征、地質(zhì)構(gòu)造特征、地形地貌特征、城市道路邊坡結(jié)構(gòu)類型特征、氣候水文地質(zhì)特征及其它影響因素。一些區(qū)域發(fā)生的邊坡失穩(wěn)事故,已造成巨大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響。分析產(chǎn)生這些事故的原因均較為復(fù)雜,如邊坡受自然力(地震、暴雨等)和人類工程活動的影響導(dǎo)致土體受影響,最終導(dǎo)致失穩(wěn)。或者已有支護結(jié)構(gòu)(支護結(jié)構(gòu)等)老化至不能抵御失穩(wěn)土體的沖擊從而導(dǎo)致災(zāi)害發(fā)生。如果能對邊坡以及支護結(jié)構(gòu)的狀態(tài)進行監(jiān)測,從而對邊坡以及支護結(jié)構(gòu)的健康狀況給出

  • 高速公路高邊坡位移監(jiān)測方案

    高速公路高邊坡位移監(jiān)測方案

  • 公路高邊坡安全監(jiān)測方案及采用的設(shè)備

    我國幅員遼闊,地質(zhì)地形條件復(fù)雜,許多天然邊坡及人工邊坡由于受到降雨、地震和其他人為因素的影響產(chǎn)生失穩(wěn)破壞,若預(yù)警不及時,會給國家和人們的生命財產(chǎn)安全帶來巨大損失。 因此,對重要邊坡尤其是公路高邊坡開展自動化監(jiān)測預(yù)警工作顯得尤為迫切且意義重大。 土質(zhì)邊坡監(jiān)測: 土質(zhì)邊坡監(jiān)測的內(nèi)容有:表層位移、深層水平位移、裂縫、降雨量等。 對于土質(zhì)邊坡監(jiān)測的重要測項“表層位移”,可采用兩種儀器:機器視覺測量儀、沉降傾角綜合測量儀,根據(jù)邊坡實際環(huán)境使用。 機器視覺測量儀配合紅外靶標(biāo)共同使用,在坡體上指定位置安裝紅外靶標(biāo),在坡體以外相對穩(wěn)定的位置安裝機器視覺測量儀,機器視覺測量儀可同時監(jiān)測多個紅外靶標(biāo),直接輸出沉降與水平位移。 對于植被繁茂、地形起伏較大等通視條件較差的邊坡,可使用沉降傾角綜合測量儀進行監(jiān)測。傳感器按照近似等高的原則布設(shè),用來監(jiān)測坡體表層的沉降和傾斜。 深層水平位移:邊坡的深層水平位移采用固定式測斜儀來監(jiān)測,在邊坡上打孔,埋入測斜管,將固定式測斜儀串聯(lián)放入測斜管中,實時監(jiān)測不

  • 邊坡工程幾類常用監(jiān)測方法

    我國地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),尤其是滑坡災(zāi)害,每年都會造成幾十億元的經(jīng)濟損失和數(shù)百人的傷亡。近年來,科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速,邊坡工程監(jiān)測預(yù)警技術(shù)應(yīng)用廣泛,據(jù)2017年《全國地質(zhì)災(zāi)害通報》顯示,與2016年相比,地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生數(shù)量、造成死亡失蹤人數(shù)均有所減少,分別減少26.7%和13.1%,并且2017年全國共成功預(yù)報地質(zhì)災(zāi)害1016起,同比增長50.3%,避免人員傷亡39869人,防災(zāi)減災(zāi)效果顯著。由此可見,通過監(jiān)測技術(shù)了解地質(zhì)災(zāi)害的基本情況,得到有效的監(jiān)測數(shù)據(jù),提前預(yù)知災(zāi)害的風(fēng)險,能很大程度上避免財產(chǎn)損失和人員傷亡。

  • 邊坡爆破振動監(jiān)測解決方案

    交博科技        一、保護物        邊坡是自然或人工形成的斜坡,是人類工程活動中最基本的地質(zhì)環(huán)境之一,也是工程建設(shè)中最常見的工程形式。邊坡的穩(wěn)定性與多種因素有關(guān),人類活動對邊坡的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。在邊坡附近爆破作業(yè)時,應(yīng)控制爆破質(zhì)點速度,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整爆破施工參數(shù),避免振動過大造成邊坡的失穩(wěn)。        二、監(jiān)測依據(jù)        《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2014)        《爆破振動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(TCSEB 0008-2019)        《水電水利工程爆破安全監(jiān)測規(guī)程》(DLT 5333-2005)        《鐵路工程爆破振動安全技術(shù)規(guī)程

  • 綜合管廊,隧道氣體監(jiān)測方案

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  • 高速公路高邊坡變形的原因和它的位移監(jiān)測方案

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  • 大橋變形監(jiān)測方案及其相關(guān)問題分析

    大橋變形監(jiān)測方案及其相關(guān)問題分析

    橋梁線形及變位永久監(jiān)測網(wǎng)由基準(zhǔn)站、測站和監(jiān)測點構(gòu)成,具體實施方案如下: 1、在橋址變形區(qū)以外,建立多個穩(wěn)定的、建在基巖基礎(chǔ)上的基準(zhǔn)站。基準(zhǔn)站應(yīng)建成高1.2米左右的鋼筋混凝土觀測墩,墩頂設(shè)強制對中盤便于放置反射圓棱鏡或全站儀。根據(jù)現(xiàn)場地勢環(huán)境及被測橋梁跨徑布置分析,金江特大橋需布置5個基準(zhǔn)站,其余三座橋梁分別布置4個基準(zhǔn)站。 2、根據(jù)橋梁現(xiàn)場地勢及環(huán)境,選擇有較好的通視條件的點位建立觀測站。觀測站可以位于變形區(qū)內(nèi),但需聯(lián)測到3個以上的基準(zhǔn)點;觀測站也可直接選擇通視條件較好的基準(zhǔn)站。觀測站也應(yīng)建成高1.2米左右的鋼筋混凝土觀測墩,墩頂設(shè)強制對中盤便于放置全站儀觀測站至各基準(zhǔn)點的方向與距離要盡量覆蓋變形監(jiān)測區(qū)。觀測站與各基準(zhǔn)點之間的已知距離、方位和高差是整個極坐標(biāo)差分監(jiān)測系統(tǒng)測量計算的基礎(chǔ)。基準(zhǔn)站和觀測站的布置示意見圖1所示。

  • 線路微波覆冰實時監(jiān)測方案詳解

    線路微波覆冰實時監(jiān)測   一 、概述 輸電線路覆冰問題是一種較為常見的線路災(zāi)害問題,其多發(fā)于早春、入冬時節(jié),除了溫度,空氣中的濕度也是覆冰問題發(fā)生的決定性因素。每當(dāng)覆冰災(zāi)害發(fā)生期間,電網(wǎng)運維人員需要頻繁的趕赴現(xiàn)場測量并記錄覆冰情況,對

  • 誰發(fā)個按最新水土保持監(jiān)測方案呀??

    剛出來的《關(guān)于規(guī)范生產(chǎn)建設(shè)項目水土保持監(jiān)測工作的意見》,誰發(fā)個按這個意見寫的監(jiān)測方案呀?泥漿沉淀池,臨時排水溝這些措施是不是要沒10天監(jiān)測記錄一次,綠化區(qū)監(jiān)測是怎么樣進行的???

  • 16標(biāo)那央、樂屯隧道隧道監(jiān)測方案

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  • 地鐵監(jiān)測方案 值得參考的方案

    一、地鐵主要監(jiān)測內(nèi)容支護結(jié)構(gòu)相關(guān)自然環(huán)境施工工況地下水位狀況基坑底部及周圍土體周圍建(構(gòu))筑物周圍地下管線及地下設(shè)施其他應(yīng)監(jiān)測的對象二、飛尚在線監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)功能(1)24小時實時監(jiān)測:通過對基坑、區(qū)間、周邊建筑等自動在線監(jiān)測,實時掌握地鐵整體施工/運行的安全狀態(tài)。(2)報表推送:監(jiān)測結(jié)果實時顯示發(fā)布,定期將監(jiān)測報表推送給用戶。(3)多重分級預(yù)警:當(dāng)結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常時,系統(tǒng)核實后觸發(fā)相應(yīng)三級報警機制,第一時間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶,實現(xiàn)綜合預(yù)警功能。(4)應(yīng)急預(yù)案處理:從專家系統(tǒng)中直接提取相應(yīng)處理方法,及時采取人員介入、封鎖道路等措施,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。(5)結(jié)構(gòu)趨勢分析:通過對地鐵結(jié)構(gòu)運行期的數(shù)據(jù)分析與安全評價,可實現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性趨勢分析。(6)歷史資料存儲:監(jiān)測數(shù)據(jù)的存儲,為今后同類工程設(shè)計、施工提供類比依據(jù)。

  • 分享幾種尾礦庫邊坡位移監(jiān)測方法

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  • 邊坡位移變形監(jiān)測方法有哪幾種?

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  • 橋梁安全監(jiān)測設(shè)施設(shè)備與監(jiān)測方案

    橋梁安全監(jiān)測設(shè)施設(shè)備為裂縫計、靜力水準(zhǔn)儀、機器視覺測量儀、雨量計、風(fēng)速風(fēng)向計、溫濕度計、攝像機等。 橋梁撓度測量優(yōu)先采用機器視覺測量,當(dāng)現(xiàn)場安裝環(huán)境不滿足機器視覺測量要求的,可采用非接觸式靜力水準(zhǔn)儀。 機器視覺智能測量儀配合紅外靶標(biāo)共同使用。對于小型橋梁,一般在橋梁跨中處的梁板下方布設(shè)紅外靶標(biāo);對于大橋和中橋,一般在橋梁的跨中處、四等分點處的梁板下方布設(shè)紅外靶標(biāo);對于特大橋,一般在橋梁的跨中處、四等分點處、八等分點處的梁板下方布設(shè)紅外靶標(biāo);機器視覺測量儀可安裝在橋墩、橋塔或橋臺上,一臺機器視覺測量儀可同時監(jiān)測多個紅外靶標(biāo),直接輸出沉降與水平位移。 非接觸式靜力水準(zhǔn)儀一般安裝在橋梁梁板的兩側(cè),通過水管、氣管和線纜連接形成測線。對于小型橋梁,一般在橋梁跨中處的梁板兩側(cè)分別布設(shè);對于大橋和中橋,一般在橋梁的跨中處、四等分點處的梁板兩側(cè)分別布設(shè);對于特大橋,一般在橋梁的跨中處、四等分點處、八等分點處的梁板兩側(cè)分別布設(shè);每條測線的起始端都需要布設(shè)一個基準(zhǔn)點,比如橋塔或橋臺上。

  • 礦區(qū)地下水監(jiān)測方案儀器

    大冶市銅綠山礦 要求:銅綠山礦有兩個礦井需要監(jiān)測水位變化,井深100米,地下水位監(jiān)測井在野外,有手機信號,要求一個小時記錄一次水位數(shù)據(jù),要有歷史數(shù)據(jù)記錄。通過無線傳輸?shù)诫娔X端和手機端,野外無電源,需采用電池供電的低功耗產(chǎn)品。 二、需求分析      實

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邊坡監(jiān)測方案

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