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【分析】公路邊坡垮塌交通中斷
因暴雨造成邊坡垮塌，長順境內309省道197公里處交通已中斷，由于近日持續降雨，我省數條國省干線和縣鄉公路發生水毀。
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溝槽開發的邊坡怎么確定？
對于溝槽以及比較小的基礎，開挖條件是怎么樣的哪？其深度達到多少進行放坡？放坡要求又是什么哪？請大神指教一下？有參考的規范也是可以的。謝謝~
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請教大家，關于邊坡和基坑的區別
前期平場土石方開挖形成了高12米左右的邊坡（暫定義成邊坡），質監站來檢查，說這是屬于基坑，并且高度達到12米，是超危大工程。然后建設單位組織專家來現場討論，定性為邊坡，提出按邊坡防治出設計圖，然后進行施工。但是質監站不認可，讓找出相應的規范文件證明和名詞解釋。請教大家，有這方面的規范嗎？還有這個應該定性為基坑支護還是邊坡治理
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某工程的邊坡防護，打攔桿
圖紙簡介： 某工程的邊坡防護，打攔桿，共3張圖，節點做法。 投稿網友： laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份
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幾個邊坡軟件的驗證結果
去年因比較忙，對論壇貢獻比較少來的多，看的多，說的少，在春節期間對幾個邊坡軟件進行了比較，驗證，將結果奉獻給各位朋友，大家參考使用，特別提示：本結論只限與驗證的例子，不一定具備普遍性
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《邊坡與滑坡工程治理》
希望大家下載后，不要忘記頂下。好東東，共分享！
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如何設計貼在邊坡邊的結構
一側墻體是靠在邊坡上，上面兩層，下面三層，靠邊坡的一側墻體要做成擋土墻，相對的另一側是沒有土擋著的， 請問如何進行建模？急！謝謝高手點把
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邊坡綠化的方案有些什么？
我想問各位前輩，我是新來的菜鳥，希望以后你們多多幫助！ 我想問問邊坡綠化的施工方案那位前輩有，或者那位前輩可以幫幫我，教教我怎么寫！
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邊坡穩定分析的一些進展
邊坡穩定分析的一些進展
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給大家一些加筋邊坡的資料！
我正在寫一些加筋邊坡的論文，需要和大家共同交流！希望有此類資料的萊交流！
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2015年那些垮塌的橋梁的探討
為什么“毛時代”30年不塌一座橋，現在每年到處塌橋？有一種很奇特的現象，一面是一些設計壽命為一百年的“現代化”的“橋脆脆”不斷被幾輛大貨車碾成“橋塌塌”，另一面則是燦若星光的“橋堅強”們，歷經歲月 洗禮而歷久彌新：具有1400年歷史的趙州橋，即使距震中僅40公里的7.6級邢臺大地震也無法摧毀它；就連五六十年代在國力和技術能力十分有限的條件下 建成的武漢長江大橋及錢塘江大橋，設計壽命僅為50年，卻至今仍在超期服役，與那些自詡“高技術含量”的“橋脆脆”們相比，高下立馬可分。……
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邊坡治理有哪些加固措施？
邊坡治理有哪些加固措施？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力；(2)提高滑坡體的抗滑力。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進入邊坡巖體內可以來用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫； (2)減載：可將失穩邊坡上部巖體減載，也可在腳部加載，位致滑力降低。有時將邊披上部的巖體挖去部分，回填在坡腳部。 (3)加固：局部失穩可用錨桿加固，但錨固點必須是堅硬巖石；擋墻加固，擋墻基礎應設置在可能滑床之下；抗滑樁加固；樁墻聯合加固，分級支撐滑體，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔大部分滑動推力，從而減輕對下部擋墻的推力，相應減少下部擋墻圬工數量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數邊坡在破壞之前，其頂部就出現了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始，或者是與之相連。因此，應采取措施防止張拉裂縫出現，采用強力錨桿加固是解決該問題的一種好方法；對斷層、軟弱
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邊坡計算軟件，你值得擁有！
東西不錯！希望大家喜歡！我花錢在別的地方下到的，大家給點小錢啊！東西對于設計邊坡的穩定性計算是不錯的，希望大家喜歡！
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帕勞大橋垮塌給我們哪些啟示？
1 996年，帕勞K–B橋的垮塌在當時引起了廣泛的關注，但因有關方面達成了某項法律協議，關于垮塌原因的調查鮮有報道。本文根據網上公開資料撰寫，希望結構工程界能從事故中接受經驗教訓。由于在事故發生前不久，對大橋進行過修復，人們普遍認為是修復工程導致了橋梁的垮塌，但事實證明這并不準確。相反，是由于原橋的構造設計缺乏可靠性，使結構長期處于易受意外損壞的危險中，最終因為對原鋪裝改造的操作導致了事故的發生。