邊坡防護網是一種用在高速公路鐵路滑坡工程中的防護設備,分為主動防護和被動防護: 1.主動防護網系統: 采用鋼絲繩錨桿或結合支撐繩固定方法,將柔性金屬網覆蓋在具有潛在地質災害的坡面上,實現斜坡淺表層巖土體穩固的一種邊坡防護網系統。 2.被動防護系統: 采用錨桿、拉錨繩、支撐繩、鋼柱等固定支撐方式,將柔性金屬網以一定的角度安裝在坡面上,實現對落石、泥石流體中固體物質攔截的這一種邊坡防護網系統。
圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,打攔桿,共3張圖,節點做法。 投稿網友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份
邊坡石籠防護網安裝相當重要是因為我們在進行邊坡檢查時,無法用肉眼判別斜坡的位移,我們需求運用專業的丈量工具,看看斜坡在一段時間內是否有位移。一旦位移大,斜坡上便有滑坡的跡像。此刻,有需求裝置被動防護網絡或主動防護網絡來維護斜坡,我們需求根據本港的降雨狀況考慮降雨狀況,斜坡的位移不大。 但這段期間的雨量較多,可能會發生山體滑坡。邊坡的地下水活動也是影響邊坡安全的重要要素,因而,對地下水活動進行仔細剖析也是十分必要的,我們需求剖析其他斜坡崩塌的原因。在此基礎上,推斷其他斜坡是否會發生相似的從以上各點,不難看出護坡工作十分復雜,一旦找出要素,便可計算出不會倒塌的要素??墒且驗榭紤]要素并不全面,所以歸納剖析是取得正確答案的基礎
1 工程概況 杭甬高速公路金白山位于杭甬高速公路紹興段k35+800~k36+400,山體最高處76m,山體為比較完整的花崗巖,山體頂部土石覆蓋層較淺,約為30~70cm,生長著灌木和雜草,杭甬一期拓寬時采用整體砼噴錨體防護,但局部坡頂未作防護處理,邊坡坡率成1:0.5~1:0.75。受冬季凍脹、雨季沖刷影響,山頂噴錨體局部脫落,由于山高坡陡,脫落的土石塊飛散范圍廣,對高速公路營運安全帶來潛在的危險性。為確保高速公路營運安全,經研究決定采用sns柔性防護網防護技術,并創造性地提出了柔性防護網一網雙用,成功變主動防護為主、被動雙向防護。因山體土石較為松散,坡面浮石、碎石塊偏多,山體下方運營車流較大,加之施工期間受到春雨和夏季梅雨的影響,工程開展過程中一直備受雨水的困擾,斷斷續續的雨天給施工帶來了很大的困難,山陡路滑,下雨時施工人員有時連行走都比較困難,安全管理風險較大。
圖紙簡介: 本資料包含RX-025型、RX-050型、RX-075型,RX-150型、RX-200、RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100型防護網標準構造圖及安裝說明??晒┧⒙窐蜻吰轮ёo參考使用。本資料也可作為標準圖集來學習。 投稿網友: david_star
主動防護網系統開放的系統特征可以將工程對環境的影響降到最低點,其防護區域內可以充分的保持土體巖石的穩固,邊坡防護網通過人工實施植草、植樹的綠化作用。邊坡防護網廠家在高速公路鐵路滑坡中的使用,是保證邊坡安全的一道保護網,邊坡防護網在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。將工程與環境融洽融合。 在材料應用上:該系統采用熱鍍鋅強度特別高的鋼絲繩做為系統主要材料,其材料的特殊制造工藝和高防腐防銹
四川崇州景區安裝邊坡防護網施工時的幾點注意事項: 四川仲達工程材料有限公司 日期:2012-3-18 點擊次:10907邊坡防護網施工的注意事項:(本文來自:四川仲達工程材料有限公司www.sczd99.com,專業提供 邊坡防護網,主動網,被動網,環形網,石籠網,格賓網,生態袋,公路護欄,纜索護欄,別墅圍網工程,邊坡工程,邊坡綠化,河堤治理) 3. 查明邊坡巖體的風化程度,是否存在地表徑流對坡腳的沖刷側蝕和對坡面的侵蝕作用。 4. 查明地下水對邊坡巖土體的影響,查明地下水的形成及來源,敘述疏導排除地下水的可行性. 5. 根據當地的穩定邊坡和不穩定邊坡的巖上條件,結構特征,坡度和高度情況。同時,可根據有關規范的要求和邊坡巖土的力學性質驗算各類邊坡的允許高度,確定工程邊坡的高度、坡度與穩定措施。沒有足夠的措施,邊坡高度不應超過地質和巖士條
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邊坡工程及其防護措施小結
綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長,植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體,從而抑制坡面破壞和水土流失,反過來又保護了地貌和坡面植被,實現最佳的邊坡防護和環境保護目的。主動防護系統開放的系統特征能夠將工程對環境的影響降到最低點,其防護區域內可以充分的保持土體巖石的穩固,通過人工實施植草、植樹的綠化作用。將工程與環境融洽融合。在材料應用上:該系統采用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為系統主要材料,其材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術。決定了系統的超高壽命.通過大量的試驗和研究發現被動防護網具有30—50
邊坡防護網:邊坡防護網:四川仲達工程材料有限公司專業生產邊坡防護網、主動防護網、被動防護網,SNS柔性防護網 以降低落石對網的沖擊速度,從而實現對落石的有效防護.的布設范圍一般按其走向上落石可能運動范圍的兩端各往外延不小于5m來定,一般延伸10米左右,以防止落石在受到攔截時發生反彈而從防護網邊緣漏出。另外;落石攔截系統在坡面的設置高度應盡可能保持在同一等高線上。如按標準柱間距、10m來放線,鋼柱位置正好遇到低凹或凸出等不適合鋼柱基礎直接施工的地形時,可以根據現場情況,按柱間距在8~12m的范圍內調整其中某些鋼柱位置,盡量錯開不利地形。如通過調整位置不能達到要求,還可以對超高的基礎進行開挖或者對低凹處基礎作混凝土支墩處理,使各基座盡量保持在同一水平。如鋼柱基座無法保持水平,應控制相鄰高差不超過0.5m,以免在支撐繩張拉后系統出現不利于發揮防護功效的內力。如受到地形條件限制,在坡面上很難按照上述要求用一道網對落石進行攔截時,可將防護區域豎向分為幾段,分別
一.、般路基邊坡常見病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,長期受自然因素的強烈作用,常發生物理力學性質的變化,浸水后濕度增大,強度 降低;巖性差的巖體,在水溫變化條件下,加劇風化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環,在濕差作用下形成干濕循環,從而導致強度衰減和剝蝕;地表水沖 刷,地下水侵入,使巖土表面失穩,極易加劇邊坡的病害;沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下,地基承載力下降,引起路基沉陷,導致邊坡病害;邊坡防護型 式不當,導致防護失敗;邊坡或橋臺背填料壓實度不足以及偷工減料、植物防護由于物種選擇不當遭受蟲害或成活率降低等等,均是導致邊坡破壞的原因。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,亦是水毀的普遍現象。按照破壞規模與原因的不同,路基邊坡
膨脹土路塹邊坡防護與加固措施,可以分為表水防護、坡面防護和支擋防護三類,工程中大多是三種結合使用。 1.表水防
1.膨脹土邊坡不宜采取單一的防護措施 由于膨脹土干縮濕脹的特殊性,單一地采用剛性防護措施如漿砌片石護坡,在雨水的作用下,坡面上的保護層會發生鼓肚、開裂、變形、外擠等現象。 植被防護是膨脹土邊坡防護的重要措施之一,植被生長能夠保持土壤溫度和水分的相對穩定,減少膨脹土干縮濕脹現象的發生。植被還能緩和雨滴的沖擊,減少徑流量和流速,根系等能夠束縛土壤顆粒,使土壤不易流失。植被
植被混凝土護坡綠化技術:是采用特定的混凝土配方和種子配方,對巖石邊坡進行防護和綠化的新技術。植被混凝土邊坡防護綠化技術具體做法是:先在巖體上鋪上鐵絲或塑料網,并用錨釘和錨桿固定。 將植被混凝土原料經攪拌后由常規噴錨設備噴射到巖石坡面,形成近10cm厚度的植被混凝土。噴射完畢后,覆蓋一層無紡布防曬保墑,水泥使植被混凝土形成具有一定強度的防護層。&
知識點:黃土高邊坡防護方案優化