公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范

最近在做水閘的安全鑒定，有用到這個規(guī)范，可能有人也用得到發(fā)上來一起分享。1

公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范

公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范

2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范

第一次上傳,發(fā)得不太順利,不知對大家有沒有幫助公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2004)

預應力混凝土橋涵設計規(guī)范條文應用算例

公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范條文應用算例（JTG D62-2004）

公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范講座PPT

公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范講座PPT

公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范條文應用算例

橋梁相關規(guī)范

《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》的錯誤

《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004）勘誤表

精品：公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范

公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2004)含條文說明下載地址： http://bbs.0499.cn/thread-264-1-1.html 橋梁設計論壇一天一個精品，不間斷提供。

關于公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范中有關拱橋的計算

JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范中4.3.1拱橋的計算，“計算由車道荷載引起的拱的正彎矩時，拱頂，拱跨1/4應乘以折減系數0.7，拱腳應乘以0.9，中間各個截面的正彎矩折減系數，可用直線插值法確定” 。問題：1、為何要折減由車道荷載引起拱的正彎矩？2、為何在拱頂至1/4折減系數為0.7，拱腳截面折算為0.9，量的確定為何拱腳折減少。

《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范勘誤表

論文簡介：《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004）勘誤表 投稿網友：luoxue851017 上傳時間: 2013-07-26

公路水泥混凝土設計規(guī)范

:) 這是個WORD文檔形式的規(guī)范很清楚

求“公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范”的老規(guī)范

最近因項目需要急需“公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范”的老規(guī)范，網上找了好久都沒有找到。煩請有下列規(guī)范的告訴我到哪里下載，或者發(fā)給我（EMail: egom@163.com），不勝感激啊！（1）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTJ023-85）（2）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTJ023-89）另外，請教各位，上面的兩個規(guī)范有什么區(qū)別，89規(guī)范相對于85規(guī)范的改進或差異在哪里？

【解讀】2018版《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》

《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》6.1.5似有誤

大家看看，6.1.5-2、6.1.5-3兩條預應力鋼筋應力和預應力鋼筋有效應力的概念與鋼混規(guī)范明顯是反過來的，到底哪個對啊，我覺得鋼混的對。這么重要的地方居然有出入？無所適從啊。

權威解讀：《2018版公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》

《規(guī)范》規(guī)定公路混凝土橋涵設計的原則、方法和要求，是公路行業(yè)一部極為重要的通用性強制技術規(guī)范。

權威解讀《2018版公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》

求：公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2004)

求：公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2004)電子版，找了很多地方都沒有。謝謝！

詳解《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG 3362-2018)