小弟初次接觸靜壓管樁,現在工地試了3根樁,樁的有效長度都達到了要求,樁端也進入了設計要求的持力層深度,但問題是3根樁的終壓荷載分別是3200KN,3160KN,2278KN,都超過了設計規定的2200KN的要求。不過這3根樁都是我們設計要求的試壓樁,有位老工程師說一般試壓樁都會把終壓荷載提高。現在我得出的結論是:按照原設計要求,即終壓值為2200KN為終壓條件。不知道大家有沒什么看法!請多多指教!
我們設計的管樁的承載力500KN,終值要求1250KN,地質要求進入強風化巖,考慮后選擇400-600噸的機子,請問1000噸的機子能否使用?
各位,大家好!我是巖土工程的研究生,現在在南京一家小私人設計院做橋梁結構,在看規范《公路橋涵地基與基礎設計規范》時發現還有管柱這一說法,請問如何解釋?謝謝!還有這本規范是85版的,有更新的嗎?
進行pushover分析的側向荷載怎么施加啊?程序提供的三種模式又是怎么回事呢?有誰能給我講講啊,很急,萬分感謝了。。。。
施工現場在挖土過程中,沒有做好管樁口的平板防護,導致在挖土的時候大石塊落入管樁內,大約距離樁口3-4米,現在問題是無法進行接樁工序,請問這種情況如何處理!
由于樁基施工單位未能將樁打入設計標高,使得部分樁基高出設計標高大約300mm,經復算截掉部分樁后承載力能滿足要求,可是卻查不到預應力管樁截樁的說明和處理方法以及大樣圖,還請各位能給予幫助。
管樁設計與施工中的問題,找了好久才找到的,拿來和大家共享!
我公司急需采購:直徑PHC-AB 500(125厚),約20000m,直徑400 PHC-A,約15000m。如有貨者請報單位及管材相關參數。郵箱:ccq2697001378@163.com,聯系電話:13719287261,特此聲明:些信息一周內有效。
進入施工現場時,樁基礎已經如甲方施工完畢。看到打樁記錄及設計圖紙發現,設計院將PHC-A400-95樁的特征承載力定為750KN,而要求壓樁時的終壓值為4.0。 而在正常的設計中,一般400徑的靜壓管樁,樁身的承載力為2250KN,特征值不會低于1100KN,終壓值控制在2.2-2.4之間。并且本工程的地勘報告顯示,在自然地面下6米土承載力,已達到4.5MPa。樁承載力取值如此之小,對工程造成巨大浪費——樁的成本、承臺的成本等,本工程落地面積5000平米,共計1700根樁,與300樁相比成本增加1000多萬元。 如此設計不知為何? 我猜是設計者將拷貝其他工程圖紙,忘記改了;施工時甲方未進行圖紙會審直接施工。 請各位多指點。[ 本帖最后由 gaobao762100 于 2010-3-23 21:18 編輯 ]
結構靜力與動力分析csi軟件的基礎、核心!很多問題在這里可以找到答案!
本工程某個區管樁1M范圍內進行C30砼澆筑,是自拌的,現在標養試塊結果出來了,只達到26.1,現在承臺都澆筑完成,不能進行回彈,試塊組數也達不到10組以上,到底怎么處理啊?有誰遇見過這樣的情況沒,指點一下
管樁偏位的兩種處理方法
管樁間距取3倍直徑可以接受嗎
PHC-AB-400-95,單樁豎向承載力特征值為1350,樁身承載力設計值2288,持力層粉質粘土層標準值為4000KPA,此樁身全部在粉質粘土層。打到十米左右就被爆頭了,求各位大俠幫忙看看
基坑支護,這樣做有什么問題?
一個房屋新建項目,需要拆除原來的房子。想問問現在拆除造價是多少呢?例如說一個平方大概多少錢。另外一個問題是:為了節約拆除費用,能不能只是把地面以上的結構拆除就可以了。道路(原來的道路為250mm厚)、室內地坪都不拆可不可以的?新建的房子采用靜力壓樁,新建房子室內標高比現標高還要高0.9m,所以才不想拆掉現在的混凝土道路和混凝土地坪。擔心的問題是:如果不拆除道路和室內地坪,會不會對將來的室內地坪產生影響呢,例如會有不均勻沉降造成地坪開裂等呢?請教各位同仁給小弟解答一下。先謝謝啦。
去年做了一個項目,地基多粉質粘土,地勘給的管樁數據是按照靜壓管樁給的。還有個項目地基多砂礫,園礫,地勘給的管樁數據是按照打入式給的。請問,考慮單打入式噪音大,損耗大。砂礫,園礫地基做管樁基礎時候能用靜壓方法么。
堆放的時候墊木位置的確定以及吊裝的時候的吊點的確定,這個標準的制定根據我還是學生,現在正在學習階段,各位大大教教我
求助!各位前輩:2009年6月的時候,上海閔行區“蓮花河畔景苑”的那個在建的13層住宅樓倒塌事件里面的管樁基礎是施工方法是用的錘擊打樁還是靜力壓樁?我看有的新聞或者資料里有的寫的是靜力壓樁,有的寫得是錘擊打樁,有沒有知道確切信息的各位麻煩告訴我一下,急需!非常感謝!
淺析靜力破裂及其應用技術 1.引言 隨著我國建設事業的發展以及老城的改造擴建,舊有建筑物拆除任務越來越多,拆除工程量越來越大,拆除的難度也越來越高。在這些拆除工程中,一般情況下,對鋼筋混凝土結構的舊構筑物,特別是那些大體積混凝土的拆除,施工人員可以選用破裂來完成拆除任務。說起破裂,人們很自然地就會想到它那巨大的破壞性,想到巨大沖擊波、滿天粉塵、飛石,這些對于遠離城市的郊區則沒有什么影響,而對于城市市區,巨大的沖擊波對周圍高大擁擠的建筑物會造成很大的安全隱患,飛石則危及街道上的行人人身安全,粉塵則給城市居民的生活帶來很大不便。雖然隨著現代及邊緣科學的不斷發展與應用,城市控制破裂技術已得到了廣泛的應用,它能將炸,yao所產生的能量控制在恰到好處的境地,使它既能達到預定的破裂目的,又能將炸,yao爆zha時所產生的飛石、地震波、沖擊波以及聲響控制在理想的限度內。近幾年來,隨著我國經濟建設的不斷發展,城市控制破裂技術在城市建設和改造中,已發揮出越來越大的作用。但是控制破裂產生的振動、沖擊、飛石等對周圍造成的影響并沒有完全消除。而一些在市區內的舊建