-
淺談地下車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
在普通地下車庫(kù)設(shè)計(jì)中,合理選取結(jié)構(gòu)類型和符合實(shí)際的計(jì)算模型是合理設(shè)計(jì)和準(zhǔn)確計(jì)算的前提;合理設(shè)計(jì)地基基礎(chǔ)是結(jié)構(gòu)安全經(jīng)濟(jì)的重要指標(biāo);防滲漏防開裂技術(shù)則是保證建筑物正常使用的重要措施。本文就以上問(wèn)題進(jìn)行了探討,供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者參考。 【關(guān)鍵詞】地下車庫(kù);獨(dú)立柱基; 防水板;裂縫控制 1. 前言 目前,城市建設(shè)特別是住宅小區(qū)的建設(shè)中,地下車庫(kù)越來(lái)越多,在地下車庫(kù)設(shè)計(jì)中,如何使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更科學(xué)、合理,如何采用新技術(shù)顯得尤為重要和迫切。 2. 結(jié)構(gòu)布置與計(jì)算 2.1 柱網(wǎng)、梁板體系的合理布局。 目前,車庫(kù)頂板常用的結(jié)構(gòu)型式有無(wú)梁樓蓋,無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無(wú)梁樓蓋、雙向密肋及預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋、主次梁樓蓋等。當(dāng)為方形柱網(wǎng)或接近方形柱網(wǎng)時(shí),可采用前四種樓蓋,各種樓蓋的經(jīng)濟(jì)跨度如下:普通鋼筋混凝土無(wú)梁樓蓋為4.5m~7.2m;無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無(wú)梁樓蓋為7.2m~10.5m;普通雙向密肋樓蓋為9m~12m;預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋為12m~21m。當(dāng)為矩形柱網(wǎng)時(shí),以短跨為主梁,長(zhǎng)跨為次梁,且短跨與長(zhǎng)跨比小于0.75比較經(jīng)濟(jì),一般常用的主次梁跨度比
-
淺議地下車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1. 前言 目前,城市建設(shè)特別是住宅小區(qū)的建設(shè)中,地下車庫(kù)越來(lái)越多,在地下車庫(kù)設(shè)計(jì)中,如何使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更科學(xué)、合理,如何采用新技術(shù)顯得尤為重要和迫切。 2. 結(jié)構(gòu)布置與計(jì)算 2.1 柱網(wǎng)、梁板體系的合理布局。 目前,車庫(kù)頂板常用的結(jié)構(gòu)型式有無(wú)梁樓蓋,無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無(wú)梁樓蓋、雙向密肋及預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋、主次梁樓蓋等。當(dāng)為方形柱網(wǎng)或接近方形柱網(wǎng)時(shí),北京哪專業(yè)治白癜風(fēng)t.sohu.com/p/u/1799953312可采用前四種樓蓋,各種樓蓋的經(jīng)濟(jì)跨度如下:普通鋼筋混凝土無(wú)梁樓蓋為4.5m~7.2m;無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無(wú)梁樓蓋為7.2m~10.5m;普通雙向密肋樓蓋為9m~12m;預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋為12m~21m。當(dāng)為矩形柱網(wǎng)時(shí),以短跨為主梁,長(zhǎng)跨為次梁,且短跨與長(zhǎng)跨比小于0.75比較經(jīng)濟(jì),一般常用的主次梁跨度比為0.65~0.70,這樣主次梁截面高度能協(xié)調(diào)一致,做到梁底平齊,從而能保證樓蓋得結(jié)構(gòu)高度最小。注意這里所說(shuō)的雙向密肋不是指與柱連接的都是大截面尺寸的“框架梁”開間內(nèi)為井字梁的傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式,而是將柱頂網(wǎng)格填實(shí)成與梁同高的實(shí)心板,這樣柱上
-
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算實(shí)例
本帖最后由 無(wú)間道 于 2014-2-12 15:24 編輯 [摘要] 本文通過(guò)上海某樓盤地下車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例，參考了國(guó)內(nèi)相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程，并比較與分析了不同的車庫(kù)頂板以及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案。[關(guān)鍵詞] 地下室外墻；無(wú)梁樓蓋；梁板式樓蓋；筏板；抗沖切；抗剪；抗浮；地基承載力
-
單層地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討
希望對(duì)大家有幫助
-
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的若干問(wèn)題
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的若干問(wèn)題
-
19地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的若干問(wèn)題
19地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的若干問(wèn)題
-
地下車庫(kù)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法
論文簡(jiǎn)介：結(jié)合某小區(qū)地下車庫(kù)工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，著重討論了無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式的幾種常用的設(shè)計(jì)方法，并對(duì)幾種設(shè)計(jì)方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較和分析，結(jié)果表明：有限元法具有分析精度高，適用范圍廣的特點(diǎn)，值得推廣。 投稿網(wǎng)友：jssed 上傳時(shí)間: 2013-10-11
-
淺議大底盤地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
淺議大底盤地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹淺議大底盤地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：1地下車庫(kù)的抗浮設(shè)計(jì)2地下車庫(kù)的抗震等級(jí)共4頁(yè)。
-
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的常見問(wèn)題
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的常見問(wèn)題內(nèi)容介紹地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的常見問(wèn)題近年來(lái)，在大中城市的住宅小區(qū)設(shè)計(jì)中，根據(jù)有關(guān)規(guī)劃的要求，車庫(kù)經(jīng)常是必備的項(xiàng)目，而為滿足園林綠化的需要，車庫(kù)經(jīng)常設(shè)計(jì)成地下車庫(kù)，車庫(kù)頂板上往往回填2～3米覆土，車庫(kù)的結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)，柱網(wǎng)一般為8×8m，而且是頂板采用無(wú)梁樓蓋，基礎(chǔ)底板一般采用筏板基礎(chǔ)（有梁或無(wú)梁），也常采用獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板做法，這需要根據(jù)工程的實(shí)際情況通過(guò)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較后加以確定。
-
青海某小區(qū)地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 青海某小區(qū)地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖，有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、樁位平面布置圖、基礎(chǔ)拉梁布置圖、柱配筋平面圖、梁配筋平面圖、板配筋平面圖、車庫(kù)車道剖面圖、樓梯配筋圖及樓梯間施工圖。 投稿網(wǎng)友： liruiping5800 上傳時(shí)間:
-
資料整理：淺議地下車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1. 前言 目前,城市建設(shè)特別是住宅小區(qū)的建設(shè)中,地下車庫(kù)越來(lái)越多,在地下車庫(kù)設(shè)計(jì)中,如何使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更科學(xué)、合理,如何采用新技術(shù)顯得尤為重要和迫切。 2. 結(jié)構(gòu)布置與計(jì)算 2.1 柱網(wǎng)、梁板體系的合理布局。 目前,車庫(kù)頂板常用的結(jié)構(gòu)型式有無(wú)梁樓蓋,無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無(wú)梁樓蓋、雙向密肋及預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋、主次梁樓蓋等。當(dāng)為方形柱網(wǎng)或接近方形柱網(wǎng)時(shí),可采用前四種樓蓋,各種樓蓋的經(jīng)濟(jì)跨度如下:普通鋼筋混凝土無(wú)梁樓蓋為4.5m~7.2m;無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無(wú)梁樓蓋為7.2m~10.5m;普通雙向密肋樓蓋為9m~12m;預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋為12m~21m。當(dāng)為矩形柱網(wǎng)時(shí),以短跨為主梁,長(zhǎng)跨為次梁,且短跨與長(zhǎng)跨比小于0.75比較經(jīng)濟(jì),一般常用的主次梁跨度比為0.65~0.70,這樣主次梁截面高度能協(xié)調(diào)一致,做到梁底平齊,從而能保證樓蓋得結(jié)構(gòu)高度最小。注意這里所說(shuō)的雙向密肋不是指與柱連接的都是大截面尺寸的“框架梁”開間內(nèi)為井字梁的傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式,而是將柱頂網(wǎng)格填實(shí)成與梁同高的實(shí)心板,這樣柱上實(shí)心板帶承擔(dān)大部
-
新版地下車庫(kù)密肋樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明
圖紙簡(jiǎn)介： 新版地下車庫(kù)密肋樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明，有密肋樓蓋構(gòu)造、設(shè)計(jì)采用的均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值……等。 投稿網(wǎng)友： zhangweicheng0308 上傳時(shí)間: 2014-08-15
-
山西某安置小區(qū)地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 山西某安置小區(qū)地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖，有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、基礎(chǔ)平面布置圖、人防結(jié)構(gòu)說(shuō)明、砼墻、柱平面圖、柱平法配筋圖、梁配筋平面圖、板配筋平面圖、樓梯節(jié)點(diǎn)。 投稿網(wǎng)友： avalavalaval 上傳時(shí)間: 2014-0
-
某剪力墻結(jié)構(gòu)地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為某剪力墻結(jié)構(gòu)地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，圖紙內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明，空心板梁板配筋圖，空心管布置圖及節(jié)點(diǎn)詳圖，柱間實(shí)心板帶(暗梁)配筋詳圖，地下車庫(kù)柱配筋圖，地下車庫(kù)基礎(chǔ)平面布置圖等等。 投稿網(wǎng)友： tl_chen 上傳時(shí)間:
-
某單層地下室及車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某單層地下室及車庫(kù)，圖紙內(nèi)容包含：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明，基礎(chǔ)平面布置圖，地下室頂板結(jié)構(gòu)平面圖，地下室墻、柱定位圖，地下室頂板梁配筋圖等。 投稿網(wǎng)友： qq102584 上傳時(shí)間: 2011-10-19
-
地下車庫(kù)板柱剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 地下車庫(kù)板柱剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙，有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、基礎(chǔ)梁配筋圖、基礎(chǔ)底板配筋圖、車庫(kù)頂板板帶、柱帽布置圖及梁配筋圖、車庫(kù)頂板配筋平面圖、框架柱配筋圖及剪力墻定位圖、節(jié)點(diǎn)圖等。 投稿網(wǎng)友： andyclus213 上傳時(shí)間:
-
某住宅坡道式地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 某住宅坡道式地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙，有某住宅地下汽車庫(kù)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、地下一層平面圖、剖面圖、車道詳圖、柱、墻平面布置圖、柱截面配筋圖、墻剖面配筋圖、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、基礎(chǔ)平面布置圖、樁基詳圖、承臺(tái)、樁帽詳圖、底板配筋圖、頂板模板圖、頂板梁配筋圖……等圖紙。 投稿網(wǎng)友： songquanyue2005
-
最強(qiáng)匯總 - 地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題總結(jié)
來(lái)源：搜建筑 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除 一、地下車庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1、人防結(jié)合 地下汽車庫(kù)宜結(jié)合人防設(shè)計(jì)，即在平時(shí)作為汽車庫(kù)使用，而在戰(zhàn)時(shí)則作為人員、物資的掩蔽場(chǎng)所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃都對(duì)有人防配建面積比例的規(guī)定，可以說(shuō)是強(qiáng)制的。如果投資者不愿意建造人防，也可以繳納一定費(fèi)用，由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫(kù)是設(shè)計(jì)有人防設(shè)施的，而有的則沒(méi)有。 2、車庫(kù)規(guī)模
-
秦皇島某地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 秦皇島某地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙，有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、墻、柱平法施工圖、板結(jié)構(gòu)平面圖、梁平法施工圖、樓梯詳圖。 投稿網(wǎng)友： flying_cc 上傳時(shí)間: 2014-08-20
-
求助：2層地下車庫(kù)車道處結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
地下車庫(kù)2層，車庫(kù)總高9米，負(fù)一層5.1米，負(fù)2層3.9米，車庫(kù)頂覆土1.5米，柱距8.1X8.1，車庫(kù)頂及車庫(kù)周遍有消防車荷載，現(xiàn)在下車庫(kù)的車道緊靠車庫(kù)擋土墻，也就是樓板在車道處不連續(xù)，擋土墻的水平力只能通過(guò)車道板傳遞到框架柱的中部，再通過(guò)框架柱傳遞到樓板，通過(guò)梁板傳遞到其他柱，由于車道板傳遞到每根柱上的水平力比較大，大概3200KN，這么大的水平力傳遞到與車道板相連的框架柱上，框架柱該如何計(jì)算，與框架柱相連的梁又該如何計(jì)算目前試算結(jié)果：不論手算還是PKPM整體計(jì)算，框架柱都能通過(guò)，手算不會(huì)計(jì)算與柱相連的梁，PKPM整體計(jì)算，車道的傳遞的水平力做為柱的外荷載，在PM中輸入，SATWE計(jì)算后顯示框架柱，梁的內(nèi)力和沒(méi)加水平力的結(jié)果一致（放棄采用這個(gè)結(jié)果，并且找不出問(wèn)題的原因），單獨(dú)用PK取一榀框架計(jì)算又全部超筋，尤其是框架梁，梁支座彎矩非常大，約有490KN。M求助：有設(shè)計(jì)過(guò)類式工程的前輩指點(diǎn)下這部分該如何設(shè)計(jì)，如何計(jì)算！！！拜謝
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專題，為您提供地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 地下車庫(kù)堵漏 443
- 2 地下車庫(kù) 426
- 3 地下車庫(kù)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)措施 349
- 4 地下車庫(kù)坡道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 325
- 5 地下車庫(kù)坡道設(shè)計(jì) 297
- 6 別墅地下車庫(kù)設(shè)計(jì) 280
- 7 地下車庫(kù)防水 244
- 8 地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 160