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  • 老瀝青路設置管道排水開挖后路面結構用什么好

    老路結構4cmAC-13C+6cmAC-20C+30cm水泥穩定碎石基層,現在設置管道排水,橫穿管開挖路面后,這一段回填土能壓實好?路面結構仍然采用4cmAC-13C+6cmAC-20C+30cm水泥穩定碎石基層,還是4cmAC-13C+6cmAC-20C+30cmC20細石砼好?或者您覺得有啥好的方案。 橫穿管開挖后,一個是壓實能保證好?一個是怎么保證后期這地方不會有裂縫啥的病害呢?

  • 隧道支護、襯砌、路面(案例3-29)隧道及斜井開挖和出渣

    (案例3-28) 某分離式山區高速公路隧道,全長1462m,主要工程量如下: (1)洞門部分:M7.5漿砌片石墻體1028m3,M7.5漿砌片石截水溝69.8m3 2)洞身部分:型鋼支撐445t,C25噴射混凝土10050m',HPB300鋼筋網138t,25mm砂 漿錨桿(HRB400)12600m,22mm砂漿錨桿(HRB400)113600m(無螺母和墊板質量),注漿小 導管(42mm,壁厚4mm,注水泥漿0.0056m3/m)10000m,C25拱墻混凝土25259m3,HPB300 鋼筋16t,HRB400鋼筋145t

  • 對于巖石如何開挖或是打洞?

    有一段給水干管D600,要翻越一個高點,為了防止管道中產生負壓,所以在高點處要埋得很深。這一段長度大概有100左右,是一個小山包,最大埋深有7-8米。原來擬采用頂管方式施工,但施工單位現在勘察后發現整個山包都是巖石,其中有60米左右都是極難穿越的葉巖,無法頂管施工。現在只能考慮采用別的方法,一個是直接大開挖,那么在巖石上如何開挖,爆破嗎?溝槽斷面又應該是怎樣的,因為施工斷面比較狹窄,又要防止影響周圍建筑,不知如何處理。要么就是采用開挖隧洞,但更是一頭霧水,可以這樣挖洞嗎??

  • 市政排水管道過路打孔 不開挖路面鉆孔施工

    北京盛翔非開挖頂管工程專業承接電力、電信、天然氣、自來水、通訊、雨污排水、熱力、燃氣、有線、網通,石油管道等地下管線的施工。讓管道不破壞地表路面以及其他管網管線,穿越公路、街道、河流、鐵路、建筑物等,將管道成功埋入地下。。聯系人趙建 :137-1779-7962

  • 地下管道非開挖修復,優選德國VETTER堵水氣囊,不損傷路面

            管道封堵氣囊,也稱堵水氣囊、閉水氣囊、封堵氣囊、充氣管塞,是橡膠和纖維織物等高分子合成材料經高溫硫化工藝制成的一種多規格、多形狀的用于管道、涵洞輸水、排污、除淤維修的用橡膠產品,主要用于排水、污水管道搶修、閉水試驗滲漏檢測,它可在不同管徑、不同平面和不同位置上快速阻斷水流,是地下管道進行輸排水和淤污治理的理想工具。 德國VETTER管堵氣囊   

  • 關于橋梁承臺開挖的問題

    由于橋址位于濕地自然保護區,為減少開挖面,承臺開挖原打算采用混凝土圍堰施拱,開挖深度4-5m。經計算后發覺造價較高,時間也長。不知各位高手還有無其他好的方案,鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論

  • 關于路面基層輪跡的問題

    本人所在高速公路路面基層施工中發現對基層表面輪跡要收光。。。當實際操作中基層分為底基層,下基層,上基層。3次攤鋪3次成型。。。故想鋪3次每次都收光影響施工速度。。如果底基層和下基層輪跡只保證大面平。。上基層中做到不留輪跡是否可行?

  • 問已開挖的基礎,如何補樁

    本帖最后由 lqh19910126 于 2013-11-11 10:53 編輯 工程停工,修改方案。現在需要補樁,不過部分基礎已經開挖,大型樁機也進不來啊。各位前輩怎么補樁啊,是重新整根補樁,這邊土質很差,淤泥質土

  • 基礎土方開挖的一些難點

    群里的大俠們好 現在有一個土方開挖工程 ,正負0以下0.65米事耕植土,6.7米是粉質粘土。開挖深度大概是4.7米左右,現在的地面為正負零以下1.7米,現請教群里的朋友,場地有限,每邊放坡多少最好,挖土多少最經濟,有沒有要注意的地方 ,是承臺基礎

  • 大開挖土方,這個一般怎么用呢?

    問題補充:各位老師,繪制土方時我都是在繪制完墊層后自動生成的土方。也可以定義大開挖土方,這個一般怎么用呢?筏板下不是還有集水坑、電梯基坑、柱墩什么的。謝謝

  • 對溝槽開挖規范的一點疑惑

    給水排水管道工程施工及驗收規范中3.2.7溝槽的開挖質量應符合下列規定:其中3.2.7.3 是這樣規定的“溝槽中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半.” 這里沒有“溝槽中心線”是指頂部的中心線還是底部的中心線,我實在是不明白。如果是底部的中心線,那么規范規定這一條是不是有點多余了?是不是范了一個數學邏輯上的錯誤呀?請各位前輩和同仁們幫幫小弟我!!

  • 關于彩色瀝青混凝土路面

    有人用過彩色瀝青混凝土路面嗎?不妨談談1.效果怎么樣?2.做法怎么作?3.價格是多少?好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面,表面噴了綠色油漆,敗壞該產品的名聲。個人認為還是有前途的,電子樣本里有,從圖上看效果還是不錯的,何況國外早就大量應用了。說不定幾年以后也會普及。電子樣本:http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6

  • 關于開挖計算程序包的問題

    請問張工,我做一個河涌整治的工程時,用zdm的開挖計算程序包算開挖,回填量河涌兩邊的樁號是分開標的,因為有一邊只有部分地段要整治。我算開挖,回填的時候分開兩邊來算,到后面生成工程量表時,如果是單選一邊(左或右)是對的,但是全部數據都選擇(兩邊)后卻分不清左岸右岸了,只顯示一邊!請問是不是一定要兩邊樁號對應才能得出正確的匯總?

  • 關于涵洞開挖滲水的補救

    在做小型水庫加固的時候,需封堵老的涵洞,在涵洞壩前開挖了15米進來,外面用土圍堰,水頭有1米,發現開挖面和地面有很滲水,要如何處理啊,謝謝

  • 排沙洞的開挖及支護施工

    排沙洞的開挖及支護施工 蔣素芬 王仕虎 王予霞 小浪底水利樞紐工程排沙洞是由3條直徑約為8m的圓形洞組成,主要承擔樞紐工程的淤沙排除及部分泄洪任務。3條排沙洞結構相似,均由進出口漸變段、進口彎段、壓力洞身段、出口閘室段、明流洞段及調流鼻坎段組成,不同之處為3號排沙洞有出口城門形明流洞部分,1號排沙洞僅有出口明渠部分,而2號排沙洞兼有明渠和城門形明流洞兩部分。根據現場開挖所揭露的地質條件推斷,3條排沙洞的圍巖為T13-1-T16-1,地層巖體為Ⅱ類圍巖,RQD值在50% ~75%范圍內,斷層帶巖體為Ⅲ-Ⅳ類圍巖,RQD值在30%左右,不利于開挖施工。為保證施工安全,必須支護緊跟開挖進行。 一、施工方法 1.開挖 進口彎段開挖:進口彎段由上彎段、中間直線和下彎段組成,彎段首端和末端高差約20m。彎段開挖施工采用人工搭設腳手架,手風鉆造孔,人工裝藥,分上下兩半園進行開挖,上彎段的一部分采用EX200反向鏟配5t東風車出碴,下彎段的一部分采用平洞段施工方法開挖,其余斜洞段采用5t卷揚機拉0.8m3

  • 淺埋軟土隧道該如何開挖?

    遇到一個城市的地下行人隧道工程,寬6m,高3m,地質為沙壤土+粘土,有地下水,埋深2.1m,請教各位前輩,開挖方案該如何?

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