市政道路有哪些施工方案啊,希望前輩們提供一些測量施工方案,路基施工方案,基層施工方案,面層施工方案方面的資料。謝謝啦!!!
市政道路現(xiàn)場安全文明施工方案
總長2.05公里,道路紅線寬100m,中央為跨58m中央景觀公園(預留),兩側(cè)各14.5m機動車道,各2m機非分隔帶,各3m非機動車道,各1.5m人行道。主要工程內(nèi)容主要包括:吳越路道路主線、貢湖大道立交、尚賢河橋、吳越路南北線橋2座,人行地下通道2座、地下停車庫等,同步實施規(guī)劃管線:電力、雨水管線。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 編輯 ]
市政道路地基處理施工方案
對于道路排水工程中基坑開挖的專項施工方案,不足之處還望不吝賜教!
一、施工方案與技術(shù)措施 (一)道路工程 土石方工程施工 路基清表采用挖掘機配合推土機。在清表施工開始,由現(xiàn)場工程師現(xiàn)場口頭交底施工機械操作手所要清表的段落和清表范圍,清表厚度。推土機清表采用縱向推土清表施工,根據(jù)推土機的功率,在適當?shù)奈恢迷O集土堆。在路基邊緣范圍內(nèi),為了避免推土機清表土流入紅線外,路基邊緣清表采用挖掘機開挖橫向清表,開挖至保證推土機施工不致使清表土外流入紅線外為止,然后再用推土機將清表土推至集土堆處。由挖掘機裝車,自卸車運輸至附近的棄土場。清表的同時應做好臨時排水設施,并將原地面積水排干,地基范圍內(nèi)的地下水應嚴格按設計要求處理。 1、挖一般土方及回填方 1.1挖一般土方 (1)在路基挖方開工前將開挖工程斷面上報監(jiān)理工程師批準;挖方作業(yè)要
給水管道主要采用焊接鋼管或球墨鑄鐵管,球墨鑄鐵管采用T型滑入式橡膠圈接口。過路管采用鋼管,鋼管采用焊接,鋼管與球墨鑄鐵管連接處采用法蘭連接。可以在這里下載;http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28187.shtml
關(guān)于市政道路工程冬季施工方案以及施工部署
1、按設計并結(jié)合現(xiàn)場實際情況對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進行測量定位。現(xiàn)場放線長度應比設計系統(tǒng)長度減少約3%~8%,對地形起伏大,系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限8%;對地形平緩段,系統(tǒng)布置能基本在同一等高線沿直線布置時取下限3%;在基礎(chǔ)上,柱間可調(diào)速為設計間距的100±20%,被動安全系統(tǒng)最大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%,上拉錨桿、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN、側(cè)拉錨桿抗拔力≥50KN,結(jié)實堅實地質(zhì)采用A類錨固、松碎結(jié)構(gòu)的軟地質(zhì)采用B類錨固。 2、基坑開挖,對覆蓋層不厚的地方,當開挖至基巖而尚未到達設計深度時,則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔,待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎(chǔ)砼。
一、路基挖填方 (一)路基挖方 開挖前需做好截水溝和排水溝通暢排水,并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作,以利于路基用地范圍建筑物。砌體及其障礙物,在對其交通和排水作出妥善的安排后拆除;挖方作業(yè)必須保持邊坡的穩(wěn)定,不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生損壞或干擾;在開挖過程中分層進行開挖,在挖方材料經(jīng)檢驗合格后盡量予以采用,并在開挖過程中保持路基排水暢通。土方開挖采用挖掘機開挖、配合自卸汽車運輸,對地質(zhì)較復雜處開挖以人工為主。在開挖過程中,嚴格按放樣的坡度、標高施工,以免超挖或少挖,產(chǎn)生浪費或造成返工;注意邊坡的穩(wěn)定性,自上而下進行開挖,不得亂挖、超挖,嚴禁掏洞取土。施工中如遇土質(zhì)變化需修改施工時需及時報批。路塹挖土邊坡和施工要求同填土邊坡類似。對礫類土邊坡,施工中根據(jù)土壤、地
市政道路施工準備階段安全監(jiān)理控制要點
某市政道路施工組織設計
圖紙簡介: 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,圖紙內(nèi)容包括:橫斷面圖,總體布置圖,交叉口,無障礙設計圖,電力電訊改造圖,人行道鋪裝圖,結(jié)構(gòu)設計圖,公交車停靠站大樣圖等等。 投稿網(wǎng)友: dj6666 上傳時間: 2014-03-19<
很多市政道路,就其各專業(yè)本身,如道路的規(guī)劃、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等,不論在設計,還是在施工方面的質(zhì)量,都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,由于這些問題,往往出現(xiàn)返工,造成工程投資的極大消費,影響工期,有的還會影響到道路的使用功能,嚴重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患。可見,工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,同時也很必要。作為項目的指揮者,項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,應該如何更進一步做好這項管理工作呢? 一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多,牽涉到從設計、施工到項目經(jīng)理、甲方,多專業(yè)技術(shù)工種,多單位部門的方方面面,歸納起來主
市政道路施工常用的規(guī)范
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。接下來看看市政道路施工測量方式方法。
市政道路施工圖設計深度
全套,內(nèi)容全面,不錯的市政圖紙。下載地址:http://www.mycivil.cn/thread-407-1-1.html
:hug: 這是一套市政道路排水的施工圖紙。工程已于去年11月份完工。現(xiàn)把圖紙與網(wǎng)友分享!:hug: 圖紙內(nèi)容包括1、封皮2、目錄3、排水設計說明4、排水平面圖5、排水縱斷圖6、井表7、工程量統(tǒng)計表
市政道路安全施工方案
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