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  • 現澆混凝土梁板后澆帶模板施工方案探討

    1、前言 在混凝土結構施工時,留設后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎沉降所產生的混凝土結構約束應力 ,因而避免或減少混凝土的結構裂縫 ,這一技術已被設計人員廣泛采用以處理復雜平面結構及超長結構以克服由于溫度、收縮而可能產生有害裂縫設置的臨時施工縫。那么,如何進行后澆帶模板安拆才能滿足后澆帶混凝土施工的要求,達到設計所要達到的結構處理效果,本文對此做一探討。 2、后澆帶因模板問題易出現的缺陷及原因分析 2.1后澆帶接縫夾渣 主要是因為后澆帶加設構造筋,鋼筋密集,未預留清掃口,鑿下的松散混凝土清理困難,尤其是碎小砼渣清理難度大,砼澆筑后出現夾渣。 2.2板 (梁 )底面后澆帶接縫不平順

  • 某拱橋現澆支架施工方案

    論文簡介:市政,公路,拱橋,現澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08

  • [轉帖]泵送混凝土施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團有限公司投資興建的*工程,地下一層,地上四層,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側。由*市*監理有限公司負責監理,*市建筑設計院設計,*公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,暗朱砂色框;整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,且施工現場較為狹窄,不利于采用鋼井架進行砼運輸,為保證施工質量和進度要求,本工程地下室底板以及以上的各層

  • 關于混凝土冬季施工方案分析

    1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進行養護,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度,-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa,-30 oC 以上時臨界強度為5MPa。(3)采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算,作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求(1)水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。(3)G12、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產的JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產品具有抗凍早強作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室

  • 急需現澆拱橋的施工方案

    哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀?急需呀!! 加我QQ31854425 或者是發給我 ccl_ym@163.com 謝謝了!

  • 求公路和護坡的施工方案

    原此鄉村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側靠水田,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實習,求指導)

  • 大體積混凝土澆注施工方案

    混凝土工程施工方案 施工特點:混凝土施工具有結構厚、體形大、鋼筋密、混凝土數量多。工程條件復雜和施工技術要求高。混凝土的截面尺寸較大,在混凝土硬化期間水泥水化過程中溫度增高,使混凝土內外溫差過大,內外溫差產生的溫度應力大于混凝土的抗拉

  • 現澆支架預應力施工方案

    現澆支架預應力施工方案

  • 基坑開挖混凝土抗滑樁施工方案

    基坑開挖混凝土抗滑樁施工方案

    為保證既有線行車安全,基坑開挖采用挖孔樁防護。

  • 水利施工中混凝土施工方案

    水利施工中混凝土施工方案

    1 流水施工組織方案 為了提升水利工程的施工效益,必須進行水利工程施工組織方法的優化,比如進行流水線的工序及其施工順序的分析,進行不同工作流程的工程量的分析, 這務必需要進行工程量的良好計算,保證作業時間的確定。 這也離不開施工段的分析,認真的進行施工段目的的解剖,確保不同工種的有效應用,保證不同工作面的工作效率的提升,更有利于進行流水作業。 在施工段的劃分過程中,我們需要進行工程質量的保證,進行建筑物的自然界限的確立,更好的應對伸縮縫、沉降縫等的情況。 這個工作條件的滿足,必須進行施工段數目的分析,從而滿足流水作業組織的工作要求,保證施工段的大小控制。 為了滿足上述工作的要求, 進行專業分工原則的遵守是必要的,從而落實好專業施工的相關任

  • 雨季混凝土梁板專項施工方案

    單位工程施工組織設計或方案 ( 雨季混凝土梁板專項施工方案 ) 工程名稱: 工程地點: <

  • 冬季施工方案混凝土的配置和攪拌

    根據我標段氣候環境條件,冬季溫度一般在0℃左右,主要采用調整配合比方法。 ①、配制砼時,現選用烏江牌普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級為P.O42.5,C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個標號,即提高水泥用量,從而增加水化熱量,縮短達到齡期強度的時間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑,摻量1%,以提高砼的抗凍性,縮短混凝土的凝結時間,提高早期強度。外界溫度低于0℃時,在鋼筋混凝土中摻入氯鹽,氯鹽摻量為水泥質量的2%。摻用的外加劑,完全符合現行國家標準《混凝土外加劑》(GB 8076-1997)的規定。 ③、所用集料為龍灘箐料場加工碎石和砂。硬度高能達141MPa,裂隙少,使其熱膨脹系數和周圍水泥漿膨脹系數相近。 ④、當外界氣溫低于0℃時,砼拌和采用熱水拌和,水加熱溫度根據熱工計算與試驗確定,考慮攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑,砼攪拌時間延長50%,進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度,根據施工要求嚴格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶

  • 現澆盲道施工方案包工包料

    現澆盲道施工方案包工包料

    導盲人放心前行,稱為行進盲道;一類是帶有圓點的提示磚,提示盲人前面有障礙,該轉彎了,稱為提示盲道。1961年美國制定了世界上第一個《無障礙標準》。1991年北京建成國內首條盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物無障礙設計規范》在中國頒布實施。中華人民共和國交通安全法第三十四條規定“城市主要道路的人行道,應當按照規劃設置盲道。”但事實上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因,國內城市大規模的盲道建設對盲人行路并未產生很大幫助。黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態的眼睛,它被鋪在馬路人行道上,是為了方便盲人出行而設置的。形狀特殊的磚、鮮艷的黃色,利用盲人的腳感作用和盲道磚的助感原理達成。 中國有盲道是專門幫助盲人行走的道路設施。盲道一般由兩類磚鋪就,一類是條形引導磚,引盲人約500萬,占世界盲人總數的18%,占全國人口的3.8‰左右,平均每百萬人口有盲人3800人。每年新增盲人約45萬,至2020年,盲人總數預計將達2000萬。我國是世界上盲人最多的國家,盲人的交通出行,是一項不容忽視的民生問題,歷來受到政府的高度關注。事實上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因,國內城市大規模的盲道建設對盲人行

  • 支架現澆連續箱梁施工方案

    快速路盤扣支架搭設、預壓與預應力混凝土張拉、壓漿施工方案

  • 現澆梁混凝土施工及缺陷修補方案

    1.1 混凝土蜂窩、麻面、孔洞  1、原因: (1) 模板表面粗糙并

  • 植被砼護坡綠化一般施工方案

    (方案中相關數據需根據工程具體情況而定) 一、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩定,坡面巖石紋理發育完好或微風化,坡比1:1~1:0.3。 二、邊坡綠化施工方法、技術措施、施工設備 1、施工技術 巖石邊坡綠化技術采用三峽大學專利技術:植被混凝土護坡綠化技術,本技術已申請四項國家技術專利。已取得三項專利證書,并已在清江高壩洲、隔河巖、三峽、江蘇、山東、湖南、云南、四川等地推廣應用30余萬平方米。 2、草種選擇 草種混配配方:禾木科狗芽根___%,彎葉畫眉草___%,多年生黑麥草___%,紫花苜蓿___%,檸條___%,胡枝子___%。 禾木科狗芽根,多年生草本植物,屬暖季型草坪。該草具有匍匐莖和根狀莖,繁殖快,生長勢強,易在短期內形成草坪,葉片細長,需要較多的肥料和水份,耐低矮修剪,適應性強,耐鹽堿、耐踐踏,養護管理較粗放。 彎葉畫眉草:暖季型草,叢生,葉細長,根系非常發達,深達90㎝,

  • 現澆箱梁張拉壓漿施工方案

    本標段預應力箱梁預應力鋼筋采用Φj15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,其強度fpk為1860MPa,彈性模量Ep為1.95x105 MPa,整根公稱截面積為140mm2 ,錨具為OVM及HVM等達到國家技術標準的產品,錨固體系、錨墊板、螺旋筋、波紋管采用與錨具配套的產品。左幅6#~9#現澆箱梁預應力鋼筋布置為:N1、N2、N3由 10束9股鋼絞線組成,錨下控制應力為0.73fpk,即1357.8Mpa;右幅6#~10#現澆箱梁預應力鋼筋布置為:N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線組成,錨下控制應力為0.73fpk ,即1357.8Mpa;13#~18#左幅和14#~18#右幅現澆箱梁預應力鋼筋布置為:N1由10束9股鋼絞線組成,N2、N3由10束7股鋼絞線組成,N4、N5由10束9股鋼絞線組成,N6由10束7股鋼絞線組成,N7由10束9股鋼絞線組成,N8、N9由10束7股鋼絞線組成,其錨下控制應力控制在0.73fpk,即1357.8Mpa;本聯箱梁分兩階段張拉施工,在第一階段的施工縫處設連接器,待第一階段張拉灌漿完畢后再進行第二階段的張拉施工。16#、17#

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現澆混凝土護坡施工方案

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