柴發(fā)的容量的確定困擾我很長時間了。個人認為1、選2個最大防火分區(qū)的消防負荷之和與一級負荷兩者的最大值2、選全部消防負荷與一級負荷兩者的最大值都有一定的道理。各位大蝦是如何選擇的?
有一點我弄不明白,民規(guī)3.5.4.2中寫:當(dāng)應(yīng)急發(fā)電機為消防用電設(shè)備及一級負荷供電時,應(yīng)將兩者計算負荷之和作為選用應(yīng)急發(fā)電機容量的依據(jù)。但是個人覺得這么算出的發(fā)電機容量偏大,一般情況下柴油發(fā)電機僅作為應(yīng)急電源給一級負荷供電時消防負荷是不工作的,而當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時一級負荷如客梯之類的是要切斷的,而且也不是所有的消防設(shè)備都在火災(zāi)時工作。將兩者計算負荷相加來定發(fā)電機容量我還是覺得有疑惑,希望高手能給解釋一下。
談應(yīng)急柴油發(fā)電機房的設(shè)計 武 莉【摘 要】 對民用建筑中應(yīng)急柴油發(fā)電機房設(shè)計中須注意的問題:包括選址、進、排風(fēng)口、煙道的設(shè)計和應(yīng)其它專業(yè)配合的問題進行了總結(jié)。【關(guān)鍵詞】 應(yīng)急柴油發(fā)電機組,進、排風(fēng)口,煙井,基礎(chǔ),儲油間,接地
情況說明:10KV變電室雙電源供電,設(shè)兩臺變壓器,主備電源各帶一臺變壓器;低壓0.4kV單母線分段,設(shè)聯(lián)絡(luò);對重要負荷以柴油發(fā)電機做第三電源供電,設(shè)置應(yīng)急母線;對于上述情況,重要負荷電源的供電的電氣接線圖是什么樣的?發(fā)電機啟動需要什么信號?發(fā)電機啟動信號與兩變壓器受總開關(guān)和低壓母聯(lián)開關(guān)的的動作狀態(tài)形成什么樣的接線關(guān)系?發(fā)電機的ATS切換柜是在柴油發(fā)電機房,還是在低壓室?ATS是不是在低壓室的雙電源互投柜(連接柴油發(fā)電機和變壓器低壓母排的配電柜)?
00D272應(yīng)急柴油發(fā)電機組安裝
應(yīng)急柴油發(fā)電機的工作特點主要體現(xiàn)在哪兩方面呢? (1) 應(yīng)急柴油發(fā)電機組中發(fā)電機容量的確定 應(yīng)急柴油發(fā)電機組的標定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標定容量,其容量應(yīng)能滿足緊急電總計算負荷,并按 發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺最大容量電動機起動的要求進行校驗。應(yīng)急發(fā)電機一般選用三相交流 同步發(fā)電機,其標定輸出電壓為400V (2) 應(yīng)急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定 有多臺發(fā)電機組備用時,一般只設(shè)置1臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組,從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行 供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機組時,機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的 發(fā)電機組有2臺時,自起動裝置應(yīng)使2臺機組能互為備用,即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認以后,發(fā)出 自起動指令,如果第1臺機組連續(xù)3次自起動失敗,應(yīng)發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機。
應(yīng)急柴油發(fā)電機組計算書
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),兩頭設(shè)低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,各設(shè)主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動補償。他認為應(yīng)該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理?謝謝了~!
11KW的三相異步電動機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?
今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的
在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,最終會不知道其中內(nèi)部價格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次,柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
看個圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,多謝!
請教:自備應(yīng)急柴油發(fā)電機室的面積有什么具體要求,一般的柴油發(fā)電機的尺寸是多少(我沒找到這方面的資料),儲油間是否也有要求?
一篇很詳實的招標文件,與各位分享
應(yīng)急柴油發(fā)電機組啟動消防泵,由于發(fā)電機房是舊的,面積固定,發(fā)電機組容量受到限制,想采用變頻器啟動消防泵,柴油發(fā)電機組容量與電機容量比值為多少???(按軟啟動算還是嫌太大)
請教各位:需要選一臺柴油應(yīng)急發(fā)電機,帶的負載如下:3臺10kW空調(diào),3臺5kW空調(diào),2臺2kW空調(diào),預(yù)留三個備用回路。目前8臺空調(diào)的總功率49kW,如果備用的三個回路都接10kW空調(diào),那么總功率將為79kW,那么功率的差別就有些大。請問在這種情況下發(fā)電機的容量應(yīng)該如何確定?
請教各位:需要選一臺柴油應(yīng)急發(fā)電機,帶的負載如下:3臺10kW空調(diào),3臺5kW空調(diào),2臺2kW空調(diào),預(yù)留三個備用回路。目前8臺空調(diào)的總功率49kW,如果備用的三個回路都接10kW空調(diào),那么總功率將為79kW,那么功率的差別就有些大。請問在這種情況下發(fā)電機的容量應(yīng)該如何確定?
我這這里有個幾萬平方的地下室,我是采用部分常用燈具作為應(yīng)急照明等.我想問應(yīng)急照明第二電源能不能直接用柴油發(fā)電機呢?有這樣的疑問是因為發(fā)電機啟動時間要15s,但應(yīng)急照明啟動時間不能大于5s,很明顯用發(fā)電機作為第二電源的話,不能滿足應(yīng)急照明啟動時間的,但是采用EPS的話,容量很大,不經(jīng)濟.
應(yīng)急柴油發(fā)電機
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