看個(gè)圖,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問(wèn)題,圖中計(jì)算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方?請(qǐng)指正,多謝!
我廠有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請(qǐng)問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請(qǐng)請(qǐng)大家多多給予援手.
兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar,各設(shè)主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測(cè)不準(zhǔn)油機(jī)總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測(cè)量的,可以用兩端的主柜來(lái)準(zhǔn)確補(bǔ)償。各位高手覺(jué)得我這樣補(bǔ)償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測(cè)量原理?謝謝了~!
11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺(tái),直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,請(qǐng)問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的?
兩臺(tái)70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個(gè)是電氣專業(yè)的問(wèn)題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個(gè),每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺(tái)70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理?
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問(wèn)題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),如果是同步發(fā)電機(jī), 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì),可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調(diào)節(jié),如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的
在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,最終會(huì)不知道其中內(nèi)部?jī)r(jià)格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面。下面針對(duì)這些問(wèn)題,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機(jī)組廠)總結(jié)出一下購(gòu)買經(jīng)驗(yàn),和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機(jī)品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,因此用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jī)r(jià)格而異其次,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國(guó)康明斯柴
本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰(shuí)能發(fā)個(gè)圖片上小弟看看啊,還有 發(fā)電機(jī)供電的話 還需要無(wú)功補(bǔ)償柜嗎
想問(wèn)下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個(gè)彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說(shuō)這個(gè)拐彎次數(shù)可以忽略不計(jì),只考慮煙管長(zhǎng)度與之的關(guān)系.
本帖最后由 wxs801020 于 2015-10-15 08:56 編輯 如圖,是個(gè)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)線柜,一般的進(jìn)線柜要么是一路電源進(jìn)線一個(gè)框架斷路器,要么兩路進(jìn)線雙電源,這個(gè)圖紙有點(diǎn)奇怪,畫法好像是一個(gè)進(jìn)線一個(gè)出線,第一此遇到這樣的,這臺(tái)是什么原理,請(qǐng)高手指教!柜子是1000*800*2200,框架斷路器是4P的,這個(gè)柜子銅排需要多少米?
在進(jìn)行圖中的發(fā)電機(jī)負(fù)荷計(jì)算時(shí),我并沒(méi)有考慮UPS的部分,但參考答案在發(fā)電機(jī)的負(fù)荷計(jì)算時(shí)考慮了UPS部分?麻煩哪位知道的給解答一下。提前感謝。
柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問(wèn)題?是按哪些標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇?
二級(jí)負(fù)荷中,電源可以引自雙電源,我想問(wèn)雙電源是指一個(gè)電源來(lái)自變電所的電源,另一個(gè)電源能不能引自柴油發(fā)電機(jī)或是UPS?有沒(méi)有依據(jù)?請(qǐng)大神指導(dǎo)
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)及安裝
請(qǐng)教下面圖片中標(biāo)注為紅色的部分,靜止負(fù)荷指的是什么? 標(biāo)注為紅色那的那段話是什么含義? 提前謝謝您的回復(fù)。
150kw大型柴油發(fā)電機(jī)那個(gè)品牌好手啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,最大功
本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)房位于室外,消防負(fù)荷和一部分重要非消防負(fù)荷掛在柴發(fā)饋線屏的低壓母線上,柴發(fā)的饋線屏位于變配電室內(nèi),便于向樓內(nèi)重要負(fù)荷供電,而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外,這樣設(shè)計(jì)合理嗎?控制屏與饋線屏之間的距離有要求嗎?圖中AA5為開(kāi)關(guān)柜,由于以上提到的重要非消防負(fù)荷在市電正常時(shí)要求由市電供電,所以這部分容量要計(jì)算到變壓器中,AA5中開(kāi)關(guān)平時(shí)處于閉合狀態(tài),只有當(dāng)市電故障時(shí)雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)切換到由柴發(fā)供電,這樣提高了重要負(fù)荷的供電可靠性。希望大家?guī)兔匆幌逻@樣是否可行,有沒(méi)有更好的方案。
本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖,從柴油發(fā)電機(jī)處引一根電源線和1根控制線進(jìn)箱變低壓進(jìn)線柜的雙電源切換開(kāi)關(guān),可以實(shí)現(xiàn)市電失電時(shí)自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的功能么?柴油發(fā)電機(jī)處需要設(shè)獨(dú)立的輸出配電箱么?柴油發(fā)電機(jī)自帶的控制屏可以輸出電壓么?還是只有控制功能呢?
柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充,沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器,電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測(cè)維護(hù)是必須的。2、 水進(jìn)入柴油機(jī)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組,定期維護(hù)即有效可避免。3、 機(jī)油的保持期(二年)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用,
柴油發(fā)電機(jī)5kw
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