【論文關(guān)鍵詞】環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè) 子站管理方式 【論文摘要】為了保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的代表性、準(zhǔn)確性、精密性、可比性和完整性,環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)子站管理越來(lái)越重要。本文簡(jiǎn)要介紹兩種管理方式的規(guī)定、措施、試用范圍。 隨著環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不斷
國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局公告 國(guó)家環(huán)保總局公告 2007年第4號(hào) 關(guān)于發(fā)布《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》(試行)的公告 為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,規(guī)范環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作,我局制定了《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范(試行)》,現(xiàn)予發(fā)布,自發(fā)布之日起施行。 二○○七年一月十九日主題詞:環(huán)保 空氣 監(jiān)測(cè) 規(guī)范 公告
室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范
《環(huán)境空氣甲烷高精度監(jiān)測(cè)量值溯源技術(shù)要求(試行)》
室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范HJT167-2004
1.定義 空氣質(zhì)量指數(shù) air quality index(AQI)
隨著社會(huì)發(fā)展,人們已經(jīng)不滿足于在地上的活動(dòng),大量開(kāi)發(fā)地下活動(dòng)空間已經(jīng)成為了智慧城市規(guī)劃和建設(shè)的重要內(nèi)容之一。城市地下空間是指城市地表面下,通過(guò)人工開(kāi)發(fā)建設(shè)或自然因素形成的空間,如地下民防工程、地下鐵道、地下商場(chǎng)、地下車庫(kù)、地下道路與隧道、地下變配電站、地下泵站和地下倉(cāng)儲(chǔ)等,一些大城市從建造地下商場(chǎng)、地下車庫(kù)等設(shè)施開(kāi)始,逐漸發(fā)展為將地下商業(yè)街、地下停車場(chǎng)、地鐵車站和市政管線設(shè)施等連為一體,形成與城市建設(shè)有機(jī)結(jié)合的多功能地下綜合體。 城市地下空間與地上建筑空間相比,由于功能設(shè)施的多樣性、空間環(huán)境的封閉性、地勢(shì)的低洼性和自然條件的不良性,決定了地下空間內(nèi)部的空氣質(zhì)量將會(huì)是一個(gè)大問(wèn)題,在現(xiàn)代化城市建設(shè)過(guò)程中,也是亟待解決的問(wèn)題之一。
我國(guó)的第一部《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》于今年3月1日正式實(shí)施。室內(nèi)環(huán)境空氣受到污染對(duì)人體的影響具體是什么樣?經(jīng)過(guò)專家剖析,現(xiàn)將九種主要表現(xiàn)列舉如下: 1、每天清晨起床時(shí),感到憋悶、惡心、甚至頭暈?zāi)垦#?2、家里人經(jīng)常容易感冒; 3、雖然沒(méi)吸煙,也很少接觸吸煙環(huán)境,但是經(jīng)常感到嗓子不舒服,有異物感,呼吸不暢; 4、家里小孩常咳嗽、打噴嚏、免疫力下降,新裝修的房子孩子不愿意回家; 5、家人常有皮膚過(guò)敏等毛病,而且是群發(fā)性的; 6、家人共有一種疾病,而且離開(kāi)這個(gè)環(huán)境后,癥狀就明顯變化和好轉(zhuǎn); 7、新婚夫婦長(zhǎng)時(shí)間不懷孕,查不出原因; 8、新搬家或者新裝修后,室內(nèi)植物不易成活,葉子容易發(fā)黃、枯萎,特別是一些生命力強(qiáng)的植物也難以正常生長(zhǎng); 9、新裝修的家庭和寫字樓的房間或者新買的家具有刺眼、刺鼻等刺激性異味,而且超過(guò)一年仍然氣味不散。
2024年5月,中央第六生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組督察重慶市發(fā)現(xiàn),潼南區(qū)、涪陵區(qū)、綦江區(qū)、江津區(qū)等地大氣污染防治措施落實(shí)不到位,一些地方“兩高”項(xiàng)目盲目上馬監(jiān)管不力,環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)下降。
在低于配電系統(tǒng)中,關(guān)于開(kāi)關(guān)分?jǐn)嗄芰Φ男r?yàn)。應(yīng)該怎么算?請(qǐng)教前輩高人我知道開(kāi)關(guān)的分?jǐn)嗄芰σ笥诨虻扔谘b設(shè)開(kāi)關(guān)處沖擊短路的有效值Ish=1.09Ip;(Ip為短路電流周期分量有效值) 實(shí)際具體怎么算不清楚
日益復(fù)雜的空氣污染形勢(shì)對(duì)傳統(tǒng)的空氣污染源監(jiān)測(cè)方法提出了挑戰(zhàn)。目前實(shí)施的環(huán)境空氣國(guó)家控制點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量有限,成本高。以點(diǎn)代面的方法導(dǎo)致時(shí)效性不足,無(wú)法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管控的目標(biāo),無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中時(shí)空動(dòng)態(tài)趨勢(shì)分析、減污評(píng)估、污染源跟蹤和環(huán)境預(yù)警預(yù)報(bào)能力的深度挖掘。
地鐵的運(yùn)營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備。車輛因素、線路問(wèn)題、信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運(yùn)行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,安全裝置是否充足有效,車輛是否符合運(yùn)行要求,車輛技術(shù)狀況的好與壞,都會(huì)直接影響到地鐵的運(yùn)行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,即使在出現(xiàn)兩個(gè)主變電站同時(shí)停電,列車失去牽引力最終停車時(shí),也不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,在失電情況下仍能正常使用,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設(shè)施,兩級(jí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),一級(jí)設(shè)在車站,一級(jí)設(shè)在中央控制室。自動(dòng)滅火噴淋系統(tǒng),有水噴和氣體噴兩種,可以針對(duì)不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置,一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng),在最短時(shí)間內(nèi)排出有毒煙霧,防止窒息
環(huán)境空氣半揮發(fā)性有機(jī)物采樣技術(shù)導(dǎo)則
環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)
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