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  • 水庫大壩自動化監(jiān)測系統(tǒng)

    北京七維航測科技股份有限公司成立于2003年12月,成功于2011年在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌(證券代碼:430088,證券簡稱:七維航測),主營業(yè)務(wù)面向航天、航空、航海、兵器、電子、電力、交通等領(lǐng)域。公司總部位于中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,下設(shè)航測事業(yè)部、檢測事業(yè)部、監(jiān)測事業(yè)部、無人機事業(yè)部,并在南京、武漢、大連、成都設(shè)有分公司,西安、重慶、深圳設(shè)有辦事處。 公司秉承“軍工品質(zhì),精益求精”的質(zhì)量方針和“科技創(chuàng)新,專業(yè)制勝”的經(jīng)營策略,使公司的整體實力得以快速提升。2013年,公司被《福布斯》評為《2013福布斯中國最具潛力百強企業(yè)》。 公司成立十余年來,為百余家軍工院所、高等院校及相關(guān)軍工企業(yè)提供GNSS基準(zhǔn)系統(tǒng)、高精度授時系統(tǒng)、GNSS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)、高速運動目標(biāo)測量基準(zhǔn)系統(tǒng)及專業(yè)的技術(shù)服務(wù);為北京市創(chuàng)新工程——《城市軌道交通噪聲特性與噪聲地圖技術(shù)研究項目》提供了安全檢測系統(tǒng);為北京地鐵13號線、新疆果子溝大橋、滬蓉西高

  • 地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

    地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,安全裝置是否充足有效,車輛是否符合運行要求,車輛技術(shù)狀況的好與壞,都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,列車失去牽引力最終停車時,也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,在失電情況下仍能正常使用,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施,兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),一級設(shè)在車站,一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng),有水噴和氣體噴兩種,可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置,一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動,在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,防止窒息

  • 基于GPRS的水情監(jiān)測系統(tǒng)

    基于GPRS的水情監(jiān)測系統(tǒng)

    1. 數(shù)據(jù)通信基于GPRS的水情監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸使用中國移動的GPRS網(wǎng)絡(luò)和Internet。要求中心服務(wù)器具有接入Internet的真IP地址,或由中國移動的GPRS網(wǎng)絡(luò)專線接入Internet;每個監(jiān)測站由一個GPRS DTU向中心服務(wù)器發(fā)送監(jiān)測數(shù)據(jù)。中心站工控機通過ADSL或?qū)拵cInternet相連,具有真IP地址。真IP地址需由用戶向當(dāng)?shù)豂SP(Internet Service Provider)(一般是電信部門)申請獲得;通信費用一般按數(shù)據(jù)流量或包月收費。中心站是數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)處理的中心樞紐,監(jiān)測站GPRS DTU一開機就能夠附著到GPRS網(wǎng)絡(luò)上,“永遠(yuǎn)在線”,中心站與各監(jiān)測站迅捷、通暢地通信。中心站工控機進行數(shù)據(jù)接收、建立實時數(shù)據(jù)庫、并進行歷史數(shù)據(jù)貯存、查詢和數(shù)據(jù)處理。2. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由一個中心站和任意多個監(jiān)測站組成。監(jiān)測站現(xiàn)場需配置監(jiān)測流量、水位或壓力的一次儀表,監(jiān)測數(shù)據(jù)通過RTU進行處理,經(jīng)由GPRS DTU發(fā)送到中心站工控機。3. 監(jiān)控界面(可根據(jù)用戶需要設(shè)計)

  • 基于傳感器和無線模式的自動監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢

    基于傳感器和無線模式的自動監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢

  • 水庫大壩結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)

    大壩安全監(jiān)測必要性: 水庫大壩在建成后,由于受到氣候、腐蝕、氧化或老化等因素,以及長期在靜載和活載的作用下易于受到損壞,相應(yīng)地其強度和剛度會隨時間的增加而降低,這不僅會使大壩的使用壽命縮短,同時嚴(yán)重影響著水庫的安全,一旦失事,將會給下游人民的生命和財產(chǎn)帶來重大損失,為保證大壩的安全與引水暢通,加強對大壩的監(jiān)測維護管理工作極為重要。 水庫大壩實現(xiàn)自動化安全監(jiān)測的意義主要體現(xiàn)為: 1、自動化技術(shù)運用到水庫大壩安全監(jiān)測領(lǐng)域,有助于更快速、更精確地檢驗大壩設(shè)計的合理性,提高其設(shè)計技術(shù)水平與科學(xué)性。

  • 基于智能傳感技術(shù)的路基自動化監(jiān)測系統(tǒng)

    對路基實施健康監(jiān)測可以提前預(yù)知結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài),有利于在出現(xiàn)事故前采取措施,避免事故發(fā)生。不過,目前國內(nèi)工程監(jiān)測大多采用人工測量的方法,不僅耗費人力資源,還存在數(shù)據(jù)時效性差的不足。而采用自動化監(jiān)測技術(shù),能實現(xiàn)自動且實時的采集、傳輸、計算、報警,評估路基穩(wěn)定性,更好地進行風(fēng)險防范,保障路基工程在施工期和運營期的安全。 路基自動化監(jiān)測系統(tǒng)的選擇原則 選擇路基自動化監(jiān)測系統(tǒng)需要遵循以下原則,以保障信息化監(jiān)測的可靠性。 1)監(jiān)測系統(tǒng)需具有先進性、運行應(yīng)穩(wěn)定、可靠、簡便、實用。 2)采用故障率低、可靠性好、能耗低,經(jīng)過長期現(xiàn)場考驗的硬件設(shè)備。 3)可充分發(fā)揮監(jiān)測云平臺的功能,科學(xué)、針對性的展示監(jiān)測成果,實現(xiàn)路基安全監(jiān)測自動化和安全管理現(xiàn)代化。 系統(tǒng)構(gòu)成: 傳感層:由各種智能傳感器組成,安裝在現(xiàn)場指定的位置。 采集傳輸層:安裝在現(xiàn)場,將傳感器感知的數(shù)據(jù)采集并傳輸至云端,可以按需動態(tài)調(diào)整傳感器的采樣頻率

  • 城市空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)功能特點

    隨著社會的發(fā)展,車輛的日漸增多,氣象監(jiān)測站已經(jīng)越來越廣泛地運用到了橋梁及高速中,以配合交通監(jiān)管部門解決交通安全面臨的氣象環(huán)境因素的影響。 城市空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)測空氣質(zhì)量,在城市內(nèi)部署選擇一些監(jiān)測點,放置傳感器節(jié)點,并通過GPRS、WiFi、LoRa等通訊網(wǎng)絡(luò)實時的傳輸數(shù)據(jù),通過智慧氣象管理平臺,進行遠(yuǎn)程管理和配置、發(fā)布監(jiān)測任務(wù)或是收集回傳數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)以智慧氣象管理平臺為核心,基于物聯(lián)網(wǎng)及云計算技術(shù), 能夠為用戶提供傳感器數(shù)據(jù)、視頻、采集、傳輸、儲存、處理及報警信息發(fā)送等服務(wù)。實時數(shù)據(jù)主要展現(xiàn)數(shù)據(jù)有:CO2、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、光照度、空氣溫濕度、土壤溫濕度、PM2.5/PM10等參數(shù),不同的氣象要素可根據(jù)需求進行定制。該平臺以集中式分區(qū)化的方式為用戶提供便捷、經(jīng)濟、有效的在線監(jiān)控整體解決方案。通過這種業(yè)

  • 激光焊接監(jiān)測系統(tǒng)有哪些

    ??激光焊接技術(shù)是一種利用高能激光束進行材料焊接的先進技術(shù),具有高精度、高速度和低變形等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天、電子工業(yè)等領(lǐng)域。智能制造的不斷發(fā)展,對焊接質(zhì)量和效率的要求不斷提高,激光焊接監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)運而生,

  • 發(fā)電機遠(yuǎn)程自動監(jiān)測系統(tǒng)管理

    發(fā)電機遠(yuǎn)程自動監(jiān)測系統(tǒng)管理 一、介紹 發(fā)電機遠(yuǎn)程監(jiān)控自動監(jiān)測系統(tǒng)功能模塊化思路的出現(xiàn),徹底解決了困擾發(fā)電機組控制領(lǐng)域的難題,這即是以專用控制器為核心構(gòu)成的自動化系統(tǒng),這些專用控制器為發(fā)電機組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動化控制系統(tǒng)一下子變得簡單了。這些專用發(fā)電機控制器大多采用了先進的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時,很多參數(shù)可以根據(jù)實際情況而設(shè)定,使用起來非常靈活。目前,我們已經(jīng)處在第四個階段十余年了,這種模式的生命力,隨著技術(shù)的發(fā)展顯示了越來越強大的生命力,可以說這種控制系統(tǒng)功能模塊化就是柴油發(fā)電機組自動化

  • 大壩安全自動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備基本技術(shù)條件

    大壩安全自動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備基本技術(shù)條件

  • 大壩安全自動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)條件(SL268-2001)

    大壩安全自動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)條件(SL268-2001)

  • 基坑工程結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)測點布設(shè)

                                                  隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展,基坑規(guī)模和開挖深度不斷增加。在基坑開挖過程中,如何盡快的在第一時間了解基坑的變形情況,并動態(tài)評估基坑的結(jié)構(gòu)安全,避免事故的發(fā)生。與其它監(jiān)測方法相比,實現(xiàn)自動化監(jiān)測、信息化施工的在線監(jiān)測系統(tǒng)具有適應(yīng)性強、作業(yè)不受天氣等因素的影響、精確度高等優(yōu)點;當(dāng)前,自動化在線監(jiān)測系統(tǒng)在基坑監(jiān)測領(lǐng)域已得到越來越多的應(yīng)用。 然而,基坑監(jiān)測測點的布設(shè)科學(xué)與否以及設(shè)備選型,直接影響到監(jiān)測數(shù)據(jù)能否正確反映基坑的實際受力、形變情況及其變化

  • 水庫大壩結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)測點布設(shè)

                                                  由于每座大壩在結(jié)構(gòu)、地質(zhì)、運行工況和周邊環(huán)境等方面存在差異,且隨著時間的推移,大壩的運行環(huán)境發(fā)生變化,材料也逐年老化,大壩的安全狀況和安全風(fēng)險越來越大,大壩安全自動化監(jiān)測是當(dāng)前最有效的大壩安全管理方法,能最大程度上確保大壩的安全,幫助管養(yǎng)人員及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,監(jiān)測項目的設(shè)計和測點布置作為大壩安全監(jiān)測工作的重要環(huán)節(jié),需要技術(shù)人員嚴(yán)格按照相關(guān)要求落實各項監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合現(xiàn)場實際情況設(shè)計并實施具針對性的自動化監(jiān)測系統(tǒng),對減少大

  • 邊坡邊坡變形自動監(jiān)測系統(tǒng)工作原理和系統(tǒng)優(yōu)勢

    邊坡邊坡變形自動監(jiān)測系統(tǒng)工作原理和系統(tǒng)優(yōu)勢

  • 生產(chǎn)設(shè)備點檢及在線監(jiān)測系統(tǒng)

    [size=13.333333969116211px]摘要:傳統(tǒng)的設(shè)備點檢都是采用紙質(zhì)文檔記錄設(shè)備點檢維修信息,操作人員進行設(shè)備點檢時,需要翻閱大量資料和圖紙,效率較低,而且用紙質(zhì)文檔記錄設(shè)備信息也不利于部門之間共享和交接。為解決這些問題,企業(yè)非常有必要引入一套設(shè)備點檢在線監(jiān)測系統(tǒng)。 [size=13.333333969116211px]設(shè)備點檢的作用設(shè)備點檢是生產(chǎn)維修的核心,通過制定有效的維修方案,對設(shè)備進行有計劃的調(diào)整、維修,以使設(shè)備故障消除在發(fā)生之前,使設(shè)備處于最佳狀態(tài)。通過有效的設(shè)備點檢,可以實現(xiàn)以下目標(biāo):?降低設(shè)備維修費用,降低生產(chǎn)成本;?降低設(shè)備故障率,減少搶修次數(shù)和故障停機時間;?提高設(shè)備投資效率和生產(chǎn)效率。

  • 長江某泵站安全監(jiān)測系統(tǒng)照片

    長江某泵站安全監(jiān)測系統(tǒng)照片

    后續(xù)還會奉上安全監(jiān)測施工圖片 ,看心情還會附上安全監(jiān)測儀器檢定建標(biāo)圖及檢定設(shè)施圖片。順便拉人,加我群22769985,本屌最近空虛寂寞冷,求溫暖~~~[s:12]

  • 采空區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡述

    目前威海晶合數(shù)字礦山技術(shù)有限公司擁有的采空區(qū)監(jiān)測手段無疑在國內(nèi)是最多的,包括:1)鉆孔(軸向)應(yīng)力監(jiān)測、2)微震(聲發(fā)射)監(jiān)測、3)巷道收斂監(jiān)測、4)巖體應(yīng)力監(jiān)測、5)地表變形監(jiān)測、6)井下位移監(jiān)測、7)激光三維掃描監(jiān)測、8)三維影像監(jiān)測、9)頂板熱像監(jiān)測等等。結(jié)合礦山實際,本次方案主要針對采空區(qū),選擇鉆孔應(yīng)力監(jiān)測和微震(聲發(fā)射)監(jiān)測兩種手段,相互彌補,綜合監(jiān)測。因此系統(tǒng)從監(jiān)測手段上分為為兩個子系統(tǒng):“礦山之星—(MineBSG)鉆孔應(yīng)力地壓監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)”和“礦山之星—(MineMAS)微震(聲發(fā)射)地壓監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)”。 采空區(qū)地壓監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)是一個典型的計算機系統(tǒng)集成應(yīng)用,從邏輯結(jié)構(gòu)上分為:監(jiān)測中心和監(jiān)測終端,二者由通信模塊連接,集成于一體。 威海晶合數(shù)字礦山技術(shù)有限公司涉足礦山信息化、傳統(tǒng)行業(yè)信息化改造、建筑物和構(gòu)筑物及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測等領(lǐng)域,并專注于礦山信息化及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警等細(xì)分領(lǐng)域,在礦山地壓在線監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)、尾礦庫在線監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)、礦山安全

  • 節(jié)能減排-電力在線監(jiān)測系統(tǒng)

    節(jié)能減排-電力在線監(jiān)測系統(tǒng)

    WEAS能源監(jiān)測分析系統(tǒng) 萬洲電氣為客戶提供核心價值 功能架構(gòu) 采用先進、成熟、有效的設(shè)計模式進行構(gòu)建 采用.Net 技術(shù)進行軟件開發(fā) 結(jié)構(gòu)合理,開放性好,擴展容易 軟件功能定制化,功能擴展只需要進行最少的修改 開發(fā)維護綜合成本低,系統(tǒng)可用性好,利用率高 支持多種控制協(xié)議,可以自由連接各類廣泛應(yīng)用的PLC、DCS、ERP、綜保系統(tǒng)等 支持SOA架構(gòu),其所有后臺應(yīng)用基于.NET 技術(shù)

  • 基于網(wǎng)絡(luò)的電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(1)

    基于網(wǎng)絡(luò)的電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(1)

    引 言 隨著電力系統(tǒng)運行管理的系統(tǒng)化、智能化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化,對電網(wǎng)的遠(yuǎn)程實時監(jiān)控和自動化調(diào)試是電力系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。近年來,隨著人們對電力能源需求的不斷增長,電力電子設(shè)備應(yīng)用越來越廣泛,大量的非線性負(fù)荷、沖擊性負(fù)荷的投運,使公用電網(wǎng)中產(chǎn)生了大量的諧波干擾以及電壓波形畸變、電壓波動和三相不平衡等問題,電能質(zhì)量不斷惡化。為實現(xiàn)對電力系統(tǒng)實時的監(jiān)控和準(zhǔn)確的調(diào)度,全面掌握電網(wǎng)中電能質(zhì)量狀況并對電力參數(shù)進行快速準(zhǔn)確的測試就變得十分重要。本文提出了一種基于網(wǎng)絡(luò)的電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)(以下簡稱“監(jiān)測系統(tǒng)”),不但能夠?qū)崿F(xiàn)對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的實時采集與分析處理,而且還能夠通過網(wǎng)絡(luò)進行遠(yuǎn)程監(jiān)測與控制,有助于解決現(xiàn)場環(huán)境惡劣而難以在現(xiàn)場進行精確測試的問題。 1 監(jiān)測系統(tǒng)總體設(shè)計 系統(tǒng)用于供

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空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)

空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)專題,為您提供空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與空氣自動監(jiān)測系統(tǒng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請訪問

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