智能氣象站在線監(jiān)測環(huán)境

影響農(nóng)業(yè)種植有很多因素，一定程度上靠天吃飯的，因此對氣候、環(huán)境的掌握與了解，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有重大意義?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展融入科技化，智能氣象站就發(fā)揮著很大作用。 智能氣象站，自動檢測與儲存氣象觀測數(shù)據(jù)的設(shè)備，可實現(xiàn)氣象信息預(yù)警功能。主要功能是監(jiān)測氣象要素數(shù)據(jù)變化。由氣象傳感器、防雨控制箱、立桿、供電系統(tǒng)，管理云平臺等部分組成，傳感器獲取各項氣象信息后，經(jīng)防雨控制箱上傳至云平臺，用戶通過安卓/IOS手機(jī)、電腦端的云平臺，實時查看數(shù)據(jù)變化，為氣象服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。 功能特點 1、在線監(jiān)測：在線監(jiān)測CO2、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、光照度、空氣溫濕度、土壤溫濕度、PM2.5/PM10等參數(shù)，具體監(jiān)測類型可根據(jù)應(yīng)用需求，靈活選配氣象傳感器;

線路在線監(jiān)測裝置可在低溫環(huán)境下工作

一．概述 早期的監(jiān)控設(shè)施都采用的是有線傳輸信號，單位時間內(nèi)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)少而且延遲高，監(jiān)測到的圖像也不是很清晰。如果將其運用在輸電線路監(jiān)控上時，就可能會出現(xiàn)因為外破數(shù)據(jù)傳輸延遲而導(dǎo)致線路發(fā)生不可挽回的損失，深圳特

試論環(huán)境空氣自動監(jiān)測子站管理方式

【論文關(guān)鍵詞】環(huán)境空氣自動監(jiān)測 子站管理方式 【論文摘要】為了保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的代表性、準(zhǔn)確性、精密性、可比性和完整性，環(huán)境空氣自動監(jiān)測子站管理越來越重要。本文簡要介紹兩種管理方式的規(guī)定、措施、試用范圍。 隨著環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)的不斷

推薦：橋梁自動化在線監(jiān)測解決方案

現(xiàn)代化大型橋梁是交通主干道的重要節(jié)點，對交通運輸發(fā)展具有重大影響。橋梁在長期的使用過程中，由于環(huán)境侵蝕、材料老化和日益加重的交通量及重車、超重車過橋數(shù)量的不斷增加，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)損傷和功能退化。從而抵抗自然災(zāi)害、甚至正常環(huán)境作用的能力下降，極端情況下導(dǎo)致災(zāi)難事故發(fā)生，造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。對橋梁結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行自動化監(jiān)測和診斷，及時進(jìn)行損傷評估和安全預(yù)警已成為未來橋梁建設(shè)的必然要求。

污染源自動監(jiān)控在線監(jiān)測設(shè)施的10個要點

配電房環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用功能

隨著現(xiàn)代電力系統(tǒng)的復(fù)雜性和對電力質(zhì)量的高要求，對溫度、濕度、壓力、煙霧、氣體濃度等均有一定要求，會影響到配電房的運行及電力設(shè)備的安全。應(yīng)用一套配電房環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)對配電房環(huán)境的實時、遠(yuǎn)程、精準(zhǔn)監(jiān)控，對于保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和減少故障發(fā)生具有重要意義。 配電房環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案，基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、無線通訊網(wǎng)絡(luò)、自動化控制等技術(shù)，結(jié)合配電房運行的特殊性，對環(huán)境系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、安防門禁等系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測，24小時全天候不間斷采集配電房信息，并根據(jù)監(jiān)測信息自動控制環(huán)控設(shè)備，穩(wěn)定環(huán)境。同時，對異常情況進(jìn)行示警，進(jìn)而提升運維人員的管理效率。 系統(tǒng)設(shè)計 系統(tǒng)架構(gòu)：由數(shù)據(jù)采集器、動環(huán)主機(jī)、通訊網(wǎng)絡(luò)、動環(huán)監(jiān)控平臺等組成。數(shù)據(jù)采集器負(fù)責(zé)采集各項環(huán)境、環(huán)控設(shè)備故障狀態(tài)等信息，經(jīng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸至動環(huán)主

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時，也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設(shè)在車站，一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會啟動，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息

在線等?。?！自動噴水-泡沫聯(lián)用

請問一下兩層車庫，設(shè)置自動噴水-泡沫聯(lián)用，但是規(guī)范5.0.8中第1條濕式系統(tǒng)自動噴水至噴泡沫的轉(zhuǎn)換時間，按4/LS流量計算，不應(yīng)大于3分鐘。按照150mm的管徑來算的話，泡沫罐至最末端噴頭的距離不應(yīng)大于41米左右，但是現(xiàn)在如果我把泡沫罐設(shè)置在泵房內(nèi)，就出現(xiàn)最末端噴頭和泡沫罐之間的距離過長，滿足不了轉(zhuǎn)換時間，但是如果我把泡沫罐設(shè)置在距離最末端噴頭比較近的地方，那么前面的噴頭也就滿足不了轉(zhuǎn)換時間了，中間也不行~~咋辦呢？？？？在線等

關(guān)于在線監(jiān)測官方問答匯總

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怎樣發(fā)現(xiàn)煙氣在線監(jiān)測造假？

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?怎樣發(fā)現(xiàn)煙氣在線監(jiān)測造假?？

在線監(jiān)測這些問題你注意了嗎？

在線監(jiān)測很多事兒由于理解的不同或者認(rèn)識的

水質(zhì)自動監(jiān)測技術(shù)與在線自動監(jiān)測儀器

1前言 水質(zhì)在線自動監(jiān)測系統(tǒng)是一套以在線自動分析儀器為核心，運用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動測量技術(shù)，自動控制技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)以及相關(guān)的專用分析軟件和通訊網(wǎng)絡(luò)所組成的一個綜合性的在線自動監(jiān)測數(shù)據(jù)，統(tǒng)計、處理監(jiān)測數(shù)據(jù)，可打印輸出日、周、月、季、年平勻數(shù)據(jù)以及日、周、月、季、年最大值、最小值等各種監(jiān)測、統(tǒng)計報告及圖表（棒狀圖、曲線圖多軌跡圖、對比圖等），并可輸入中心數(shù)據(jù)庫或上網(wǎng)。收集并可長期存儲指定的監(jiān)測數(shù)據(jù)及各種運行資料、環(huán)境資料備檢索。系統(tǒng)具有監(jiān)測項目超標(biāo)及子站狀態(tài)信號顯示、報警功能；自動運行、停電保護(hù)、來電自動恢復(fù)功能；維護(hù)檢柞狀態(tài)測試，便于例行維修和應(yīng)急故障處理等功能。 實施水質(zhì)自動監(jiān)測，可以實現(xiàn)水質(zhì)的實時連續(xù)監(jiān)測和遠(yuǎn)程監(jiān)控，達(dá)到及掌握主要流域重點斷面水體的水質(zhì)狀況、預(yù)警預(yù)報重大或流域性水質(zhì)污染事故、解決跨行政區(qū)域的水污染事故糾紛、監(jiān)督總量控制制度落實情況、排放達(dá)標(biāo)情況等目的。 2水質(zhì)自動監(jiān)測技術(shù) 2.1水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)成 在水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中，中心站通過衛(wèi)星和電話撥叼兩種通訊方式實現(xiàn)

自動監(jiān)測領(lǐng)域十個生態(tài)環(huán)境行政處罰典型案例

流式環(huán)境下基于遞歸EMD處理框架的監(jiān)測數(shù)據(jù)在線篩分技術(shù)

利用氮氣干擾自動監(jiān)測！生態(tài)環(huán)境部門嚴(yán)打“隱蔽造假”

大電流開關(guān)柜溫度的在線監(jiān)測

對于大電流的開關(guān)柜，溫升是影響產(chǎn)品運行性能的重要因素，由于母線栓接的接觸電阻會隨著母線在高溫下運行而越來越大；觸頭彈簧在高溫下其彈性也會發(fā)生改變，從而接觸電阻增大。這些都會造成運行環(huán)境越來越惡劣，甚至發(fā)生事故。這些，對于大電流開關(guān)柜溫升進(jìn)行在線監(jiān)測也就很有必要。同時，開關(guān)柜的智能化，也需要對開關(guān)柜進(jìn)行溫度的在線監(jiān)測。我的問題是：1 各位同仁，對此有何想法，有什么辦法解決。2 現(xiàn)在，有沒有這樣的產(chǎn)品可以配套安裝在開關(guān)柜內(nèi)解決開關(guān)柜溫度的在線監(jiān)測。3 溫度的在線監(jiān)測傳感器是什么？信號是怎樣傳輸?shù)摹Ｕ埓蠹矣懻摗?/p>

真空斷路器在線監(jiān)測設(shè)想

目前真空斷路器已經(jīng)發(fā)展到第三代產(chǎn)品――極柱固封式真空斷路器，環(huán)境耐受能力已大大加強(qiáng)，再配上模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的彈簧機(jī)構(gòu)，故障率已大大減少(如廈門華電開關(guān)有限公司生產(chǎn)的VEP固封式真空斷路器)?；旧弦芽勺龅缴倬S護(hù)甚至免維護(hù)了。 但是真空斷路器在市場上對于在線監(jiān)測方面均無一個有效可靠的措施。皆因目前的技術(shù)無法對真空滅弧室的真空度進(jìn)行在線監(jiān)測。而對于其他參數(shù)如分、合閘時間，速度，超行程，彈跳等都有一定的措施來解決。因此，只要解決了對真空度的監(jiān)測問題，就能完全對真空斷路器進(jìn)行全面的在線監(jiān)測，真正達(dá)到整個開關(guān)柜及變電站的智能化功能。 在對SF6斷路器的了解中，SF6斷路器內(nèi)如果SF6氣體漏氣，則監(jiān)測其狀態(tài)的密度繼電器（或壓力繼電器）將發(fā)出信號報警或讓斷路器分閘。我提出一個設(shè)想：即我們是否可參照SF6斷路器對SF6氣體的監(jiān)測的方法來對真空斷路器的真空度的監(jiān)測。真空滅弧室因為已經(jīng)通過一次封排工藝焊接成一個整體，不可能在其內(nèi)部安裝監(jiān)測裝置，但我們可以把滅弧室密封澆注在環(huán)氧樹脂筒內(nèi)，這一點跟極柱固封式工藝類似，但卻有一定的區(qū)別，即滅弧室和環(huán)氧樹脂之間并不是沒有間隙，而是留有一定的空間，

煙塵在線監(jiān)測廠家，尋求合作

北京凱爾科技發(fā)展有限公司 做煙氣在線監(jiān)測已有五六年 在圈內(nèi)有很高指名度 希望能和大家有合作 關(guān)鍵是互惠互利 呵呵 我公司網(wǎng)站：www.bjkaier.com 大家可以去看看，有意可隨時聯(lián)系我，可發(fā)詳細(xì)資料， 聯(lián)系人：戴興偉 QQ：425132663 MSN：dxw0806@hotmail.com E-mail:dxw0806@hotmail.com TEL：010-51515863 手機(jī)：13810448615 FAX：010-51515869