突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)指南

環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)指南

突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)與處理處置技術(shù).pdf

突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)與處理處置技術(shù).pdf

求環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)指南發(fā)布稿

求環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案編制技術(shù)指南發(fā)布稿，本人收羅征求意見(jiàn)稿。

環(huán)境污染事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案

為了確保重大環(huán)境污染發(fā)生以后，我****項(xiàng)目部能迅速、高效、有序地開(kāi)展重大環(huán)境污染的治理及善后工作，采取切實(shí)有效的措施及時(shí)控制污染，及時(shí)制止重大環(huán)境污染的繼續(xù)發(fā)生，最大限度地降低對(duì)環(huán)境的污染，特制定本項(xiàng)目部環(huán)境污染應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。 一、 組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部組成環(huán)境污染應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救指揮。 指揮組長(zhǎng)： *** 副指揮長(zhǎng)： **** 成 員：**** 1. ***、***、***任務(wù)是了解掌握險(xiǎn)情，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救指揮及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。 2. ***、***、***、***、****、***、***任務(wù)是根據(jù)指揮組指令，及時(shí)調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)員、器材、機(jī)械上一線(xiàn)搶險(xiǎn)。 3. ***、***、***任務(wù)是保持我項(xiàng)目部及行業(yè)主管部門(mén)（環(huán)保部門(mén)）等外界的聯(lián)絡(luò)，做到上傳下達(dá)，下情上傳，并負(fù)責(zé)生活保障。

環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案與處理處置案例

環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案與處理處置案例 主編: 齊文啟 孫宗光 汪志國(guó) 本書(shū)作者齊文啟博士早年畢業(yè)于日本東京大學(xué),是國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)境安全咨詢(xún)專(zhuān)家,曾多次代表國(guó)務(wù)院、國(guó)家環(huán)保總局處理重大污染事故。他曾多次深入污染事故第一現(xiàn)場(chǎng)，親自進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的制定、應(yīng)急監(jiān)測(cè)與報(bào)告、事故處理等工作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。和他共同編寫(xiě)本書(shū)的作者大都參與處理過(guò)許多環(huán)境污染事故，有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本書(shū)首先闡述了環(huán)境污染事故的概念,對(duì)各類(lèi)污染事故進(jìn)行了分類(lèi)描述,作者在提煉多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,收集、整理、參考了不同地區(qū)、不同行業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，并列舉了近年來(lái)發(fā)生的環(huán)境污染事故處理處置案例，對(duì)環(huán)境污染事故的預(yù)防對(duì)策、應(yīng)急預(yù)案的制定、不同污染事故的處理處置方法等作了全面、深入的闡述。本書(shū)主要介紹環(huán)境污染事故的預(yù)防與處理方法，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)污染事故的“防與控”。本書(shū)在整體上具有如下特點(diǎn)：1、實(shí)用性：本書(shū)緊密結(jié)合各類(lèi)環(huán)境污染事故的特點(diǎn)，分析污染事故處理處置工作中遇到的常見(jiàn)問(wèn)題，提出應(yīng)急預(yù)案的基本內(nèi)容、編制要求、編制原則等，非常適合各級(jí)環(huán)境保護(hù)工作者的需要；2、全面性：本書(shū)介紹了常見(jiàn)各

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本帖最后由 勞武 于 2015-11-14 21:43 編輯 張秋望，王秀芳編著

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三峽庫(kù)區(qū)相關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)研究 由科技部科研院所社會(huì)公益研究專(zhuān)項(xiàng)資助，中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院、國(guó)家環(huán)保總局信息中心、國(guó)家地質(zhì)調(diào)查局水文地質(zhì)工程地質(zhì)技術(shù)方法研究所、武漢大學(xué)等單位共同承擔(dān)完成的“三峽庫(kù)區(qū)相關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)研究”近日通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目綜合應(yīng)用遙感、GIS、GPS等技術(shù)對(duì)三峽庫(kù)區(qū)土地利用/植被覆蓋變化、水質(zhì)、滑坡災(zāi)害進(jìn)行監(jiān)測(cè)和過(guò)程建模，取得了多方面研究成果： 1、形成了比較完整的“3S”技術(shù)與常規(guī)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的庫(kù)區(qū)土地利用/植被覆蓋、水質(zhì)水環(huán)境、地表形變與滑坡災(zāi)害監(jiān)測(cè)技術(shù)流程，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)-面相結(jié)合的連續(xù)監(jiān)測(cè)與時(shí)空建模； 2、比較全面地掌握了三峽庫(kù)區(qū)典型試驗(yàn)區(qū)土地利用/植被覆蓋、水環(huán)境、滑坡等生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀，獲得了不少有價(jià)值的結(jié)論，對(duì)庫(kù)區(qū)生態(tài)環(huán)境管理和保護(hù)具有的參考價(jià)值； 3、通過(guò)結(jié)合1990年以來(lái)的多期Landsat TM/ETM數(shù)據(jù)、2000年以來(lái)的Terra/MODIS數(shù)據(jù)及地面調(diào)查資料進(jìn)行分析，基本掌握庫(kù)區(qū)近年土地利用/植被覆蓋宏觀變化的空間分布基本情況及成原因，得出有一些重要結(jié)論，可為重

分析軟基路堤施工監(jiān)測(cè)技術(shù)

關(guān)鍵詞：軟基路基 監(jiān)測(cè)技術(shù) 引言 在高速公路施工過(guò)程中，經(jīng)常遇到在軟弱地基上面進(jìn)行路基土石方填筑施工。由于軟弱地基的特殊性質(zhì)，要求在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格控制路堤的填筑速率，嚴(yán)密監(jiān)控填筑段的路基變化情況，邊施工，邊監(jiān)控，監(jiān)控所得結(jié)果又用于指導(dǎo)施工，否則盲目地施工，一味地追求工程進(jìn)度，不顧地基變化的實(shí)際情況，有時(shí)將造成嚴(yán)重工程事故及重大經(jīng)濟(jì)損失。本文根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn)探討高速公路軟基路堤施工監(jiān)控技術(shù)，并提出了一些見(jiàn)解，供同行參考。 1、軟基路堤施工監(jiān)測(cè)的原則 1.1.監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在觀測(cè)數(shù)據(jù)容易反饋的部位。地基條件差、地形變化大和設(shè)計(jì)問(wèn)題多的部位和土質(zhì)調(diào)查點(diǎn)附近均應(yīng)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)。 1.2無(wú)論在路堤的縱向還是橫向，測(cè)點(diǎn)越多，測(cè)得的結(jié)果越能反映路堤真實(shí)情況。從滿(mǎn)足監(jiān)測(cè)需要與施工便利性考慮，一般路段沿縱向每隔100～200m設(shè)置1個(gè)觀測(cè)斷面，橋頭路段應(yīng)設(shè)計(jì)2～3個(gè)觀測(cè)斷面。 1.3沿河、臨河等凌空面大且穩(wěn)定性差的路段，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地基土體內(nèi)部水平位移的觀測(cè)。對(duì)

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