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淺談橋梁自動化監測技術
橋，是一種架空的人造通道。它可以貫通南北、連接東西，可以穿過高山平原，跨過江河大海，讓橋路相連，讓橋隧相通。作為交通系統的重要組成部分，橋在人們的日常出行中起著非常重要的作用，對交通運輸業的發展意義重大。不過，在建造和使用過程中，橋梁由于受到環境、車輛、風、雨、雪等作用的影響，會導致結構各部分產生不同程度的損傷和劣化。如果不能及時進行檢測和維修，不僅影響行車安全，縮短橋梁使用壽命，還可能發生橋梁破壞和倒塌事故。因此，要確保橋梁安全，超前防護是關鍵。預知風險，提前做好應對準備，才能守護橋梁的安全，交通的安全以及人民的安全。 通過分析橋梁的受力特點和主要病害形式，確定測項和監測方案，建立針對橋梁結構安全的自動化監測系統。 橋梁結構監測以撓度監測為主，力監測為輔。撓度測量包括“靜撓度”和“動撓度”測量，“靜撓度”反映橋梁的總體變量，“動撓度”不僅反映橋梁的變形趨勢，還可以直接反映橋梁的損傷程度。 橋梁裂縫會減小梁體的有效截面高度，致使橋梁撓度增加，而撓度又會加速裂縫發展。因此，裂縫和撓度監測是中小橋最主要的兩個測項。針對大橋、特大型橋梁，
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突發環境事件應急監測技術規范
突發環境事件應急監測技術規范
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大壩安全監測技術-李彥軍
大壩安全監測技術-李彥軍
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道路環境大氣氮氧化物監測技術探析
1大氣氮氧化物的特點 一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）是造成大氣污染的主要氮氧化物。兩者在空氣中通過復雜的光化學反應后達到化學平衡。光化學煙霧是大氣中的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等一次污染物在太陽輻射作用下發生一系列光化學反應，如：NO轉化為NO2，形成O3；CH、NO·、O等自由基和O3氧化產醛、酮、醇、酸等產物以及重要的中間產物-RO2、?HO2、?RCO等自由基。過氧自由基引起NO向NO2的轉化，并導致O3和PAN等生成，因而產生光化學煙霧。
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三峽庫區相關生態環境監測技術研究
三峽庫區相關生態環境監測技術研究 由科技部科研院所社會公益研究專項資助，中國測繪科學研究院、國家環保總局信息中心、國家地質調查局水文地質工程地質技術方法研究所、武漢大學等單位共同承擔完成的“三峽庫區相關生態環境監測技術研究”近日通過驗收。該項目綜合應用遙感、GIS、GPS等技術對三峽庫區土地利用/植被覆蓋變化、水質、滑坡災害進行監測和過程建模，取得了多方面研究成果： 1、形成了比較完整的“3S”技術與常規監測相結合的庫區土地利用/植被覆蓋、水質水環境、地表形變與滑坡災害監測技術流程，實現了點-面相結合的連續監測與時空建模； 2、比較全面地掌握了三峽庫區典型試驗區土地利用/植被覆蓋、水環境、滑坡等生態環境現狀，獲得了不少有價值的結論，對庫區生態環境管理和保護具有的參考價值； 3、通過結合1990年以來的多期Landsat TM/ETM數據、2000年以來的Terra/MODIS數據及地面調查資料進行分析，基本掌握庫區近年土地利用/植被覆蓋宏觀變化的空間分布基本情況及成原因，得出有一些重要結論，可為重
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水質自動監測技術與在線自動監測儀器
1前言 水質在線自動監測系統是一套以在線自動分析儀器為核心，運用現代傳感器技術、自動測量技術，自動控制技術、計算機應用技術以及相關的專用分析軟件和通訊網絡所組成的一個綜合性的在線自動監測數據，統計、處理監測數據，可打印輸出日、周、月、季、年平勻數據以及日、周、月、季、年最大值、最小值等各種監測、統計報告及圖表（棒狀圖、曲線圖多軌跡圖、對比圖等），并可輸入中心數據庫或上網。收集并可長期存儲指定的監測數據及各種運行資料、環境資料備檢索。系統具有監測項目超標及子站狀態信號顯示、報警功能；自動運行、停電保護、來電自動恢復功能；維護檢柞狀態測試，便于例行維修和應急故障處理等功能。 實施水質自動監測，可以實現水質的實時連續監測和遠程監控，達到及掌握主要流域重點斷面水體的水質狀況、預警預報重大或流域性水質污染事故、解決跨行政區域的水污染事故糾紛、監督總量控制制度落實情況、排放達標情況等目的。 2水質自動監測技術 2.1水質自動監測系統的構成 在水質自動監測系統網絡中，中心站通過衛星和電話撥叼兩種通訊方式實現
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分析軟基路堤施工監測技術
關鍵詞：軟基路基 監測技術 引言 在高速公路施工過程中，經常遇到在軟弱地基上面進行路基土石方填筑施工。由于軟弱地基的特殊性質，要求在施工過程中，要嚴格控制路堤的填筑速率，嚴密監控填筑段的路基變化情況，邊施工，邊監控，監控所得結果又用于指導施工，否則盲目地施工，一味地追求工程進度，不顧地基變化的實際情況，有時將造成嚴重工程事故及重大經濟損失。本文根據自己多年的經驗探討高速公路軟基路堤施工監控技術，并提出了一些見解，供同行參考。 1、軟基路堤施工監測的原則 1.1.監測點應設在觀測數據容易反饋的部位。地基條件差、地形變化大和設計問題多的部位和土質調查點附近均應設置觀測點。 1.2無論在路堤的縱向還是橫向，測點越多，測得的結果越能反映路堤真實情況。從滿足監測需要與施工便利性考慮，一般路段沿縱向每隔100～200m設置1個觀測斷面，橋頭路段應設計2～3個觀測斷面。 1.3沿河、臨河等凌空面大且穩定性差的路段，必要時應進行地基土體內部水平位移的觀測。對
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生態環境監測技術規范清單（更新至2023年5月）
根據《生態環境標準管理辦法》（生態環境部部令第17號）規定，我國生態環境監測標準包括生態環境監測技術規范、生態環境監測分析方法標準、生態環境監測儀器及系統技術要求、生態環境標準樣品等。其中生態環境監測技術規范是生態環境監測標準最重要的組成部分，熟悉生態環境監測技術規范是每一個從事環境監測工作的技術人員必須要掌握的基本技能。
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急求：水環境監測技術與計量知識問答等書的電子檔
除了題目說到的那本還有《環境監測機構計量認證和創建優質實驗室指南》 和 《環境水質監測質量保證手冊》的電子版本，想看看這幾本書。 望好心人相助 我是要考環境監測站的 如果提供不了PDF等 能給我提點意見也成 在下萬分感謝:loveliness:
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《農業水資源環境質量監測技術規范》
農業水資源環境質量監測技術規范
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淺析水資源水量監測技術及應用
“十一五”期間國家重點建設的防洪安全、城市供水保障等大型監測體系都需要有水資源水量監測子系統?！笆晃濉彼陌l展主要任務之一，是強力提升水文水資源監測能力，提高水文測報能力和測報自動化水平 [1]。本文對比分析了流量測驗方法的適用性，結合案例介紹了監測技術的應用?？焖?、準確地開展流量測驗，已經成為水資源保護、開發和利用以及防汛抗旱的基本要求[2]。 1 監測技術簡述 流量測驗是水文工作的主要任務之一。中
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螺栓預緊力檢測及在線監測技術
基于超聲波法的應力測量的理論依據是聲彈理論，該理論描述了介質中的超聲波傳播聲速與應力之間的準確關系。通俗地講，介質中存處于受力態，超聲進入該區域其傳播的速度將發生變化，通過采集捕捉介質受力前后超聲波聲速的變化量應用聲彈理論就可計算出應力的大小。
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GPS橋梁變形監測技術研究探討
1變形監測 所謂的變形監測是指利用相關測量儀器及方法將礦山巖層與地表運動、大壩、邊坡、地表沉降、大地形變等以數據或圖像的形式記錄下來，作為分析其安全性的基本資料，為預測和預報變形的發展趨勢及速度做出科學的合理解釋。按照變形監測的范圍可以將其分為三類：工程建筑和局部性變形研究、區域性變形研究、全球性變形研究。但無論是哪種類型的變形監測，其檢測原理及方法都是類似的，監測內容也基本上可以分為以下幾類：一是地面沉降，為了準確的對地面沉降做出準確的預測及及時的防護措施，需要對地面變形做周期性觀測，切實掌握地面回升與沉降的基本規律；二是土工建筑物，這類變形監測主要依據不同的構造物做出不同的變形監測內容；三是工業與民用建筑物，這類變形監測主要包含垂直位移、水平位移、動態變形監測、建筑物自身傾斜裂縫監測以及建筑物基礎的均勻沉陷等。變形監測的主要意義為研究變形的規律，做變形分析及預測、驗證結構設計，反饋施工質量及評估
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環境監測（營口職業技術學院）
主要是flash做的課件
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固定源廢氣監測技術規范
固定源廢氣取樣點的設置。