城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準.pdf

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城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準文件

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準，一個城市的噪聲標準時設計空調時必須要考慮到的，對室內室外以及白天夜晚同等重要，希望對大家有幫助

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

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建設項目竣工環(huán)境噪聲驗收監(jiān)測

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《區(qū)域環(huán)境經濟與預警》

《區(qū)域環(huán)境經濟與預警》區(qū)域環(huán)境經濟與預警.part1

關于區(qū)域環(huán)境影響評價與分析

論文摘要：實行對外開放政策以來，我國在沿海省市開辟了一系列新經濟開發(fā)區(qū)。這些經濟區(qū)一般都有各自的經濟發(fā)展

交通干線環(huán)境噪聲排放標準.pdf

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工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準

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社會生活環(huán)境噪聲排放標準

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城市環(huán)境噪聲污染狀況與控制對策

摘要 長沙市為例調查研究，介紹了城市中噪聲污染的分類，重點介紹了是交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會生活噪聲，并指出了對以上類型的噪聲進行防治的措施，最后提出了對于防治城市噪聲的一些看法。關鍵詞 城市噪聲 污染 噪聲分類 防治對策引言近年來，隨著對城市工業(yè)污染源的綜合整治，城市噪聲問題日益突出，嚴重影響著城市居民的正常生活和人身健康。城市噪聲主要是指交通噪聲、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會生活噪聲，其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴大，對市民的生活環(huán)境影響極大，成為引人注目的城市環(huán)境問題之一。因此，必須采取相應的預防措施，改善環(huán)境質量。一、城市噪聲污染的來源分類一是交通噪聲。包括各類運輸器具發(fā)出的噪聲，主要有地面交通噪聲、航空噪聲、火車噪聲和船舶噪聲。其中，危害面最大的是地面道路交通噪聲，最主要的污染源是汽車。二是工業(yè)噪聲。它同交通噪聲不同，是一種固定源噪聲。由于這個特點，工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構成因素。工業(yè)噪聲影

環(huán)境噪聲治理發(fā)展的新方向

城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法

社會生活環(huán)境噪聲排放標準2008

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北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法

大家元旦快樂!

環(huán)境噪聲控制工程1-交大版

一個帖子為什么不能上傳多個附件啊？

環(huán)境噪聲控制工程2-交大版

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跨區(qū)域環(huán)境下的地產項目管理模式

隨著土地招拍掛制度的深入實施，及房地產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢的凸現(xiàn)，跨區(qū)域開發(fā)成為眾多房地產企業(yè)的選擇，由此產生了跨區(qū)域開發(fā)的項目管理問題。異地開發(fā)項目的管理成功與否既是企業(yè)跨區(qū)域擴張成功的關鍵環(huán)節(jié)，也是體現(xiàn)企業(yè)執(zhí)行力的重要方面。 不同企業(yè)對跨區(qū)域開發(fā)項目的管理模式并不相同，有選擇職能管理型集權模式的，如萬科；有選擇項目管理型分權模式的，如順馳。每一種模式的背后，都體現(xiàn)出公司戰(zhàn)略的影響，如萬科之所以選擇職能管理型集權模式，與其相對簡單的客戶定位、開發(fā)品種單一的專業(yè)化戰(zhàn)略相關。而順馳之所以選擇放權管理模式是因為順馳戰(zhàn)略的關鍵是速度致勝，因此必須由項目公司根據(jù)一線情況進行快速決策，若將信息反饋到總部或區(qū)域公司，由總部決策，則項目開發(fā)的速度大大減緩，這是順馳戰(zhàn)略所不能接受的。