城市橋梁設計通用規(guī)范征求意見稿
這是由上海市政院正在修編的城市橋梁通用規(guī)范,上傳一下,供大家分享!!!
城市橋梁設計通用規(guī)范(征求意見稿).pdf 見附件
城市橋梁設計規(guī)范2011
《城市橋梁設計規(guī)范》cjj-2011-第十章中10.0.5關于人群荷載的規(guī)定,其中加載長度L規(guī)范未作詳細說明,在多跨情況下,L為橋梁跨徑的總和,還是單跨跨徑,(最大跨徑還是最小跨徑)?從計算公式來看,L越小,W越大,請高手指教。
非常新,現(xiàn)在廢止了以前的城市橋梁設計荷載的規(guī)范,現(xiàn)在已經沒有了城市AB荷載。是word轉過來的。好用。
橋梁設計值得擁有的規(guī)范,分享給大家,記得頂哦
做到最后一題才發(fā)現(xiàn)通用規(guī)范是2015版本的,感覺條款次序肯定不一樣,最后把條款刪了,沒有具體在哪個條款,但是做到了,會不會給分?
1、設計的橋梁結構及結構構件在施工過程和使用階段,都要滿足預定的功能要求。 2、要有概念設計的理念,在橋梁選型上要減少附加力,集中應力,偏心扭轉等不利因素。 3、結構設計應有耐久性設計的內容,并應符合現(xiàn)行的有關規(guī)范要求; 4、要有抗震設計、論證、并滿足現(xiàn)行有關規(guī)范的要求。 5、斜橋、彎橋、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護措施。
城市橋梁抗震設計規(guī)范條文說明 ,希望對大家有用啊
極限狀態(tài)可分為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)(3.0.1條)。 (1)承載能力極限狀態(tài)關系到結構的強度和安全性。 (2)正常使用極限狀態(tài): 正常使用極限狀態(tài)僅涉及結構的工作條件和性能,體現(xiàn)了橋梁結構的使用性和耐久性。 這兩類極限狀態(tài)概括了橋梁結構的可靠性,只有每項設計都符合有關規(guī)范的規(guī)定的兩類極限狀態(tài)設計要求,才能使所設計的橋梁結構滿足本規(guī)范第3.0.9條的功能要求。
想請教一個技術問題,關于《城市橋梁設計規(guī)范》3.0.19條“?嚴禁在地下通道內敷設電壓高于10kV配電電纜、燃氣管及其他可燃、有毒或腐蝕性液、氣體管。”此處“地下通道內”指的是?地下通道中人行道地下算不算“地下通道內”?
我收藏得城市道路規(guī)范[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-14 15:16 編輯 ]
一本一本去找太繁瑣,來個合集很省心,有9本規(guī)范,基本涵蓋橋梁設計需要的規(guī)范了。CJJ11-1993《城市橋梁設計準則》CJJ77-1998+城市橋梁設計荷載標準城市橋梁設計通用規(guī)范城市橋梁設計通用規(guī)范(征求意見稿)(2007)CJJ69-1995《城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范》TB10212-2009鐵路鋼橋制造規(guī)范《橋梁用結構鋼》(GBT714-2000)TB10002.2-2005鐵路橋梁鋼結構設計規(guī)范(1)JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范
簡要說明:適用于城市道路上的新建、改建永久性跨河橋梁、高架道路橋梁、立體交叉橋梁和地下通道設計。城市道路上的舊橋改建設計則參照執(zhí)行。 本規(guī)范不包括管線專用橋,人行專用天橋、港口碼頭、廠礦專用橋以及施工便橋。 文件格式:PPT 文件大小:1.16M[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-12-13 08:49 編輯 ]
城市橋梁設計淮則CJJ77-98
大家有規(guī)范的都上傳啊,發(fā)揚一個精神,互惠互利嘛,呵呵
城市標志性橋梁設計原則
城市橋梁設計荷載標準.pdf
設計一座橋梁可能用到的規(guī)范、標準 一、基本必備類 * 《公路工程技術標準》JTG B01-2003 * 《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-2004
城市橋梁設計通用規(guī)范
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